一种用于制作散货船舱口盖的方法及辅助装置与流程

本发明涉及船舶建造领域，尤其是涉及一种用于制作散货船舱口盖的方法及辅助装置。

背景技术：

散货船舱口盖通常沿船宽方向分为左右两片，与甲板梁拱相同，舱口盖上表面与水平面存在一定的夹角，因此需要根据舱口盖上表面不同的斜率以及舱口盖的大小尺寸来制作相应的传统胎架。

如图1和图2所示，传统的舱口盖建造过程如下：

第一步、根据舱口盖上表面不同的斜率以及舱口盖的大小尺寸来制作相应的传统胎架；

第二步、将舱口盖顶板铺设在对应的舱口盖传统胎架上；

第三步、装焊舱口盖内部的纵向及横向构件，用铅锤等检验工具保证各纵向构件和横向构件与水平面完全垂直；

第四步、完成所有焊接工作并进行精度检验。

由于同一条散货船的各个货舱舱口盖大小和上表面斜率都不尽相同，因此需要准备多个相应的传统胎架来进行舱口盖的建造工作，且舱口盖传统胎架占地面积广，对于场地利用率的提高和平台周期的减少存在不利因素。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于制作散货船舱口盖的方法及辅助装置，不仅能够降低制作及修整的费用，提高装置利用率，减少场地的浪费，同时具有较高的舱口盖建造精度及施工效率。

为了实现上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

一种用于制作散货船舱口盖的方法，所述舱口盖包括顶板、纵向构件、横向构件、纵向外围构件和横向外围构件，所述纵向构件、横向构件、纵向外围构件和横向外围构件均焊接在顶板上，所述横向构件和横向外围构件所处平面与顶板相垂直，所述纵向构件和纵向外围构件均与顶板间设有角度，该方法包括以下步骤：

第一步，设计并制作舱口盖通用水平胎架：所述水平胎架包括胎架基础、胎架上表面和若干个胎架立柱，所述胎架基础位于水平胎架的底部，所述胎架立柱的长度一致，所述胎架立柱垂直焊接在胎架基础上，所述胎架上表面水平，所述胎架上表面底部焊接在胎架立柱顶部；

第二步，设计并制作角度样板：所述角度样板包括底板和把手，所述把手安装在底板的表面一侧，所述底板包括底边和定位边，所述底边和定位边之间设有定位角，所述定位角与纵向构件和顶板间夹角角度一致；

第三步，装焊顶板：将顶板铺设在第一步中所述的胎架上表面上，并完成板缝之间的焊接工作；

第四步，装焊纵向构件和横向构件：将横向构件垂直定位在顶板上，将第二步中所述的角度样板的底边贴合在顶板上，所述纵向构件与角度样板的定位边相贴合并定位在顶板上，将所有的纵向构件和横向构件定位结束后焊接在顶板上；

第五步，装焊舱口盖外围构件：将横向外围构件垂直定位在顶板上，将第二步中所述的角度样板的底边贴合在顶板上，所述纵向外围构件与角度样板的定位边相贴合并定位在顶板上，将所有的纵向外围构件和横向外围构件定位结束后焊接在顶板上；

第六步，舱口盖移除：舱口盖检验精度合格后，将舱口盖从水平胎架上移除，水平胎架留待下次制作舱口盖使用。

在上述的本发明一种用于制作散货船舱口盖的方法中，所述水平胎架的制作方法包括以下步骤：

一、根据水平胎架的长宽尺寸在地面上绘制胎架格子线图；

二、根据胎架格子线图焊接胎架基础；

三、将胎架立柱垂直焊接在胎架基础上；

四、在胎架立柱的顶部焊接胎架上表面；

五、焊接工作完毕后，检验水平胎架精度，精度合格后，完成水平胎架的制作。

进一步地，所述胎架立柱均匀焊接在胎架基础上。

本发明还包括一种用于制作散货船舱口盖的辅助装置，该辅助装置包括水平胎架和角度样板，所述水平胎架包括胎架基础、胎架上表面和若干个胎架立柱，所述胎架基础位于水平胎架的底部，所述胎架立柱的长度一致，所述胎架立柱垂直焊接在胎架基础上，所述胎架上表面水平，所述胎架上表面底部焊接在胎架立柱顶部；

所述角度样板包括底板和把手，所述把手安装在底板的表面一侧，所述底板包括底边和定位边，所述底边和定位边之间设有定位角，所述定位角与纵向构件和顶板间夹角角度一致。

在上述的本发明一种用于制作散货船舱口盖的辅助装置中，所述胎架基础为由地脚槽钢焊接而成的交叉型加强结构。

进一步地，所述胎架立柱为长度一致的角钢，所述胎架立柱均匀焊接在胎架基础上。

进一步地，所述胎架上表面为由角钢焊接而成的交叉型加强结构。

基于上述技术方案，相比于现有技术本发明一种用于制作散货船舱口盖的方法及辅助装置具有如下技术优点：

1．采用本发明的水平胎架，不同斜度的舱口盖均可以建造，提高装置利用率，同时减少现有技术中传统胎架大量的建造和修整工作，提高施工效率；

2．相比于带有斜度的传统胎架，本发明的水平胎架可以有效地实现较高的制作精度，同时不需要进行过多修整，降低了成本；

3．本发明的水平胎架可以减少场地的占用率，提高船台使用率和周转率；

4．舱口盖制作过程中采用角度样板辅助定位，能够有效地提高舱口盖制作精度；

5.本发明的角度样板体积小、质量轻、使用方便且便于携带。

附图说明

图1是现有技术中传统胎架的上表面示意图。

图2是现有技术中传统胎架的横剖图。

图3是本发明的胎架格子线图。

图4是本发明的胎架基础的结构示意图。

图5是本发明的胎架上表面的结构示意图。

图6是本发明的水平胎架横剖面图。

图7是本发明角度样板的结构示意图。

图8是舱口盖构件定位时角度样板的使用方法。

图9是舱口盖的结构示意图。

其中，

1— 舱口盖 2— 纵向构件 3— 水平胎架 4—角度样板

5— 底板 6— 定位角 7— 把手 8—底边

9—定位边 31—胎架基础 32—胎架立柱 33—胎架上表面

11—横向构件 12—纵向外围构件 13—横向外围构件。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本发明一种用于制作散货船舱口盖的方法及辅助装置做进一步地详细阐述，以求更为清楚明了的理解其结构类型和使用方式，但不能以此来限制本发明专利的保护范围。

如图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，一种用于制作散货船舱口盖的方法，所述舱口盖1包括顶板、纵向构件2、横向构件11、纵向外围构件12和横向外围构件13，所述纵向构件2、横向构件11、纵向外围构件12和横向外围构件13均焊接在顶板上，所述横向构件11和横向外围构件13所处平面与顶板相垂直，所述纵向构件2和纵向外围构件12均与顶板间设有角度，该方法包括以下步骤：

第一步，设计并制作舱口盖1通用水平胎架3：所述水平胎架3包括胎架基础31、胎架上表面33和若干个胎架立柱32，所述胎架基础31位于水平胎架3的底部，所述胎架立柱32的长度一致，所述胎架立柱32垂直焊接在胎架基础31上，所述胎架上表面33水平，所述胎架上表面33底部焊接在胎架立柱32顶部；

第二步，设计并制作角度样板4：所述角度样板4包括底板5和把手7，所述把手7安装在底板5的表面一侧，所述底板5包括底边8和定位边9，所述底边8和定位边9之间设有定位角6，所述定位角6与纵向构件2和顶板间夹角角度一致；

第三步，装焊顶板：将顶板铺设在第一步中所述的胎架上表面33上，并完成板缝之间的焊接工作；

第四步，装焊纵向构件2和横向构件11：将横向构件11垂直定位在顶板上，将第二步中所述的角度样板4的底边8贴合在顶板上，所述纵向构件2与角度样板4的定位边9相贴合并定位在顶板上，将所有的纵向构件2和横向构件11定位结束后焊接在顶板上；

第五步，装焊舱口盖1外围构件：将横向外围构件13垂直定位在顶板上，将第二步中所述的角度样板4的底边8贴合在顶板上，所述纵向外围构件12与角度样板4的定位边9相贴合并定位在顶板上，将所有的纵向外围构件12和横向外围构件13定位结束后焊接在顶板上；

第六步，舱口盖1移除：舱口盖1检验精度合格后，将舱口盖1从水平胎架3上移除，水平胎架3留待下次制作舱口盖1使用。

在上述的本发明一种用于制作散货船舱口盖的方法中，所述水平胎架3的制作方法包括以下步骤：

一、根据水平胎架3的长宽尺寸在地面上绘制胎架格子线图；

二、根据胎架格子线图焊接胎架基础31；

三、将胎架立柱32垂直均匀焊接在胎架基础31上；

四、在胎架立柱32的顶部焊接胎架上表面33；

五、焊接工作完毕后，检验水平胎架3精度，精度合格后，完成水平胎架3的制作。

本发明还包括一种用于制作散货船舱口盖的辅助装置，该辅助装置包括水平胎架3和角度样板4，所述水平胎架3包括胎架基础31、胎架上表面33和若干个胎架立柱32，所述胎架基础31位于水平胎架3的底部，所述胎架基础31为由地脚槽钢焊接而成的交叉型加强结构，所述胎架立柱32为长度一致的角钢，所述胎架立柱32垂直均匀焊接在胎架基础31上，所述胎架上表面33水平，所述胎架上表面33为由角钢焊接而成的交叉型加强结构，所述胎架上表面33底部焊接在胎架立柱32顶部；

所述角度样板4包括底板5和把手7，所述把手7安装在底板5的表面一侧，所述底板5包括底边8和定位边9，所述底边8和定位边9之间设有定位角6，所述定位角6与纵向构件2和顶板间夹角角度一致，所述角度样板4体积小、质量轻、使用方便且便于携带，同时能够有效地提高舱口盖1制作精度。

毫无疑问，本发明一种用于制作散货船舱口盖的方法及辅助装置除了上述实施例中讲述的类型和方式以外，还包括其他类似的结构组成方式和固定连接方式。总而言之，本发明还包括其他对于本领域技术人员显而易见的变换和替代。