本实用新型涉及汽车生产领域,具体涉及一种车身滑撬控制系统。
背景技术:
在行业中,高精度滑撬装载白车身,在焊接线完成相应的输送焊接工作,并通过滑撬返回系统在白车身厂进行循环工作为通常方式,由于白车身大量采用机器人自动焊接,对滑撬的精度及状态要求很高,如果滑撬发生问题将会导致车身出现焊接质量问题。
为保证生产节拍,滑撬的维修工作为离线返修,并且由于滑撬为移动工作,无法安装电气元件,故传统做法需要专人跟踪问题滑撬,并在返修工位分离问题滑撬进行维修,传统处理方法耗时耗力,并经常会导致问题滑撬流入生产线,导致产生更大的问题,基于现有技术设计和实际制造中存在的问题,急需对现有技术做出改进,重新开发。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种车身滑撬控制系统。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种车身滑撬控制系统,包括滑撬、载码体、载码体读写系统、电气控制系统,滑撬上安装有载码体,载码体读写系统安装在检测工位上,载码体读写系统接收载码体的信息,载码体读写系统连接电气控制系统。
本实用新型的有益效果在于:使得问题滑撬可跟踪,自动可控,并且不需电源,能无线进行控制。
附图说明
图1为本实用新型各部件连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例:参见图1。
一种车身滑撬控制系统,包括滑撬1、载码体2、载码体读写系统3、电气控制系统4,滑撬1上安装有载码体2,载码体读写系统3安装在检测工位上,载码体读写系统3接收载码体2的信息,载码体读写系统3连接电气控制系统4。
本实用新型设计说明:通过车身滑撬信息记录系统开发,在发现问题滑撬后,在滑撬的相应工位安装定义好的滑撬故障信息的载码体,在相应的生产现场安置载码体读写系统进行无线读写,然后由电控系统根据读写的相应信息进行相应控制动作,自动分离故障滑撬,进行维修,避免故障滑撬进入生产线产生其他的设备问题,此系统可推广到白车身的信息记录,从而实现不同的控制功能。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。