水浴汽化器螺旋管弯管工装的制作方法

本实用新型涉及机械加工装置领域，尤其是涉及一种水浴汽化器螺旋管弯管工装。

背景技术：

以天然气为动力的汽车在工作时，需要将液化天然气气瓶中的液态天然气汽化为气态的天然气，才能供汽车发动机使用。液化天然气转化成气态天然气是靠水浴汽化器完成的，汽化原理为：水浴汽化器中设置有螺旋管，低温的液化天然气从螺旋管进入，通过与螺旋管外汽车的冷却水进行热交换完成液化天然气的汽化。目前，水浴汽化器螺旋管通常需要通过人工煨制得到，然后再将螺旋管焊接在水浴汽化器中，但这种弯管方式，弯管效率低，弯度难以把握，会影响螺旋管质量以及后期焊接使用效果。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种水浴汽化器螺旋管弯管工装，能够解决目前水浴汽化器螺旋管需要通过人工煨制，弯管效率低，弯度难以把握，影响螺旋管质量以及后期焊接使用效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种水浴汽化器螺旋管弯管工装，包括外部轮廓为圆柱状的本体，围绕所述的本体的表面设置有一条螺旋状的凹槽，所述的本体的两端分别设置第一加持部和第二加持部。

优选的，所述的螺旋状的凹槽均匀设置在所述本体的表面。

优选的，所述的本体为管状，所述的第一加持部和第二加持部均是与所述的本体同心设置的圆管。

优选的，所述的本体上设置有固定孔。

进一步的，所述的固定孔为两个，均设置在所述本体的同一端，所述的两个固定孔分别位于凹槽的两侧。

优选的，所述的第一加持部和第二加持部的直径相等，且小于所述本体的直径。

优选的，所述的第一加持部和第二加持部与所述的本体为一体成型。

本实用新型的优点是：结构简单合理，操作方便，单人即可操作，节省人力物力；弯管成型所需时间短，弯管效率高，工作效率大幅度提高；通过本新型所弯制的螺旋管，成型美观，精度高，质量得到有效保证，适合大规模推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

其中，1-本体；11-凹槽；12-固定孔；2-第一夹持部；3-第二夹持部。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种水浴汽化器螺旋管弯管工装，包括外部轮廓为圆柱状的本体1，围绕本体1的表面设置有一条螺旋状的凹槽11，本体1的两端分别设置第一加持部2和第二加持部3。螺旋状的凹槽11均匀设置在本体1的表面。本体1为管状，第一加持部2和第二加持部3均是与本体1同心设置的圆管。本体1上设置有固定孔12。固定孔12为两个，均设置在本体1的同一端，两个固定孔12分别位于凹槽11的两侧。第一加持部2和第二加持部3的直径相等，且小于本体1的直径。第一加持部2和第二加持部3与本体1为一体成型。

使用方法：首先将水浴汽化器螺旋管弯管工装安装在车床上，两端夹紧。弯管时，将钢管末端放置在环形凹槽11中，并用螺丝及钢板固定在水浴汽化器螺旋管弯管工装的一端，开启车床电源，转动车床，钢管便沿工装表面的环形凹槽进行煨制，从而得到所需螺旋管。煨制完成后，取下一端固定的螺丝及钢板，煨制成型的螺旋管即可取下。应用时，将制得的螺旋管焊接在水浴汽化器中即可。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，对于一些本领域普通技术人员所熟知的技术内容，此处不再赘述，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。