球杆退压条机的制作方法

本实用新型涉及，尤其是涉及一种生产效率高，生产成本低的球杆退压条机。

背景技术：

球杆硅胶压条成型后，需要将压条从成型的球杆内部拔出；现有的球杆退压条机每次只能拔一根压条，并且每次均需取装挡板，提高了生产成本，降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中的球杆退压条机生产效率低，生产成本高的不足，提供了一种生产效率高，生产成本低的球杆退压条机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种球杆退压条机，包括工作台，设于工作台上并沿工作台的长度方向依次排列的限位支撑板、插板、限位座、滑动轨道、连接结构和拉伸装置；工作台上还设有两个限位挡块，两个限位挡块与插板配合连接，限位支撑板和限位座上均设有m条位置对应的用于放置球杆的凹槽，插板上设有与各个凹槽分别对应的m个缺口，连接结构分别与m条压条和拉伸装置连接。

本实用新型的限位支撑板和插板用于限制球杆，限位座用于限制球杆壳体并露出压条端部，连接结构与压条端部连接，拉伸装置用于拉伸连接结构，从而使压条从球杆壳体中脱出。

本实用新型可一次对多根球杆拔压条，并且简化了装夹动作。

因此，本实用新型具有简化了装夹动作，一次可对多根球杆拔压条；生产效率高，生产成本低的特点。

作为优选，两个限位挡块相对设置，两个限位挡块相对的侧面上设有对应的竖槽，所述插板与两个竖槽滑动连接。

作为优选，所述限位座包括平板和设于平板上的m+1个间隔设置的阻挡块。相邻阻挡块的间隔使球杆壳体被挡住，压条露出并与连接结构连接。

作为优选，所述滑动轨道包括设于工作台上的前条形挡板和后条形挡板，前条形挡板和后条形挡板一端均与平板连接。前条形挡板和后条形挡板起到给连接结构提供导向的作用。

作为优选，所述连接结构包括连接块和设于连接块上的m个连接夹具，每个连接夹具均包括上条形板和下条形板；上条形板和下条形板一端均与连接块一侧连接，上条形板上设有用于与压条上的固定孔连接的紧固螺钉。

上条形板和下条形板将压条夹在其中，紧固螺钉固定并牵拉压条。

作为优选，所述拉伸装置为油缸，油缸通过连接杆与连接结构连接。油缸与油泵连接，油泵给油缸提供拉伸动力。

作为优选，插板为矩形板，m个缺口位于插板一侧，插板另一侧设有另外m个缺口，插板一侧的m个缺口的深度大于插板另一侧的m个缺口的深度。

因此，本实用新型具有如下有益效果：简化了装夹动作，一次可对多根球杆拔压条；生产效率高，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的局部放大图。

图中：工作台1、限位支撑板2、插板3、限位座4、滑动轨道5、连接结构6、拉伸装置7、限位挡块8、凹槽9、缺口31、球杆压条竖槽81、平板41、阻挡块42、前条形挡板51、后条形挡板52、连接块61、连接夹具62、上条形板621、下条形板622、紧固螺钉623。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例是一种球杆退压条机，包括工作台1，设于工作台上并沿工作台的长度方向依次排列的限位支撑板2、插板3、限位座4、滑动轨道5、连接结构6和拉伸装置7；工作台上还设有两个限位挡块8，两个限位挡块均与插板配合连接，限位支撑板和限位座上设有3条位置对应的用于放置球杆的凹槽9，插板上设有与各个凹槽分别对应的3个缺口31，连接结构分别与3条压条和拉伸装置连接。

两个限位挡块相对设置，两个限位挡块相对的侧面上设有对应的竖槽81，插板与两个竖槽滑动连接。限位座包括平板41和设于平板上的4个间隔设置的阻挡块42。

如图2所示，滑动轨道设于工作台上的前条形挡板51和后条形挡板52，前条形挡板和后条形挡板一端均与平板接触。

连接结构包括连接块61和设于连接块上的3个连接夹具62，每个连接夹具均包括上条形板621和下条形板622，上条形板和下条形板一端均与连接块一侧连接，上条形板上设有用于与压条上的固定孔连接的紧固螺钉623。拉伸装置为油缸，油缸通过连接杆与连接结构连接。

插板为矩形板，3个缺口位于插板一侧，插板另一侧设有另外3个缺口，插板一侧的3个缺口的深度大于插板另一侧的3个缺口的深度。

本实用新型的工作过程如下：

将3条球杆放到限位支撑板和限位座的凹槽上，将插板插到两个限位挡块的竖槽内，使插板压下球杆并保持稳定；

使3条球杆端部的3条压条分别通过4个阻挡块之间的3个间隔，3条压条分别插入3个连接夹具的上条形板和下条形板之间，将3个紧固螺钉分别穿过3个球杆压条的通孔，控制油泵工作，油泵带动油缸工作，从而将3条压条从3个球杆中拉出来。

应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。