一种锻造装置及锻造系统的制作方法

文档序号:11463020阅读:208来源:国知局
一种锻造装置及锻造系统的制造方法

本实用新型涉及锻造加工技术领域,具体而言,涉及一种锻造装置及锻造系统。



背景技术:

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻造与冲压一起构成锻压工艺。

通过锻造,能够消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时保持了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件,相关机械中负载高、工作条件严峻的重要另建,除简单的可压制的板材、型材或焊接件外,多采用锻件。

锻件有锻造装置制备,现有技术的锻压装置,通常只能提供一种锻造压力,不能对不同的材料用不同的锻造压力进行锻造,给生产带来不便,降低生产效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种锻造装置,其能够提供不同的锻造压力,提高生产效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种锻造设置,其包括上述的锻造装置,其能够实现加热锻造一体化,提高生产效率。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种锻造装置,其包括支撑组件、下压组件、锻锤、复位组件、液压系统以及底座;支撑组件包括相对设置的第一竖板、第二竖板以及连接第一竖板与第二竖板的横板;下压组件连接至第一竖板,并且往复运动以驱动锻锤;复位组件包括复位台和弹性件,复位台设置有复位通道,锻锤的上下两端分别从复位通道中伸出,锻锤的上端向下压组件延伸;弹性件设置于复位通道内部并且弹性件设置于锻锤与复位台之间;液压系统连接至下压组件以调节下压组件与锻锤的上端的距离;底座设置于锻锤下方。

在本实用新型较佳的实施例中,上述下压组件包括驱动件和压力件,压力件连接至驱动件;驱动件包括电机和机箱,电机设置于机箱内部,机箱连接至第一竖板。

在本实用新型较佳的实施例中,上述第一竖板设置有滑槽,滑槽沿竖直方向设置;机箱外壁设置有滑动座,滑动座设置于滑槽。

在本实用新型较佳的实施例中,上述第一竖板开设有通孔,通孔沿横板的方向贯通第一竖板的两侧;第一竖板设置有限位闩,限位闩由第一竖板的通孔插进第一竖板的一侧,并且经过滑槽到达第一竖板的另一侧;限位闩的长度大于或等于第一竖板沿横板方向的长度。

在本实用新型较佳的实施例中,上述压力件为椭圆轮,椭圆轮具有第一轮轴,第一轮轴设置有椭圆轮的几何中心,驱动件连接至第一轮轴。

在本实用新型较佳的实施例中,上述压力件为圆形轮,圆形轮具有第二轮轴,第二轮轴偏离圆形轮的圆心设置,驱动件连接至第二轮轴。

在本实用新型较佳的实施例中,上述液压系统包括液压油箱、液压缸、连通液压油箱与液压缸的输油管以及与液压缸配合的伸缩杆;液压油箱内部设置有液压泵;输油管一端连接至输油管的底部,另一端连接至液压缸;伸缩杆的一端连接至液压缸的底部,另一端连接至下压组件。

在本实用新型较佳的实施例中,上述液压油箱设置于第一竖杆与第二竖杆的顶端,横板设置于液压油箱底部,输油管贯穿横板连接液压油箱与液压缸。

在本实用新型较佳的实施例中,上述底座包括座体和支撑台,支撑台顶部贯穿座体的顶部并向上延伸,座体内部具有空腔,空腔内设置有减震组件;减震组件连接至支撑台的底部。

一种锻造系统,其包括加热炉以及权利要求1-9中任一项的锻造装置;锻造装置与加热炉之间还设置有传送装置以将经加热炉加热的锻件传送至锻造装置进行锻造。

本实用新型实施例的有益效果是:

本实用新型提供的锻造装置通过下压装置带动锻锤捶打锻件,下压装置的压力件设置为偏心轮结构,通过设置液压系统调节下压装置与锻锤之间的相对距离,实现对锻造压力的作用时间以及大小,便于锻造装置适用于不同材料的锻造,方便生产,提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的锻造装置的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的锻造装置的结构示意图;

图3为本实用新型实施例提供的锻造装置的下压装置的驱动件与第一竖板的连接示意图;

图4为本实用新型实施例提供的锻造装置的底座与支撑组件的连接示意图;

图5为本实用新型实施例提供的锻造系统的示意图。

图标:700-锻造装置;100-支撑组件;200-下压组件;300-锻锤;400-复位组件;500-液压系统;600-底座;110-第一竖板;130-第二竖板;150-横板;220-驱动件;221-电机;222-机箱;240-压力件;223-滑动座;224-滑槽;226-通孔;225-限位闩;242-轮轴;244-轮轴;260-连接台;420-复位台;440-弹性件;510-液压油箱;520-液压缸;530-输油管;540-伸缩杆;610-座体;620-支撑台;630-垫板;640-减震组件;641-减震垫铁;642-U形座;643-减震弹簧;800-锻造系统;820-加热装置;840-传送装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1以及图2,本实施例提供一种锻造装置700,其包括支撑组件100、下压组件200、锻锤300、复位组件400、液压系统500以及底座600。下压组件200设置于液压系统500下方,锻锤300设置于下压组件200下方,并且锻锤300贯穿复位组件400,底座600设置于锻锤300下方。

支撑组件100包括第一竖板110、第二竖板130以及横板150。第一竖板110和第二竖板130分别设置于底座600。横板150连接第一竖板110与第二竖板130,横板150的两端分别连接至第一竖板110与第二竖板130相向的内壁。

下压组件200包括驱动件220和压力件240。驱动件220连接至压力件240以驱动压力件240往复运动,从而带动锻锤300往复运动捶打锻件。

驱动件220包括电机221和机箱222,电机221固定设置于机箱222内,机箱222通过滑动座223连接至第一竖板110,机箱222固定于滑动座223。第一竖板110设置有滑槽224,滑动座223设置于滑槽224,并在滑槽224中滑动。

第一竖板110还设置有多个限位闩225。第一竖板110设置有通孔226,通孔226沿横板150方向贯穿第一竖板110的两侧。限位闩225从第一竖板110的一侧插进通孔226,经过滑槽224到达第一竖板110的另一侧。限位闩225位于滑槽224的部分限制机箱222在滑槽224中的滑动。限位闩225的长度等于或大于第一竖板110沿横板150方向的长度,方便限位闩225的放入和取出。

压力件240为偏心轮结构,偏心轮结构在驱动件220的驱动下往复运动,间歇式带动锻锤300捶打锻件。

本实施例中,压力件240为椭圆轮。椭圆轮具有轮轴242,轮轴242设置于椭圆轮的几何中心。轮轴242连接至驱动件220。由于椭圆轮具有长度不一的长轴和短轴,因此本实施例中的椭圆轮相当于一个偏心轮。

应理解的是,如图3所述,在其他实施例中,压力件240可以是圆形轮,圆形轮具有轮轴244,轮轴244偏离圆形轮的圆心设置,并且轮轴242连接至驱动件220。

锻锤300设置于压力件240的下方以接受压力件240的带动。锻锤300通常称规则的长方体或圆柱状。本实施例中,锻锤300与压力件240之间还设置有连接台260,连接台260固定于锻锤300的上端,并且连接台260与压力件240之间间隔设置。

复位组件400包括复位台420和弹性件440。复位台420的中间部位设置有复位通道(图未示),复位通道贯穿复位台420。锻锤300的两端均穿过复位通道,锻锤300的上端向压力件240延伸,锻锤300的下端向底座600延伸,并与底座600间隔设置。复位通道与锻锤300之间设置有弹性件440。本实施例中,弹性件440为弹簧。

液压系统500用于调节下压组件200与连接台260之间的距离,以实现调节锻锤300捶打锻件的时间与锻造压力的大小。

液压系统500包括液压油箱510、液压缸520、输油管530、伸缩杆540。液压油箱510设置于液压缸520的上方,用于存放液压油。液压油箱510内设置有液压泵(图未示),液压泵为实现液压油在液压缸与液压油箱之间的输送提供动力。输油管530一端连接至液压油箱510,输油管530的另一端连接至液压缸520,并且输油管530连通液压油箱510与液压缸520。

伸缩杆540设置于液压缸的底部,并且伸缩杆540与液压油箱配合。伸缩杆540的一端连接至液压缸的底部,伸缩杆540的另一端连接至下压组件200的机箱222。

液压油箱510设置于第一竖板110与第二竖板130的顶端,并且位于横板150上方,液压缸520位于横板150的下方。输油管530贯穿横板150连接液压油箱510与液压缸520。

请参照图4,底座600包括座体610、支撑台620、以及垫板630。

座体610整体呈具有内部空腔的长方体结构。第一竖板110与第二竖板130贯穿座体610连接至座体610内部的底壁。座体610的内部空腔设置有减震组件640,减震组件640包括设置于座体610的内部底壁的减震垫铁641、设置于减震垫铁641顶部的U形座642和设置于U形座642的减震弹簧643。减震垫铁641设置于第一竖板110与第二竖板130之间。

支撑台620设置于座体610,支撑台620的顶部贯穿座体610,并向上延伸。支撑台620的底部连接至减震弹簧643。支撑台620位于第一竖板110与第二竖板130之间。垫板630固定设置于支撑台620的顶部,以直接支撑锻件。

本实施例中的底座600不仅为锻件提供支撑,同时还通过设置减震组件640吸收锻造过程中的锻锤300振动,改善工作空间的工作环境。

本实用新型提供的锻造装置700可以调节锻锤300捶打锻件的时间与锻造压力的大小,其原理是:

本实用新型提供的压力件240为偏心轮结构,当偏心轮的长轴竖直向下时,压力件240以最大的压力挤压连接台260,锻锤300捶打锻件,然后偏心轮继续运动直到其短轴竖直向下,此时,压力件240完全不接触连接台260,锻锤300由复位组件带动复位。由此可见锻锤300捶打锻件的压力跟偏心轮与连接台260之间的相对距离有关,相对距离小,压力件240作用于连接台260的时间长,锻造压力大,相对距离大,压力件240作用时间短,锻造压力小。

本实用新型提供的锻造装置700利用液压系统500调节压力件240与连接台260之间的相对距离,并用限位闩225保持相对距离,实现对锻造压力的作用时间的大小进行调节,以使锻造装置700适用于不同锻造压力的锻件。

请参照图5,本实施例还提供一种锻造系统800,其包括加热装置820、传送装置840以及上述的锻造装置700。传送装置840设置于加热装置820与锻造装置700之间,以便于将经加热装置820加热的材料及时进行锻造。即本实施例提供的锻造系统800实现了加热锻造一体化。

综上,本实用新型提供的锻造装置700通过下压装置带动锻锤300捶打锻件,下压装置的压力件240设置为偏心轮结构,通过设置液压系统500调节下压装置与锻锤300之间的相对距离,实现对锻造压力的作用时间以及大小,便于锻造装置700适用于不同材料的锻造,方便生产,提高生产效率。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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