一种弯曲机的制作方法

文档序号:3191643阅读:156来源:国知局
专利名称:一种弯曲机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种金工机械,特别是一种弯曲机。
技术背景 弯曲机是一种常用的钣金、型材加工机械。它包括一个工作台,工作台上设有弯曲模具,而所述弯曲模具具有多套,是根据不同的待加工件形状而设计的。弯曲机设置在加工流水线上,待加工件顺着运输轨道输送过来后,工人就可以在同一个操作位置上自流水线上取下待加工件,装夹到面前的弯曲模具上进行弯曲,完成之后,取下工件放回运输轨道上,运输轨道继续将该工件送到下一个加工环节中。由此可见,弯曲机在流水线作业上举足轻重,但是在实际生产中却有这样的一种情况在流水线上送来的待加工件并非同一坯料,或者即使是同一坯料,它们按照配套计划却不适合在同一套弯曲模具上加工。例如送来的原材料为待加工件C,其要在模具A上进行加工,而紧接下来的原材料为待加工件D,其却要在模具B上进行加工;除此之外,还有可能同样一个待加工件C,其需要先经过模具A初加工,再送到模具B处进行再加工。总而言之,同样的一台弯曲机,通常只能在一个固定的工位上安装一种模具,进行一种加工方式,而要使用另一种模具进行另一种加工方式,工人就必须再另行设置一台别的弯曲机。比如,模具A和模具B两套分开放置在不同的地方,通常模具A安装在工作台上,进行常规生产,而当需要选择模具B时,要先把模具A拆下,再将模具B固定在设备上,需要花费拆装模具的时间和调模的时间,工作效率低下。

实用新型内容本实用新型的目的,在于提供一种在同一个工作位置上可以方便地调整出需要的弯曲模具的弯曲机。本实用新型解决其技术问题的解决方案是一种弯曲机,包括工作台,所述工作台上装有旋转平台,旋转平台上设置有至少两套弯曲模具。作为上述技术方案的进一步改进,所述旋转平台呈长方形状,所述弯曲模具共有两套,对称设置在旋转平台的两对边上。作为上述技术方案的进一步改进,所述旋转平台的中间联接有旋转轴,所述旋转轴的下部设有齿轮,工作台内设有与所述齿轮联接的电机,由该电机驱动所述齿轮转动并最终带动旋转平台旋转。本实用新型的有益效果是本实用新型的弯曲模具安装在旋转平台上,通过转动旋转平台,可以在同样一个工作位置上实现模具种类的转换,换模时再也不用拆模、调模,方便快捷。本实用新型结构简单,容易实现,可作为弯曲机广泛使用。

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以下结合附图及实例对本实用新型作进一步的说明。图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,一种弯曲机,包括工作台1,所述工作台I上装有旋转平台2,旋转平台2上设置有至少两套弯曲模具。进一步作为优选的实施方式,所述旋转平台2呈长方形状,所述弯曲模具共有两套,对称设置在旋转平台2的两对边上。参照图1,具体地,为位于左边的弯曲模具31和位于右边的弯曲模具32。旋转平台2旋转后,可在工位上自由进行弯曲模具31或者弯曲模具32的切换。 进一步作为优选的实施方式,所述旋转平台2的中间联接有旋转轴4,所述旋转轴4的下部设有齿轮,工作台I内设有与所述齿轮联接的电机,由该电机驱动所述齿轮转动并最终带动旋转平台2旋转。除了齿轮传动之外,还可采用常用的链传动、皮带传动等结构。具体地,可使用程控计算机控制电机的转动状态,实现更高程度的自动化。经过实际测试,在汽车零部件生产线上应用本实用新型之后,每次生产节省30分钟的换模时间,节省了 10分钟的调模时间,共节省40分钟。另外,这种通过旋转工作平台,来实现在同一工作位置上切换不同工作部件的设计理念,亦可移用到其他的生产机械中。以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.一种弯曲机,包括工作台(1),其特征在于所述工作台(I)上装有旋转平台(2),旋转平台(2)上设置有至少两套弯曲模具。
2.根据权利要求I所述的弯曲机,其特征在于所述旋转平台(2)呈长方形状,所述弯曲模具共有两套,对称设置在旋转平台(2)的两对边上。
3.根据权利要求I所述的弯曲机,其特征在于所述旋转平台(2)的中间联接有旋转轴(4),所述旋转轴(4)的下部设有齿轮,工作台(I)内设有与所述齿轮联接的电机,由该电机 驱动所述齿轮转动并最终带动旋转平台(2)旋转。
专利摘要本实用新型公开了一种弯曲机,包括工作台,所述工作台上装有旋转平台,旋转平台上设置有至少两套弯曲模具。本实用新型的弯曲模具安装在旋转平台上,通过转动旋转平台,可以在同样一个工作位置上实现模具种类的转换,换模时再也不用拆模、调模,方便快捷。本实用新型结构简单,容易实现,可作为弯曲机广泛使用。
文档编号B21D11/00GK202377337SQ20112049249
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者李家祥 申请人:广州敏惠汽车零部件有限公司
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