专利名称：加工立车齿圈用新型车铣胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加工立车齿圈用新型车铣胎具，属于机械装备技术领域。
背景技术：
立车的齿圈因为结构的限制，一般被设计成为薄壁盘类零件，其具有直径大、壁薄、易变形的特点。老式车铣胎具采用整体加高结构，以满足车、制齿的加工要求。其优点是整体刚性大、可直接进行精车及制齿加工，其缺点是体积大、生产成本高，不能满足批量生产齿圈的需求。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种加工立车齿圈用新型车铣胎具，采用空心圆型铸造件，内圆的内侧与外圆的内侧设有多个凹槽，体积小、刚性足，可保证工件的加工精度且制造成本低，可以满足批量生产齿圈的需求。本实用新型的技术方案是加工立车齿圈用新型车铣胎具，是由胎体、翻转用吊桩组成，在胎体外侧凹槽内连接有两个翻转用吊桩。所述的胎体为空心圆型铸造件，内圆的内侧与外圆的内侧设有多个凹槽(即减重空腔)，在底面外侧的凹槽内设有U形槽，内侧凹槽内设有起吊螺孔，在顶面上设有凸起的定位圈，定位圈上设有断刀槽，断刀槽内设有通孔，同时在顶面上还设有顶工件螺孔。本实用新型的有益效果是体积小、刚性足，可与齿圈把合为一个整体进行精车及制齿加工，保证工件的加工精度且制造成本低，可以满足批量生产齿圈的需求。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型做进一步说明。图I是本实用新型加工立车齿圈用新型车铣胎具的结构示意图。图2是图I的使用状态A-A阶梯剖视结构示意图。图中标号I、胎体 2、起吊螺孔 3、翻转用吊桩 4、U形槽5、定位圈 6、断刀槽7、通孔8、顶工件螺孔9、工件 10、六角头螺栓11、T型槽螺栓。
具体实施方式
请参阅图I至图2，加工立车齿圈用新型车铣胎具，是由胎体、翻转用吊桩组成，在胎体I外侧凹槽内连接有两个翻转用吊桩3。所述的胎体I为空心圆型铸造件，内圆的内侧与外圆的内侧设有多个凹槽(即减重空腔)，在底面外侧的凹槽内设有U形槽4，内侧凹槽内设有起吊螺孔2，在顶面上设有凸起的定位圈5，定位圈5上设有断刀槽6，断刀槽6内设有通孔7，同时在顶面上还设有顶工件螺孔8。[0014]使用方法将工件9即齿圈置于胎具之上，通过胎具定位圈5与工件9内圆定位连接，用六角头螺栓10将工件9紧固其上。然后通过T型槽螺栓11分别与待加工机床连接， 进行精车和制齿加工。
权利要求1.一种加工立车齿圈用新型车铣胎具，是由胎体、翻转用吊桩组成，其特征在于在胎体(I)外侧凹槽内连接有两个翻转用吊桩(3)。
2.根据权利要求I所述的加工立车齿圈用新型车铣胎具，其特征在于所述的胎体(I) 为空心圆型铸造件，内圆的内侧与外圆的内侧设有多个凹槽，在底面外侧的凹槽内设有U 形槽(4)，内侧凹槽内设有起吊螺孔(2)，在顶面上设有凸起的定位圈(5)，定位圈(5)上设有断刀槽(6)，断刀槽(6)内设有通孔(7)，同时在顶面上还设有顶工件螺孔(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种加工立车齿圈用新型车铣胎具，是由胎体、翻转用吊桩组成，在胎体外侧凹槽内连接有两个翻转用吊桩。所述的胎体为空心圆型铸造件，内圆的内侧与外圆的内侧设有多个凹槽，在底面外侧的凹槽内设有U形槽，内侧凹槽内设有起吊螺孔，在顶面上设有凸起的定位圈，定位圈上设有断刀槽，断刀槽内设有通孔，同时在顶面上还设有顶工件螺孔。具有体积小、刚性足，可与齿圈把合为一个整体进行精车及制齿加工，保证工件的加工精度且制造成本低，可以满足批量生产齿圈的需求。
文档编号B23Q3/00GK202344268SQ201120502498
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者于今, 刘晓菲, 周涵, 姜春雨, 娄晓钟, 张晋东, 袁艳鑫 申请人:齐重数控装备股份有限公司