专利名称：一种新型螺栓拉伸器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于螺栓拉伸工具技术领域，涉及ー种螺栓拉伸器。
背景技术：
ー些高速或者重在的及其要求螺栓连接的传动零件必须预紧。通过传统的用扳手拧动螺栓和螺帽已无法达到所 需的预紧力。现阶段所采用的螺栓拉伸器基本包括支撑架、螺套、拨杆、油缸、活塞、拉伸头和油管接头，利用油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径微量变形，从而使螺母易于松动。而拉伸头和活塞是固定连接呈一体设计的，因此拉伸头只能配合拉伸ー种尺寸的螺栓，如需拉伸多种尺寸的螺栓，必须同时更换拉伸头和活塞，安装和拆卸非常麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种新型螺栓拉伸器，可用于多种规格螺栓的定值紧固和拆卸、得到更为精确的螺栓载荷、适用于紧固精度要求较高的接合。为达到所述目的，本实用新型公开了ー种新型螺栓拉伸器，包括高压快换接头、上螺帽、拉伸器油缸、拉伸器活塞、拉伸器桥梁、拨杆，其特征在于所述高压快换接头包括高压快换接头本体和连杆，连杆的一端与高压快换接头本体的一端垂直连接后呈“L”型；所述上螺帽为同轴的两段一体式结构，所述两段均为带有同轴中空腔的圆柱结构，所述中空腔设置有内螺纹；所述两段中上段结构的外缘半径大于下段结构的外缘半径;所述拉伸器活塞为同轴的两段一体式结构，所述两段均为带有同轴中空腔的圆柱结构，所述中空腔的半径与所述上螺帽下段结构的外缘半径相匹配；所述拉伸器桥梁为中空圆柱结构，垂直于轴线开有与拨杆相匹配的通孔；所述拉伸器油缸为同轴的三段一体式结构，所述三段均为带有中空腔的圆柱结构且外缘半径相等，所述三段自上而下为上段结构的中空腔的半径与所述拉伸器活塞上段结构的半径相匹配、中段结构的中空腔的半径与所述拉伸器活塞下段结构的半径相匹配、下段结构的中空腔与所述拉伸器桥梁的外径相匹配；所述拉伸器油缸的外缘面与所述拉伸器油缸两段结构的转折面之间，开有“ L”型通孔，所述通孔与高压快换接头相匹配；其连接关系在干所述高压快换接头设置于所述拉伸器油缸的通孔内，所述拉伸器活塞设置于所述拉伸器油缸内且紧密连接，所述上螺帽设置于所述拉伸器活塞内且紧密连接，所述拉伸器桥梁的上端与所述拉伸器油缸的下段结构紧密连接，所述拨杆设置于所述拉伸器桥梁的通孔内。所述上螺帽的上段结构，在其圆周上均布有与其轴线垂直的圆柱盲孔；所述盲孔纵深小于上段结构外援壁厚的1/2。所述拉伸器桥梁的下端外缘壁开有开ロ。通过上述结构，本实用新型的……实现以下技术效果(I)用于多种规格螺栓的定值紧固和拆卸；(2)得到更为精确的螺栓载荷；(3)适用于紧固精度要求较高的接合。本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
图I为本实用新型的ー种新型螺栓拉伸器的结构示意图；·图2为螺栓、螺母示意图；图中，I-高压快换接头，2-上螺帽，3-拉伸器活塞，4-拉伸器油缸，5-拉伸器桥梁，6-拨杆，7-螺栓，8-螺母。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式
作进ー步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。如图I至图2所示，本实用新型具体实施的技术方案是ー种新型螺栓拉伸器，包括高压快换接头I、上螺帽2、拉伸器油缸4、拉伸器活塞
3、拉伸器桥梁5、拨杆6,其特征在于所述高压快换接头I包括高压快换接头本体和连杆，连杆的一端与高压快换接头本体的一端垂直连接后呈“L”型；所述上螺帽2为同轴的两段一体式结构，所述两段均为带有同轴中空腔的圆柱结构，所述中空腔设置有内螺纹；所述两段中上段结构的外缘半径大于下段结构的外缘半径;所述拉伸器活塞3为同轴的两段一体式结构，所述两段均为带有同轴中空腔的圆柱结构，所述中空腔的半径与所述上螺帽2下段结构的外缘半径相匹配；所述拉伸器桥梁5为中空圆柱结构，垂直于轴线开有与拨杆6相匹配的通孔；所述拉伸器油缸4为同轴的三段一体式结构，所述三段均为带有中空腔的圆柱结构且外缘半径相等，所述三段自上而下为上段结构的中空腔的半径与所述拉伸器活塞3上段结构的半径相匹配、中段结构的中空腔的半径与所述拉伸器活塞3下段结构的半径相匹配、下段结构的中空腔与所述拉伸器桥梁5的外径相匹配；所述拉伸器油缸4的外缘面与所述拉伸器油缸4两段结构的转折面之间，开有“L”型通孔，所述通孔与高压快换接头I相匹配；其连接关系在干所述高压快换接头I设置于所述拉伸器油缸4的通孔内，所述拉伸器活塞3设置于所述拉伸器油缸4内且紧密连接，所述上螺帽2设置于所述拉伸器活塞3内且紧密连接，所述拉伸器桥梁5的上端与所述拉伸器油缸4的下段结构紧密连接，所述拨杆6设置于所述拉伸器桥梁5的通孔内。[0033]所述上螺帽2的上段结构，在其圆周上均布有与其轴线垂直的圆柱盲孔；所述盲孔纵深小于上段结构外援壁厚的1/2。所述拉伸器桥梁5的下端外缘壁开有开ロ。在旋紧或松开螺母的工作过程中，按照以下步骤进行使用步骤ー将本使用新型螺纹旋套在欲拉伸的螺栓7上，通过高压快换接头I连接好与本实用新型工作压カ相匹配的手动泵或者电动泵；步骤ニ 加压、是螺栓7拉到预先计算好的拉伸高度，用拨杆6拨动螺母8旋紧或松开；步骤三卸压，使本实用新型还原，即可完成螺母8旋紧或松开的目的。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压呈正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需要的空间可以达到最小；拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷；因此，这种拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使法兰受カ均匀地实现接合，真正的防止泄露。显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
权利要求1.ー种新型螺栓拉伸器，包括高压快换接头(I)、上螺帽(2)、拉伸器油缸(4)、拉伸器活塞(3)、拉伸器桥梁(5)、拨杆(6)，其特征在于 所述高压快换接头(I)包括高压快换接头本体和连杆，连杆的一端与高压快换接头本体的一端垂直连接后呈“L”型； 所述上螺帽(2)为同轴的两段一体式结构，所述两段均为带有同轴中空腔的圆柱结构，所述中空腔设置有内螺纹；所述两段中上段结构的外缘半径大于下段结构的外缘半径； 所述拉伸器活塞(3)为同轴的两段一体式结构，所述两段均为带有同轴中空腔的圆柱结构，所述中空腔的半径与所述上螺帽(2)下段结构的外缘半径相匹配； 所述拉伸器桥梁(5)为中空圆柱结构，垂直于轴线开有与拨杆(6)相匹配的通孔； 所述拉伸器油缸(4)为同轴的三段一体式结构，所述三段均为带有中空腔的圆柱结构且外缘半径相等，所述三段自上而下为上段结构的中空腔的半径与所述拉伸器活塞(3)上段结构的半径相匹配、中段结构的中空腔的半径与所述拉伸器活塞(3)下段结构的半径相匹配、下段结构的中空腔与所述拉伸器桥梁(5)的外径相匹配；所述拉伸器油缸(4)的外缘面与所述拉伸器油缸(4)两段结构的转折面之间，开有“L”型通孔，所述通孔与高压快换接头(I)相匹配； 其连接关系在于 所述高压快换接头(I)设置于所述拉伸器油缸(4)的通孔内，所述拉伸器活塞(3)设置于所述拉伸器油缸(4)内且紧密连接，所述上螺帽(2)设置于所述拉伸器活塞(3)内且紧密连接，所述拉伸器桥梁(5)的上端与所述拉伸器油缸(4)的下段结构紧密连接，所述拨杆(6)设置于所述拉伸器桥梁(5)的通孔内。
2.根据权利要求I所述的ー种新型螺栓拉伸器，其特征在于所述上螺帽(2)的上段结构，在其圆周上均布有与其轴线垂直的圆柱盲孔；所述盲孔纵深小于上段结构外援壁厚的1/2。
3.根据权利要求I所述的ー种新型螺栓拉伸器，其特征在于所述拉伸器桥梁(5)的下端外缘壁开有开ロ。
专利摘要本实用新型涉及一种新型螺栓拉伸器，包括高压快换接头、上螺帽、拉伸器油缸、拉伸器活塞、拉伸器桥梁、拨杆，其特征在于所述上螺帽的中空腔设置有内螺纹；所述拉伸器油缸开有与高压快换接头相匹配的通孔；所述拉伸器桥梁垂直于轴线开有与拨杆相匹配的通孔；其连接关系在于所述高压快换接头设置于所述拉伸器油缸的通孔内，所述拉伸器活塞设置于所述拉伸器油缸内且紧密连接，所述上螺帽设置于所述拉伸器活塞内且紧密连接,所述拨杆设置于所述拉伸器桥梁的通孔内。本实用新型可用于多种规格螺栓的定值紧固和拆卸、得到更为精确的螺栓载荷、适用于紧固精度要求较高的接合。
文档编号B23P19/06GK202655885SQ201220372298
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者徐申汉, 李幼芳 申请人:拜尔液压动力(武汉)有限公司