专利名称：一种数控车床液压卡盘车削夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种用于车削数控车床液压卡盘的软爪夹持面的夹具。
背景技术：
数控车床一般用液压卡盘来夹持工件。液压卡盘通常配有未经淬火的卡爪，即所谓的软爪。液压卡盘的结构如附
图1所示，包括卡盘体I和软爪2，液压卡盘在工作时，软爪作闭合或张开运动将工件夹紧或者松开。在加工批量较大的轴类或者盘类零件时，为防止破坏工件已加工的表面，保证工件被夹持面和被加工面的同轴度要求，需要将液压卡盘软爪的夹持面车削一下。现有的车削方式如附图2所示，先在液压卡盘软爪内侧夹持一个圆形支撑板3来支撑软爪，然后再对软爪的夹持面进行车削加工，使软爪夹持面直径与工件被夹持部位成为夹持工件的位置，车削夹持尺寸不同的软爪就需要用不同直径尺寸的支撑板，因此车削软爪夹持面前，需要事先准备多种不同规格的支撑板，增加了车削成本；由于软爪内侧夹持有支撑板，软爪夹持面不可能全部被车削加工，且在夹持过程中，软爪夹持面容易变形，因此车削质量得不到保证，从而影响了工件的加工质量。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种适用范围广、车削成本低且车削质量高的数控车床液压卡盘车削夹具。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种数控车床液压卡盘车削夹具，包括圆环形夹具体；所述圆环形夹具体上开有三条相同的不同心的弧线槽；所述每个弧线槽内设有可在弧线槽滑动的固定销；所述固定销外端通过紧固件固定有挡块。优选的,所述紧固件设有两个。优选的，所述紧固件为螺钉。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具，车削时，将三个固定销分别插入软爪的螺钉沉孔中，软爪作闭合运动时，三个固定销可以自动调整到最佳位置，从而夹紧软爪，接着车削软爪夹持面即可。本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具，固定销在弧形槽内可滑动的行程很长，适用于不同夹持尺寸的软爪，节省了多种不同尺寸规格的支撑板，降低了车削成本；软爪夹持面变形程度小，且在车削时没有了支撑板的阻碍，软爪夹持面能够全部被车削到，保证了车削质量，进而增加了工件的加工质量。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:附
图1为数控车床液压卡盘的结构示意图；附图2为现有技术车削软爪夹持面的结构示意图；[0012]附图3为本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具的主视图；附图4为本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具的结构示意图；附图5为本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具的使用状态结构示意图；其中:1、卡盘体；2、软爪；3、支撑板；4、夹具体；5、弧线槽；6、固定销；7、挡块；8、紧固件；9、螺钉沉孔。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。如附图3、4所示的本实用新型所述的一种数控车床液压卡盘车削夹具，包括圆环形夹具体4 ;所述圆环形夹具体4上开有三条相同的不同心的弧线槽5 ;所述每个弧线槽5内设有可在弧线槽滑动的固定销6 ;所述固定销6外端通过紧固件固定有挡块7 ;所述紧固件8为螺钉。如附图5所示的本实用新型所述的一种数控车床液压卡盘车削夹具，使用时，将三个固定销6分别插入软爪2的螺钉沉孔9中，软爪2作闭合运动时，三个固定销6可以自动调整到最佳位置，从而夹紧软爪2，然后对着软爪2的夹持面进行车削加工。本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具，固定销在弧形槽内可滑动的行程很长，适用于不同夹持尺寸的软爪，节省了多种不同尺寸规格的支撑板，降低了车削成本；软爪夹持面变形程度小，且在车削时没有了支撑板的阻碍，软爪夹持面能够全部被车削到，保证了车削质量,进而增加了工件的加工质量。上述的数控车床液压卡盘车削夹具，所述挡块通过两个紧固件固定在固定销外端时，使用效果最佳。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.一种数控车床液压卡盘车削夹具，其特征在于:包括圆环形夹具体；所述圆环形夹具体上开有三条相同的不同心的弧线槽；所述每个弧线槽内设有可在弧线槽滑动的固定销；所述固定销外端通过紧固件固定有挡块。
2.根据权利要求1所述的数控车床液压卡盘车削夹具，其特征在于:所述紧固件设有两个。
3.根据权利要求1或2所述的数控车床液压卡盘车削夹具，其特征在于:所述紧固件为螺钉。
专利摘要本实用新型涉及一种数控车床液压卡盘车削夹具，包括圆环形夹具体；所述圆环形夹具体上开有三条相同的不同心的弧线槽；所述每个弧线槽内设有可在弧线槽滑动的固定销；所述固定销外端通过紧固件固定有挡块；本实用新型的数控车床液压卡盘车削夹具，固定销在弧形槽内可滑动的行程很长，适用于不同夹持尺寸的软爪，节省了多种不同尺寸规格的支撑板，降低了车削成本；软爪夹持面变形程度小，且在车削时没有了支撑板的阻碍，软爪夹持面能够全部被车削到，保证了车削质量，进而增加了工件的加工质量。
文档编号B23Q3/00GK203045335SQ20122063711
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者顾林男 申请人:顾林男