一种单向器驱动轴柱销压装工装的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种单向器驱动轴柱销压装工装。

背景技术：

如图1和图2所示，为现有技术中汽车起动机中的单向器驱动轴6端面有多个(一般是2～4个)围绕行星轴中心轴线均匀分布的销孔60；图纸技术要求是：多个柱销圆周中心绕行星轴的上圆柱面及下圆柱面中心旋转一周跳动量不大于0.05，技术要求高，压装难度大，过去单个圆柱销依次压装很难保证技术要求，压装后需加一道整形修正工序，生产效率比较低。

技术实现要素：

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种单向器驱动轴柱销压装工装，可以大幅度提高生产效率及产品质量。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种单向器驱动轴柱销压装工装，包括下定位导向块以及设置于所述下定位导向块上方的上定位导向块，所述下定位导向块上设有与单向器驱动轴相配合的安装孔，所述下定位导向块上还设有与单向器驱动轴的销孔相配合的长度可调节的定位导向柱，所述定位导向柱沿轴向滑动设置于所述下定位导向块上，所述上定位导向块上设有与所述定位导向柱相配合的压装孔，所述上定位导向块通过所述压装孔滑动设置于所述定位导向柱上。

优选的，所述定位导向柱包括柱形的导向座和定位套，所述定位套套设于所述导向座上，所述定位套与所述导向座螺纹连接，所述导向座与所述定位套之间还设有紧固件。

优选的，所述紧固件包括紧固套，所述紧固套的一端设有通孔，所述紧固套的另一端设有与所述通孔连通的凹腔，所述导向座贯穿所述通孔并与所述通孔螺纹连接，所述紧固套的外壁与所述凹腔的内壁螺纹连接。

优选的，所述紧固件还包括沿所述紧固套的周向均匀分布的顶丝，沿所述定位套的外壁周向还设有一圈V型槽，所述顶丝贯穿所述紧固套与所述V型槽配合连接。

优选的，还包括模座，所述下定位导向块固定设置于所述模座上，所述模座内还设有顶料器，所述顶料器与所述定位导向柱连接。

优选的，所述模座包括模底座以及设置于所述模底座上的模圈，所述下定位导向块固定设置于所述模圈上，所述模圈内位于所述下定位导向块的下方设有顶料腔，所述顶料器设置于所述顶料腔内。

优选的，所述模底座上还设有与所述顶料腔相连通的顶料孔，所述顶料孔与所述安装孔同轴设置，所述顶料器上还设有供所述单向器驱动轴穿过的通孔，所述通孔与所述顶料孔连通。

优选的，所述单向器驱动轴的端部设置于所述顶料孔内，所述顶料孔与所述单向器驱动轴的尺寸相配合。

优选的，所述顶料器包括顶料板和缓冲件，所述顶料腔内沿所述定位导向柱的轴向设有导向槽，所述顶料板滑动设置于所述导向槽内，所述顶料板与所述定位导向柱连接，所述缓冲件设置于所述顶料板与所述模底座之间，所述顶料板和所述缓冲件上分别设有所述通孔。

优选的，所述缓冲件由环氧树脂制成。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

(1)使用本实用新型提出的压装工装，能够大幅度提高了生产效率，质量也比较稳定；

(2)本实用新型能够适应多种长度柱销的安装，调节方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中汽车起动机单向器驱动轴的结构示意图；

图2为现有技术中汽车起动机单向器驱动轴安装柱销后的结构示意图；

图3为本实用新型在压装时的第一状态结构示意图；

图4为本实用新型在压装时的第二状态结构示意图；

图5为本实用新型定位导向柱调节前的结构示意图；

图6为本实用新型定位导向柱调节固定后的结构示意图；

图7为本实用新型的整体结构示意图；

图8为本实用新型模座的结构示意图。

图中标记为：1、下定位导向块；10、安装孔；2、上定位导向块；20、压装孔；3、定位导向柱；31、导向座；32、定位套；33、紧固套；34、顶丝；35、V型槽；4、模座；40、顶料腔；400、导向槽；41、模底座；410、顶料孔；42、模圈；5、顶料器；51、顶料板；52、缓冲件；6、单向器驱动轴；60、销孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的最优实施方式。

如图3至图8所示，为本实用新型的一种单向器驱动轴柱销压装工装，包括下定位导向块1以及设置于下定位导向块1上方的上定位导向块2，下定位导向块1上设有与单向器驱动轴6相配合的安装孔10，下定位导向块1上还设有与单向器驱动轴6的销孔60相配合的长度可调节的定位导向柱3，定位导向柱3沿轴向滑动设置于下定位导向块1上，上定位导向块2上设有与定位导向柱3相配合的压装孔20，上定位导向块2通过压装孔20滑动设置于定位导向柱3上。

定位导向柱3包括柱形的导向座31和定位套32，定位套32套设于导向座31上，定位套32与导向座31螺纹连接，导向座31与定位套32之间还设有紧固件。

紧固件包括紧固套33，紧固套33的一端设有通孔，紧固套33的另一端设有与通孔连通的凹腔，导向座31贯穿通孔并与通孔螺纹连接，紧固套33的外壁与凹腔的内壁螺纹连接。

紧固件还包括沿紧固套33的周向均匀分布的顶丝34，沿定位套32的外壁周向还设有一圈V型槽35，顶丝34贯穿紧固套33与V型槽35配合连接。

还包括模座4，下定位导向块1固定设置于模座4上，模座4内还设有顶料器5，顶料器5与定位导向柱3连接。

模座4包括模底座41以及设置于模底座41上的模圈42，下定位导向块2固定设置于模圈42上，模圈42内位于下定位导向块2的下方设有顶料腔40，顶料器5设置于顶料腔40内。

模底座41上还设有与顶料腔40相连通的顶料孔410，顶料孔410与安装孔10同轴设置，顶料器5上还设有供单向器驱动轴6穿过的通孔，通孔与顶料孔410连通。

单向器驱动轴6的端部设置于顶料孔410内，顶料孔410与单向器驱动轴6的尺寸相配合。

顶料器5包括顶料板51和缓冲件52，顶料腔40内沿定位导向柱3的轴向设有导向槽400，顶料板51滑动设置于导向槽400内，顶料板51与定位导向柱3连接，缓冲件52设置于顶料板51与模底座41之间，顶料板51和缓冲件52上分别设有通孔。

缓冲件52由环氧树脂制成。

本实用新型的工作原理是：

将除了上定位导向块2以外的其它零件组装成一个整体，将单向器驱动轴6端面上的孔对准定位导向柱3放入；然后将上定位导向块2上的压装孔20对准定位导向柱3放入；多个柱销放入上定位导向块2的多个压装孔20内，压头对准上定位导向块2的压装孔20下压，柱销通过上定位导向块2的压装孔20导向下移，缓冲件52压缩，定位导向柱3和顶料板51下移，多个柱销被同时导向进入单向器驱动轴6端面的孔内。柱销压进后与单向器驱动轴6紧配合。

到位后，松开压头，缓冲件52回位，顶料板51连带定位导向柱3、工件和上定位导向块2等上移，取出工件即一次压装完成。

需要压装不同长度要求的柱销时，松开顶丝34，转动紧固套33使导向座31和定位套32分离，并调节至需要的高度，最后转动定位套32至紧固套33处，锁紧顶丝34即调节完毕，操作简单。

该装置操作方便，比单个压装提高6倍工效，大幅度提高了生产效率且质量比较稳定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。