本发明属于一种模具加工技术领域，尤其涉及一种用于固定汽车排气管的卡带生产技术，特别提供了一种汽车专用卡带压模冲床。
背景技术：
现有的折叠式卡带的生产方法是在卷圆成型前要经过下料，包括切头切尾、冲孔、冲字、带尾及带头弯曲、带尾折弯和带尾叠合等多道程序，这种生产方法，要形成生产流水操作，必须要有多台高吨位的冲床，每台冲床都需要有相应的模具配合完成所需冲压任务，总之现有工艺方法落后，占用生产面积及中转仓库面积较大，生产辅助人员较多，如收发、记账、统计人员等，需付生产工资及管理费用很大等不足之处。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种汽车专用卡带压模冲床。
本发明提供了一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座（1）、下模座（2）、摆轮（3）、左导料板（4）、右导料板（5）、支架（6）、冲孔凸模（7）、驱动缸（8）、移动架（9）、上模座（10）、第二折弯杆（11）、第一折弯杆（12）；
其中：底座（1）上设置有下模座（2），底座（1）中间位置设置支架（6），支架（6）上设置有驱动缸（8），驱动缸（8）下连接安装移动架（9），移动架（9）下设与下模座（2）位置对应的上模座（10），上模座（10）下表面安装冲孔凸模（7），下模座（2）右侧设置有一摆轮（3），摆轮（3）上方对应位置在移动架（9）的右侧从外侧依次设置有第一折弯杆（12）和第二折弯杆（11）。
所述的驱动缸（8）可以为驱动气缸或是液压缸。
本发明的优点：
本发明所述的汽车专用卡带压模冲床，结构设计合理，安装拆卸方便，操作简单，生产过程只需一道工序即成品，人员配备也只需一人操作，大大降低了人员成本和时间成本。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座（1）、下模座（2）、摆轮（3）、左导料板（4）、右导料板（5）、支架（6）、冲孔凸模（7）、驱动缸（8）、移动架（9）、上模座（10）、第二折弯杆（11）、第一折弯杆（12）；
其中：底座（1）上设置有下模座（2），底座（1）中间位置设置支架（6），支架（6）上设置有驱动缸（8），驱动缸（8）下连接安装移动架（9），移动架（9）下设与下模座（2）位置对应的上模座（10），上模座（10）下表面安装冲孔凸模（7），下模座（2）右侧设置有一摆轮（3），摆轮（3）上方对应位置在移动架（9）的右侧从外侧依次设置有第一折弯杆（12）和第二折弯杆（11）。
所述的驱动缸（8）可以为驱动气缸。
实施例2
一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座（1）、下模座（2）、摆轮（3）、左导料板（4）、右导料板（5）、支架（6）、冲孔凸模（7）、驱动缸（8）、移动架（9）、上模座（10）、第二折弯杆（11）、第一折弯杆（12）；
其中：底座（1）上设置有下模座（2），底座（1）中间位置设置支架（6），支架（6）上设置有驱动缸（8），驱动缸（8）下连接安装移动架（9），移动架（9）下设与下模座（2）位置对应的上模座（10），上模座（10）下表面安装冲孔凸模（7），下模座（2）右侧设置有一摆轮（3），摆轮（3）上方对应位置在移动架（9）的右侧从外侧依次设置有第一折弯杆（12）和第二折弯杆（11）。
所述的驱动缸（8）为液压缸。