技术总结
本实用新型涉及汽车设计制造领域，公开了一种连接处强度较高、疲劳寿命较长的汽车后桥连接盘与轴管连接结构。连接盘与轴管焊接连接，连接盘与轴管连接处设有坡口，坡口与轴管之间留有焊接台阶；所述焊接台阶和轴管的焊接面都间隔设置凹槽。通过优化连接盘与轴管的连接机构，在连接处设置焊接台阶，使焊缝宽度增加，并在焊接台阶和轴管的焊接面上增加凹槽，在保证焊接高度不变的前提下增加了焊接材料的输入量，从而提高焊缝的熔透性和连接处的强度，延长连接处的疲劳寿命。
技术研发人员：刘平;田刚;古川
受保护的技术使用者：四川建安工业有限责任公司
文档号码：201620676983
技术研发日：2016.06.30
技术公布日：2016.11.30