专利名称：汽车变速箱副轴齿轮拆装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮拆装装置，尤其和5吨东风汽车变速箱副轴 齿轮拆装有关。
背景技术：
5吨东风汽车变速箱副轴上过盈配合着大小不等的四只齿轮，目前，在 没有压床的情况下或者在野外场地作业时检修副轴齿轮，需由人工用榔头敲打齿轮或将铁 楔打入齿轮间使齿轮脱开；装配时，由人工用榔头或借助铁棒将齿轮打入。这种拆装方法费 时费力、容易损坏副轴及齿轮、还容易造成人身伤害。发明内容本实用新型的目的就是提供一种齿轮拆装装置，它能安全轻便拆装5 吨东风汽车变速箱副轴齿轮。本实用新型的目的是这样实现的该装置包括框架、垫铁、垫板和千斤顶，所述框 架包括四根圆钢立柱，立柱的一端焊接一块方形铁板，在方形铁板的中心设有一个能让副 轴齿轮通过的通孔(大孔)，立柱的另一端也焊接一块方形铁板，在方形铁板的中心设有一 个能让副轴通过而齿轮不能通过的通孔(小孔)。本实用新型具有结构简单，使用效果好等特点，能完好无损的拆装副轴齿轮。
图1是本使用新型框架的结构示意图。图2是本实用新型拆卸副轴齿轮的使用状态示意图。图3是本实用新型装配副轴齿轮的使用状态示意图。
具体实施方式
对照图1可知，本实用新型的框架1包括四根圆钢立柱2，立柱2 的一端焊接一块方形铁板3，在方形铁板3的中心设有一个能让副轴齿轮通过的通孔4(大 孔)，立柱2的另一端焊接一块方形铁板5，在方形铁板5的中心设有一个能让副轴通过而 齿轮不能通过的通孔6 (小孔)。拆卸副轴齿轮的方式参见图2，先将垫板8放在框架1的方形铁板5上，在垫板 8的上面放上千斤顶9，将副轴10及齿轮组从方形铁板3的孔4中放入，使齿轮11朝下，在 齿轮11和方形铁板3之间放入两块垫铁7，此时手压千斤顶9顶住副轴10，齿轮11便可拆 卸下来，其它三只齿轮可用同样的方法拆卸。装配副轴齿轮的方式参见图3，先将齿轮12套入副轴10后，一同从下至上插入 方形铁板5的孔6中，将垫板8放在框架1的方形铁板3上，在垫板8的上面放上千斤顶9， 此时手压千斤顶9顶住副轴10，副轴10便可压入齿轮12中，其它三只齿轮可用同样的方 法装配在副轴上。
权利要求一种汽车变速箱副轴齿轮拆装装置，包括框架(1)、垫铁(7)、垫板(8)和千斤顶(9)，其特征是框架(1)包括四根圆钢立柱(2)，立柱(2)的一端焊接一块方形铁板(3)，其特征是在方形铁板(3)的中心设有一个能让副轴齿轮通过的通孔(4)；立柱(2)的另一端焊接一块方形铁板(5)，其特征是在方形铁板(5)的中心设有一个能让副轴通过而齿轮不能通过的通孔(6)。
专利摘要本实用新型提供一种汽车变速箱副轴齿轮拆装装置，该装置包括框架、垫铁、垫板和千斤顶，所述框架包括四根圆钢立柱，立柱的一端焊接一块方形铁板，在方形铁板的中心设有一个能让副轴齿轮通过的通孔(大孔)，立柱的另一端也焊接一块方形铁板，在方形铁板的中心设有一个能让副轴通过而齿轮不能通过的通孔(小孔)。本实用新型具有结构简单，使用效果好等特点，能完好无损的拆装副轴齿轮。
文档编号B23P19/027GK201677161SQ201020061470
公开日2010年12月22日 申请日期2010年1月20日 优先权日2010年1月20日
发明者黄德华 申请人:江西铜业股份有限公司