专利名称：组合门型材锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合门型材锁紧装置。
背景技术：
组合门通常是由铝型材包边构成，门的铝包边存在不易定位准确的缺点。由于铝型材结构所限，导致无法从外部夹紧，常规用压头动作半径过大，存在与门板干涉的问题， 所以内部压紧无法实现，加工难度大，生产效率低。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种组合门型材锁紧装置， 能够对门的铝包边准确定位，使用方便，提高生产效率。本实用新型通过下述技术方案实现一种组合门型材锁紧装置，其特征在于，包括机架、固定型块、型块压头、连接件、 气缸，所述机架一端安装有固定型块，所述固定型块上端为与门型材相对应的形状，所述固定型块内侧设置有限位台，所述机架另一侧通过气缸支架安装有气缸，所述气缸的活塞杆与连接件固定连接，所述连接件与型块压头铰接，所述型块压头下端设置有一体的压块，所述压块与连接件之间安装有回位弹簧。所述气缸的活塞杆与推板连接，所述推板与安装在气缸支架上的导向杆滑动连接。本实用新型具有下述技术效果I、本实用新型的组合门型材锁紧装置用复合动作，先平移，后压紧，且只用一个动力源实现两个方向的动作，能够对门的铝包边准确定位，降低了加工难度，使用方便，提高生产效率。2、采用本实用新型的组合门型材锁紧装置既便于快速拆卸，又安全可靠，不会在工作中自行脱落。
图I为本实用新型组合门型材锁紧装置夹紧状态的示意图；图2为本实用新型组合门型材锁紧装置松开状态的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实用新型组合门型材锁紧装置的示意图如图I、图2所示，包括机架I、固定型块
2、型块压头4、连接件5、气缸7，所述机架I 一端安装有固定型块2，所述固定型块上端为与门型材3相对应的形状，所述固定型块2内侧设置有限位台11，所述机架I另一侧通过气缸支架6安装有气缸7，所述气缸7的活塞杆与连接件5固定连接，所述连接件5与型块压头4铰接，所述型块压头4上设置有一体的压块10，所述压块10与连接件5之间安装有回位弹黃8。为了保障气缸动作的可靠性，所述气缸7的活塞杆与推板12连接，所述推板12与安装在气缸支架上的导向杆9滑动连接。把门型材3放置在相应的固定型块2上，拨动气缸开关，气缸7沿着导向杆9前进。 气缸7前进时带动型块压头4 一起前进。当型块压头4压住铝型材3后，型块压头发生旋转，型块压头上的压块10压住固定型块2的限位台11，回位弹簧受到压缩，型块压头4紧紧压住铝型材。再次拨动气缸开关后，气缸7带着型块压头、连接件后退，此时回位弹黃推动型块压头旋转，夹紧动作解除。
权利要求1.一种组合门型材锁紧装置，其特征在于，包括机架、固定型块、型块压头、连接件、气缸，所述机架一端安装有固定型块，所述固定型块上端为与门型材相对应的形状，所述固定型块内侧设置有限位台，所述机架另一侧通过气缸支架安装有气缸，所述气缸的活塞杆与连接件固定连接，所述连接件与型块压头铰接，所述型块压头下端设置有一体的压块，所述压块与连接件之间安装有回位弹簧。
2.根据权利要求I所述的组合门型材锁紧装置，其特征在于，所述气缸的活塞杆与推板连接，所述推板与安装在气缸支架上的导向杆滑动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种组合门型材锁紧装置，能够对门的铝包边准确定位，使用方便，提高生产效率。机架一端安装有固定型块，固定型块上端为与门型材相对应的形状，固定型块内侧设置有限位台，机架另一侧通过气缸支架安装有气缸，气缸的活塞杆与连接件固定连接，连接件与型块压头铰接，型块压头下端设置有一体的压块，压块与连接件之间安装有回位弹簧。本实用新型的组合门型材锁紧装置用复合动作，先平移，后压紧，且只用一个动力源实现两个方向的动作，能够对门的铝包边准确定位，降低了加工难度，使用方便，提高生产效率。
文档编号B21D43/00GK202343789SQ20112048053
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者张建华, 曹利军, 段连城 申请人:中天高科特种车辆有限公司