一种衬套压装设备的制作方法

本实用新型用于汽车焊接设备的自动化制造领域，特别是涉及一种衬套压装设备。

背景技术：

目前用于衬套压装的常规结构体积较大，对操作空间有一定要求，同时采用液压系统，采购成本高、周期长，对后期维护要求高。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种外形尺寸小但具有较大压装力的衬套压装设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种衬套压装设备，包括安装机座、夹紧单元和驱动机构，所述安装机座包括连接板以及设在连接板两端的前端板和后端板，所述夹紧单元包括设在连接板底部的导轨、通过导轨滑块安装在所述导轨上的支座、设在所述前端板内侧的托块以及正对所述托块设在支座上的压块，所述驱动机构包括平行于所述导轨设在前端板和后端板间的滚珠丝杠以及设在所述前端板上的驱动部件，所述滚珠丝杠的螺母与支座固定连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述压块上设有定位销。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述连接板上设有可限制支座沿导轨前后行程的限位块。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前端板和后端板上均设有轴孔，所述滚珠丝杠的两端与两个第一连接块通过键连接，所述第一连接块与对应的轴孔间装配轴承。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述驱动部件包括通过安装座安装在前端板外侧的气动马达，所述气动马达的输出轴通过联轴器与滚珠丝杠连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还包括控制装置，所述控制装置包括通过安装板安装在安装机座一侧的机械阀，机械阀用于控制气动马达的气路导通。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述连接板的顶部设有若干吊耳，前端板和后端板的外侧均设有手柄，所述安装机座的两侧设有连接前端板和后端板的侧板，所述后端板上设有封盖住所述轴孔的防尘盖板。

本实用新型的有益效果：本实用新型使用时，将待压装的衬套结构置于托块和压块之间，启动驱动部件，驱动部件驱动滚珠丝杠，并通过滚珠丝杠给支座提供压装的源动力，支座沿导轨滑动完成压装，而后驱动部件驱动滚珠丝杠反转将支座复位，以进行下一次压装。本实用新型结构小巧，操作方便，夹紧大，能够满足一般衬套压装场合。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型结构轴测图；

图2是本实用新型结构剖视图；

图3是本实用新型安装机座结构示意图；

图4是本实用新型夹紧单元结构示意图；

图5是本实用新型驱动机构结构示意图；

图6是本实用新型结构气动马达结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图6，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本实用新型各元件的结构特点，而如果有描述到方向( 上、下、左、右、前及后) 时，是以图2所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。

本实用新型提供了一种衬套压装设备，参见图1、图2、图3，包括安装机座1、夹紧单元2和驱动机构3，所述安装机座1包括连接板11以及设在连接板11两端的前端板13和后端板14，所述安装机座1的两侧设有连接前端板13和后端板14的侧板15，连接板11下方通过前端板13、后端板14和两侧板15形成安装夹紧单元2和驱动机构3的空间，并提供足够强度的支撑，所述连接板11的顶部设有若干吊耳16，前端板13和后端板14的外侧均设有手柄17，吊耳16和手柄17用于整个设备的搬运吊装。

参见图1、图2和图4，所述夹紧单元2包括设在连接板11底部的导轨21、通过导轨滑块22安装在所述导轨21上的支座23、设在所述前端板13内侧的托块24以及正对所述托块24设在支座23上的压块25，所述压块25上设有定位销26。所述连接板11上设有可限制支座23沿导轨21前后行程的限位块27、28，用于限制整个夹紧单元2的位置。所述驱动机构3包括平行于所述导轨21设在前端板13和后端板14间的滚珠丝杠31以及设在所述前端板13上的驱动部件，所述前端板13和后端板14上均设有轴孔，所述滚珠丝杠31的螺杆两端与两个第一连接块32通过键连接，所述第一连接块32与对应的轴孔间装配轴承33，轴承33通过压板压紧并使之固定在安装机座1上。所述后端板14上设有封盖住所述轴孔的防尘盖板18。所述滚珠丝杠31的螺母与支座23固定连接，而且，固定连接的位置位于压块25和导轨滑块22之间。

参见图2、图6，所述驱动部件包括通过安装座34安装在前端板13外侧的气动马达35，所述气动马达35的输出轴与第二连接块36通过键连接，第二连接块36通过联轴器37与滚珠丝杠31连接，气动马达35的动力通过联轴器37传递至滚珠丝杠31。

参见图1，还包括控制装置，所述控制装置包括通过安装板安装在安装机座1一侧的机械阀4，机械阀4用于控制气动马达35的气路导通。

本实用新型使用时，将待压装的衬套结构置于托块24和压块25之间，通过机械阀4启动气动马达35，气动马达35驱动滚珠丝杠31，并通过滚珠丝杠31给支座23提供压装的源动力，支座23沿导轨21滑动完成压装，而后气动马达35驱动滚珠丝杠31反转将支座23复位，以进行下一次压装。本实用新型结构小巧，操作方便，夹紧大，能够满足一般衬套压装场合。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。