专利名称：能防止镗杆弯曲变形的镗床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种镗床，尤其涉及能防止镗杆弯曲变形的镗床。
背景技术：
传统的镗床包括传动箱、镗杆和刀架，其中刀架装在镗杆上，镗杆的左端悬空，其 右端伸入所述传动箱内，且镗杆的最大伸长长度为1500mm左右。由于镗杆为细长杆，其左 端悬空，加工工件时，镗杆受力会发生弯曲变形，进而严重影响加工精度，这种情况在加工 大型减速机箱体，特别是中心磨减速机箱体时尤其明显，因为该箱体有三组平行的轴承孔， 且这三组轴承孔的轴向跨度达2350mm。采用传统镗床加工所述三组平行的轴承孔时，镗杆 受力会弯曲变形，导致三组平行轴承孔的同轴度及直径根本无法保证。另外，由于镗杆的最 大伸长长度为1500mm左右，而所述三组轴承孔的轴向跨度达2350mm，传统镗床无法一次完 成加工，需加工完一头后，再将加工箱体换向、重新定位，从另一头镗孔，这样又进一步增大 了三组平行轴承孔的同轴度误差，为此亟需解决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能防止镗杆弯曲变形的镗床，能有 效避免镗杆加工工件时受力弯曲变形。本实用新型的技术方案如下一种能防止镗杆弯曲变形的镗床，包括传动箱、镗杆 和刀架，其中刀架装在镗杆上，镗杆的右端伸入所述传动箱内，其关键在于所述镗杆的左 部套装有轴承，并通过该轴承支撑在支撑座上，且所述刀架位于传动箱和支撑座之间。本实用新型在传统结构的基础上，在所述镗杆的左部套装有轴承，并通过该轴承 支撑在支撑座上，且所述刀架位于传动箱和支撑座之间。采用以上技术方案，本实用新型相 对于传统结构增加了一个支撑点，能有效防止镗杆受力弯曲变形，保证加工精度。同时，本 镗床特别适合加工大型减速机箱体，尤其是中心磨减速机箱体的平行轴承孔，由于镗床的 镗杆不会弯曲变形，进而能较好保证平行轴承孔的同轴度、直径精度。所述镗杆位于传动箱外的长度为2500mm，以上结构大幅加长了镗杆的长度，使得 本镗床镗中心磨减速机箱体的平行轴承孔时，能一次完成，不用象以前那样从两头分两次 镗孔，既简化了操作，又可进一步保证平行轴承孔的同轴度、直径精度要求。有益效果本实用新型结构简单、制作方便，能有效防止镗杆受力完全变形，特别 适合加工大型减速机箱体，尤其是中心磨减速机箱体的平行轴承孔组。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
3[0010]如图1所示，一种能防止镗杆弯曲变形的镗床，由传动箱1、镗杆2、刀架3、轴承4 和支撑座5等部件构成，其中镗杆2的左端套装有轴承4，并通过该轴承4支撑在所述支撑 座5上，镗杆2的右端伸入所述传动箱1内，且镗杆2位于传动箱1外的长度为2500mm。在 所述镗杆2上套装所述刀架3，该刀架3位于传动箱1与支撑座5之间，本实用新型的其余 结构与现有技术完全相同，在此不做赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种能防止镗杆弯曲变形的镗床，包括传动箱(1)、镗杆(2)和刀架(3)，其中刀架(3)装在镗杆(2)上，镗杆(2)的右端伸入所述传动箱(1)内，其特征在于所述镗杆(2)的左部套装有轴承(4)，并通过该轴承(4)支撑在支撑座(5)上，且所述刀架(3)位于传动箱(1)和支撑座(5)之间。
2.根据权利要求1所述的能防止镗杆弯曲变形的镗床，其特征在于所述镗杆(2)位 于传动箱(1)外的长度为2500mm。
专利摘要本实用新型公开了一种能防止镗杆弯曲变形的镗床，包括传动箱、镗杆和刀架，其中刀架装在镗杆上，镗杆的右端伸入所述传动箱内，所述镗杆的左部套装有轴承，并通过该轴承支撑在支撑座上，且所述刀架位于传动箱和支撑座之间。本实用新型结构简单、制作方便，能有效防止镗杆受力完全变形，特别适合加工大型减速机箱体，尤其是中心磨减速机箱体的平行轴承孔组。
文档编号B23B39/10GK201644847SQ20102018809
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月12日 优先权日2010年5月12日
发明者周俊 申请人:重庆京庆重型机械有限公司