一种尾架结构的制作方法

本实用新型涉及机械加工辅助设备，尤其涉及一种尾架结构。

背景技术：

随着生产的发展，加工精度要求越来越高。车床作为应用较多的加工设备，其生产加工过程中，尾架结构的调整精度会对产品加工精度产生较大影响，尤其是高精度加工过程。目前，机床尾架采用单一整体刮研结构或者简单分体调整结构实现精度调整。

但是，现有的精度调整方式存在以下缺陷：

单一整体刮研方式，结构简单，但精度发生变化后只能通过重新刮研处理，维修效率低；简单分体调整结构通过前后微调两个调节块以确保调整精度，精度控制难度大，而且以上两种方式均需要借助专业维修人员才能处理。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、调节方便、精度稳定性好的尾架结构。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种尾架结构，包括底座、上壳体、镶条与镶条螺钉，所述底座包括凸起，所述上壳体设有凹槽，所述底座与所述上壳体固定连接，所述凸起容纳于所述凹槽，所述凸起与所述凹槽之间的配合间隙形成收容空间，所述镶条收容于所述收容空间，所述镶条一侧与所述凸起边缘抵触，另一侧安装所述镶条螺钉以防松动。

进一步地，所述尾架结构还包括固定块、调整螺钉与防松螺钉，所述固定块与所述上壳体固定连接，所述固定块相对两侧固定安装所述调整螺钉，所述防松螺钉与所述调整螺钉固定连接，并与所述固定块分别位于所述调整螺钉两端。

进一步地，所述凸起上设有螺孔，所述防松螺钉收容于所述螺孔。

进一步地，所述固定块有两个，两所述固定块相互平行。

进一步地，所述固定块与所述镶条螺钉位于所述镶条的两侧。

进一步地，所述上壳体还包括芯轴，所述芯轴的中轴线与所述镶条的延伸方向垂直。

进一步地，所述防松螺钉的中轴线与所述芯轴的中轴线垂直。

进一步地，所述底座与所述上壳体通过螺钉固定连接，所述尾架结构还包括预紧螺钉，所述预紧螺钉与所述螺钉抵接，所述预紧螺钉的中轴线与所述螺钉的中轴线垂直。

进一步地，所述预紧螺钉的中轴线与所述镶条的延伸方向垂直。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过调整镶条与镶条螺钉调整尾架结构的精度，结构简单，调节方便，易于操作

附图说明

图1为本实用新型一尾架结构的一立体图；

图2为图1所示尾架结构在A处的放大图；

图3为图1所示尾架结构内部示意图；

图4为图1所示尾架结构沿防松螺钉的一纵向剖视图。

图中：10、底座；11、凸起；20、上壳体；21、凹槽；22、芯轴；30、收容空间；40、镶条；50、镶条螺钉；60、预紧螺钉；70、固定块；80、调整螺钉；90、防松螺钉。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-4所示，一种尾架结构，包括底座10与上壳体20，底座10与上壳体20通过螺钉固定连接。底座10包括凸起11，上壳体20设有凹槽21并包括芯轴22。底座10与上壳体20固定连接后，凸起11容纳于凹槽21并在凸起11与凹槽21之间形成一收容空间30。收容空间30内安装有镶条40，镶条40一侧固定安装镶条螺钉50，防止镶条40松动。镶条40的延伸方向与芯轴22的中轴线垂直。当尾架结构精度发生变化时，通过调整镶条40的位置或者调整镶条螺钉50即可实现精度调整。底座10与上壳体20一侧连接的螺钉处安装有预紧螺钉60，该预紧螺钉60位于尾架结构后端。预紧螺钉60的中轴线与镶条40的延伸方向垂直并与螺钉抵接。在预紧螺钉60的预拉伸作用下，凸起11与凹槽21槽壁紧密抵接，镶条螺钉50压紧镶条40，密封收容空间30，有利于底座10与上壳体20的贴合，进一步调整尾架机构的精度。

尾架结构还包括固定块70、调整螺钉80及防松螺钉90。固定块70与上壳体20固定连接，在固定块70相向两侧固定安装调整螺钉80，防松螺钉90安装于调整螺钉80外侧。固定块70、调整螺钉80及防松螺钉90共同组成微调单元。微调结构与镶条螺钉50分别位于镶条40两侧。调整螺钉80的中心轴线与镶条40的延伸方向平行。在该实施例中，固定块70有两块，相对设置。凸起11上设有螺孔，防松螺钉90收容于凸起11上的螺孔。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。