专利名称：翻转式滚压封口机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车减振器的制造设备，特别是关于一种对汽车减振器同时进行压盖封口的翻转式滚压封口机。
背景技术：
为了改善国内汽车减振器封口加工设备落后的状况，北京华谷减振器设备有限公司于2002年申请了专利CN2535157，该专利既可以用于薄壁减振器封口，又可以用于厚壁减振器封口，而且加工受力合理，能够快速、全自动地完成封口加工。但它没有涉及减振器的压盖工序，即需要另外一套设备对减振器进行压盖，这样既浪费材料，又延长了加工时间，难以达到高效率生产的目的。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够同时完成封口和压盖加工的全自动的翻转式滚压封口机。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种翻转式滚压封口机，其特征在于它包括一机架；两导柱，分别设置在所述机架的中心两侧；两升降柱，对应设置在所述两导柱的后面；一升降架，通过一驱动装置设置在所述两升降柱上；一下连接架，与所述升降架连接，且滑动地设置在所述两导柱上；一压力缸，设置在所述下连接架上；一上连接架，底部与所述压力缸的活塞杆连接，所述上连接架的两侧滑动地设置在所述两导柱上；一补偿缸，活塞杆连接一油马达支架，所述油马达支架上的油马达的输出轴穿过所述上连接架，且在输出轴上连接一夹具底座；一辅助夹具，通过一升降装置设置在所述上连接架上； 两固定架，分别设置在所述机架的顶部两侧；两滑动架，分别通过一驱动装置滑动地设置在所述两固定架上；一支撑夹具，通过一驱动装置设置在一侧的所述滑动架上；两压力缸，尾部分别铰接在另一侧的所述滑动架底部后方，活塞杆前伸；两滚轮翻转架，顶部分别铰接在一所述压力缸的活塞杆上，侧下部枢接在所述滑动架上；两滚压轮，分别安装在一所述滚轮翻转架上。所述升降柱为一螺旋柱，所述升降架的驱动装置包括设置在所述升降架上一马达、两分动箱、两蜗轮箱，所述马达带动所述分动箱内的传动机构，所述传动机构与所述蜗轮箱内的蜗杆连接，所述蜗杆带动的蜗轮中心为一螺孔，所述螺孔旋设在所述升降柱上。驱动所述辅助夹具的升降装置包括一马达，一由所述马达通过皮带机构带动的丝杠，一托架，其中部设置有一螺孔，旋设在所述丝杠上，且所述托架同时滑设在所述机架的导轨上；所述托架的一端连接所述辅助夹具。所述两滑动架的驱动装置包括分别设置在所述两固定架上的压力缸、连接在所述压力缸活塞杆上的推块，所述推块与所述滑动架连接。所述支撑夹具的驱动装置包括设置在一侧所述滑动架上的压力缸，所述压力缸的活塞杆前伸，连接到所述支撑夹具。[0009]所述补偿油缸的活塞上，设置有一连通上、下腔的通油小孔。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型由于在机架上设置了一封口系统，同时又在机架顶部设置了一压盖系统，因此，可以通过一套设备同时完成封口和压盖的加工，不仅节省了时间，而且提高了生产效率。2、本实用新型由于采用由工件旋转，滚压轮从45°角开始缓慢前行滚压，并使滚压轮逐渐翻转成90°角的封口方式，不但使滚压受力非常合理，而且省去了薄壁储液筒的墩头工序，同时提高了封口质量。 3、本实用新型将传动结构分为工件的上升下降，辅助夹具、支撑夹具的移动到位及夹紧松开，滚压轮的到位、45°角滚压及翻转至90°角等几部分，传动机构简捷明了，操作灵活方便。4、由于本实用新型的各个驱动部件采用液压或气动控制，使本实用新型非常易于实现加工过程的全自动控制，有效地降低了劳动强度，提高了生产效率。本实用新型可以广泛用于各种汽车减振器的封口和压盖加工中。
[0011]图1是本实用新型结构示意图；[0012]图2是图1的左视示意图；[0013]图3是本实用新型升降架驱动装置左视示意图；[0014]图4是本实用新型下连接架结构正视示意图；[0015]图5是本实用新型上连接架结构正视示意图；[0016]图6是本实用新型机架顶部的固定架结构示意图；[0017]图7是图6的俯视示意图；[0018]图8是液压缸带动滚轮翻转架滚压封45°角示意图[0019]图9是液压缸带动滚轮翻转架滚压封90°角示意图[0020]图10是滚轮翻转架枢接在滑动架上的结构示意图；[0021]图11是滚压轮安装在滚轮翻转架上的结构示意图；[0022]图12是补偿油缸结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。如图1、图2所示，本实用新型包括一机架1，在机架1中心两侧分别安装一导柱2， 两导柱2上设置有相互对称的若干导套3，分别用于连接下连接架9和上连接架12。在机架1上靠两导柱2后面设置两螺旋升降柱4。一升降架5 (如图3所示)，其上设置有一马达6，马达6带动两分动箱7，每一分动箱7内的传动机构将动力传送给一蜗轮箱8，蜗轮箱8 内的蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮的中心孔为一螺孔，两蜗轮通过螺孔旋设在两升降柱4上。如图1、图2所示，在两侧导柱2的导套3上固定一下连接架9，下连接架9与升降架5连接。 由于马达6带动的分动箱7和蜗轮箱8设置在升降架5上，蜗轮箱8设置在升降柱4上，因此当马达6转动时，蜗轮在升降柱4上升或降，就可以带动升降架5沿升降柱4方向升降， 升降架5进而带动下连接架9在导柱2上滑动。如图4所示，在下连接架9的中央固定连接一液压缸10的缸体，液压缸10的活塞杆固定连接一上连接架12，上连接架12的两侧连接在两导柱2的导套3上。同时，在下连接架9的底部设置一补偿油缸14，补偿油缸14通过活塞杆15与油马达支架11连接。油马达17的输出轴穿过上连接架12，且在输出轴上因不同规格工件连接相应的夹具底座。在上连接架12上设置有一油马达20，如图5所示，通过皮带机构带动丝杠21，在丝杠21上设置一中部具有螺孔的托架22，使托架能在丝杠上滑动。托架22同时滑设在机架1上的导轨23上(如图1所示)，导轨23对托架22具有导向作用，托架22上连接一辅助夹具24。 由于各种汽车减振器的储液筒的长短不同，因此当通过马达6驱动蜗轮箱8带动下连接架 9升降到位后，可以通过补偿油缸14的活塞杆15带动油马达17，从而确定加工过程中储液筒底部的位置。而通过马达20、皮带机构带动丝杠21及托架22升降，确定辅助夹具M的位置。如图1、图6、图7所示，在机架1的顶部两侧分别设置一固定架27，固定架27上设置有导轨观。每一固定架27上安装一液压缸四，液压缸四的活塞杆30上连接一推块 31，推块31上连接一滑动架32，滑动架32在固定架27的导轨28上滑动。在其中一侧的滑动架32底部设置一液压缸33，液压缸33的活塞杆端部推动一支撑夹具35。在另一侧的滑动架32的底部设置有两个液压缸41，如图8、9所示，两液压缸41的尾部铰接在滑动架32 上，每一个液压缸41的活塞杆42端部铰接在一滚轮翻转架43顶部的两个耳朵44上，滚轮翻转架43的两个侧下部分别通过其上的通孔45 (图10所示)用枢轴连接在滑动架32上， 在滚轮翻转架43两个侧下部中间设置一外表面具有锥度的滚压轮46，滚压轮46安装在滚轮翻转架43的下部。当液压缸41的活塞杆42向前伸出时，活塞杆42带动滚轮翻转架43 以枢轴为圆心翻转，使滚压轮46与工件的滚压角度从45°变为90° (图8、9所示)，两个滚压轮46对称设置(图11所示)。本实用新型可以采用液压控制，也可以采用气动控制，即上述实施例中的一些液压缸可以改用气压缸，马达可以是液压马达，也可以是气动马达。上述实施例中，辅助夹具 24和支撑夹具35还可以采取其它结构形式，只要能够满足夹紧要求即可。本实用新型的机架1正面设置有各种控制仪表和操作旋钮，在机架内设置有控制各种升降位置的行程开关或传感器等，各个液压或气动阀门以及管路的连接为常规连接， 其只要满足以下控制和操作程序即可。本实用新型操作时，首先根据不同减振器的尺寸调节封口高度(图4所示)，通过液压缸10、上连接架12，补偿油缸14、油马达17，带动工件上升到位，通过液压缸四、推块 31、滑动架32、液压缸33带动自定中心支撑卡具35夹紧工件，此时松开辅助卡具M。然后通过液压缸四、推块31、滑动架32、液压缸41、滚轮翻转架43，带动滚压轮46快进到位，通过油马达17带动工件旋转；再使滚压轮46慢到位，逐渐将工件顶部滚压成与工件的垂向呈约45°角(如图8所示)；活塞杆42带动滚轮翻转架43开始以滚压点至滚轮翻转架43的枢轴中心为半径旋转，直至转到滚压轮46的轴线与工件垂向呈90°角(如图9所示)，沿着导向器封口完成。工件退出时，首先是活塞杆42后退，滚轮翻转架43翻转复位，油马达17停转、刹车，工件停止旋转，辅助夹具M夹紧，液压缸33活塞杆后退，液压缸四活塞杆后退，支撑卡具35松开并快速退位，同时滚压轮46快速退回复位，工件下降复位，打开防护门，辅助夹具 M松开，取出工件，一个加工周期完成。以上操作步骤一般是通过控制电器和油路自动完成，也可以根据不同情况，控制旋钮分步完成。 上述各实施例中，需要说明的是本实用新型的补偿油缸14，如图12所示，其活塞杆15上的活塞50具有一连通缸体上、下腔的通油小孔51。这样，当补偿油缸14缸体下面的油进入上面缸体时，相当于提升补偿油缸14到位；当活塞杆42带动滚轮翻转架43开始翻转时，工件受滚压轮46的垂向压力加大，通过传感器可以使供油流量减小，使滚压轮始终保持一个合理的浮动受力状态。
权利要求1.一种翻转式滚压封口机，其特征在于它包括 一机架；两导柱，分别设置在所述机架的中心两侧；两升降柱，对应设置在所述两导柱的后面；一升降架，通过一驱动装置设置在所述两升降柱上；一下连接架，与所述升降架连接，且滑动地设置在所述两导柱上；一压力缸，设置在所述下连接架上；一上连接架，底部与所述压力缸的活塞杆连接，所述上连接架的两侧滑动地设置在所述两导柱上；一补偿缸，活塞杆连接一油马达支架，所述油马达支架上的油马达的输出轴穿过所述上连接架，且在输出轴上连接一夹具底座；一辅助夹具，通过一升降装置设置在所述上连接架上；两固定架，分别设置在所述机架的顶部两侧；两滑动架，分别通过一驱动装置滑动地设置在所述两固定架上；一支撑夹具，通过一驱动装置设置在一侧的所述滑动架上；两压力缸，尾部分别铰接在另一侧的所述滑动架底部后方，活塞杆前伸；两滚轮翻转架，顶部分别铰接在一所述压力缸的活塞杆上，侧下部枢接在所述滑动架上；两滚压轮，分别安装在一所述滚轮翻转架上。
2.如权利要求1所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述升降柱为一螺旋柱， 所述升降架的驱动装置包括设置在所述升降架上一马达、两分动箱、两蜗轮箱，所述马达带动所述分动箱内的传动机构，所述传动机构与所述蜗轮箱内的蜗杆连接，所述蜗杆带动的蜗轮中心为一螺孔，所述螺孔旋设在所述升降柱上。
3.如权利要求1所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于驱动所述辅助夹具的升降装置包括一马达，一由所述马达通过皮带机构带动的丝杠，一托架，其中部设置有一螺孔，旋设在所述丝杠上，且所述托架同时滑设在所述机架的导轨上；所述托架的一端连接所述辅助夹具。
4.如权利要求2所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于驱动所述辅助夹具的升降装置包括一马达，一由所述马达通过皮带机构带动的丝杠，一托架，其中部设置有一螺孔，旋设在所述丝杠上，且所述托架同时滑设在所述机架的导轨上；所述托架的一端连接所述辅助夹具。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述两滑动架的驱动装置包括分别设置在所述两固定架上的压力缸、连接在所述压力缸活塞杆上的推块，所述推块与所述滑动架连接。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述支撑夹具的驱动装置包括设置在一侧所述滑动架上的压力缸，所述压力缸的活塞杆前伸，连接到所述支撑夹具。
7.如权利要求5所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述支撑夹具的驱动装置包括设置在一侧所述滑动架上的压力缸，所述压力缸的活塞杆前伸，连接到所述支撑夹
8.如权利要求1或2或3或4或7所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述补偿油缸的活塞上，设置有一连通上、下腔的通油小孔。
9.如权利要求5所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述补偿油缸的活塞上， 设置有一连通上、下腔的通油小孔。
10.如权利要求6所述的一种翻转式滚压封口机，其特征在于所述补偿油缸的活塞上，设置有一连通上、下腔的通油小孔。
专利摘要本实用新型涉及一种翻转式滚压封口机，其特征在于它包括设置在机架上的导柱、升降柱，设置在升降柱上的升降架，与升降架连接且滑设在导柱上的下连接架，设置在下连接架上的压力缸连接的一上连接架；一补偿缸，活塞杆端连接一油马达，油马达的输出轴穿出上连接架，连接一夹具底座；一辅助夹具，设置在上连接架上；两固定架，设置在机架的顶部；两滑动架，滑动设置在两固定架上；一支撑夹具，通过驱动装置设置在其中一滑动架上；两压力缸，铰接在另一滑动架上，活塞杆端连接滚轮翻转架，滚压轮首先对工件顶部进行约45°角的滚压，并可以逐渐翻转滚压至90°角完成封口。本实用新型可以同时完成封口和压盖加工，有效地提高产品质量和生产效率，它可以广泛用于各种汽车减振器的封口加工中。
文档编号B21D19/04GK202079185SQ201120130759
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者韩开奕 申请人:北京华谷减振器设备有限公司