本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种汽车天窗包边装置。
背景技术：
汽车顶棚天窗其型面要匹配天窗相对精度要求较高，因此，对汽车天窗顶棚中的包边工序也提出了较高的产品的外观要求，保证外表面光整平滑，无压痕凹陷、凸包褶皱，四个拐角包覆平顺无褶皱、离空、鼓包等缺陷；目前，汽车生产企业一般采用传统的手工包边工艺对汽车顶棚天窗进行生产加工，将切割好的顶棚放置到模具型腔上固定，然后通过操作工将胶水喷到四个拐角处再进行包边，这种包边工艺存在以下缺点：一是喷胶会造成室内污染，影响操作工身体健康；二是手工喷胶容易出现差错导致产品报废；三是手工包边产品外观的一致性不好，四个带弧形的圆角容易起褶皱粘接不牢；四是手工包边生产效率低下，产能受限且人工成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种汽车天窗包边装置，它可以解决目前汽车顶棚天窗手工包边工艺存在的产品质量不稳定、生产效率低、人工成本高的问题。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种汽车天窗包边装置，包括机架，所述机架下方设置有下模座，所述下模座设有仿形块和仿形镶块，所述机架上方设有通过第一气缸控制的升降支架，所述升降支架设有通过第二气缸控制的上模，所述升降支架设有导向装置。
以上技术方案中，更进一步的方案可以是：所述导向装置包括固定在所述下模座的定位导轨和设在所述升降支架的导向滑块。
进一步的：所述机架下方设有为所述第一气缸和所述第二气缸提供气源的储气罐。
进一步的：所述机架一侧设有控制柜。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本实用新型通过将汽车顶棚固定在下模，再通过上模局部压紧的方式进行定位，采用推杆机构和升降机构实现合模和开模，在不影响精度的情况下简化了机械结构；
2、本实用新型通过连杆机构控制包边方形块可实现自动化流水线作业，提高了工作效率和加工精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：
如图1所示的这种汽车天窗包边装置包括机架9，机架9为一个长方体形状的框架结构，机架9的下方设置有下模座12，下模座12为平板结构，上面设有若干螺孔，下模座12设有仿形块1和仿形镶块7，仿形块1和仿形镶块7拼成与汽车顶棚形状相符的凸起，机架9上方设有通过第一气缸4控制的升降支架10，升降支架10为长方体形状的框架结构，第二气缸6设置在其上，第二气缸6的活塞杆连接上模11，升降支架10设有导向装置，导向装置包括固定在下模座12上的定位导轨2和设在升降支架10上的导向滑块5。
机架9下方设有储气罐8，储气罐8通过管路与第一气缸4和第二气缸6连接；机架9一侧设有控制柜3。