本实用新型涉及一种回流焊机载具装置，特别是一种能够起到减震作用的回流焊机载具装置。
背景技术：
如今，回流焊技术在电子制造领域并不陌生，我们电脑内使用的各种板卡上的元件很多都是通过这种工艺焊接到线路板上的。这种工艺的优势是温度易于控制，焊接过程中还能避免氧化，制造成本也更容易控制。这种设备的内部有一个加热电路，将氮气加热到足够高的温度后吹向已经贴好元件的线路板，让元件两侧的焊料融化后与主板粘结。
为了保证产品的质量，在回流焊机设备焊接过程中必须严禁震动。就目前使用的回流焊机设备而言，炉膛内部就存在着一些震源：
1、轨道链条长时间处于300度左右温度下运行热胀导致链条张力变化,运转不顺畅,加上使用年限已长造成机构磨损加剧,存在震动；
2、热风马达长时间运转轴承磨损转动不均匀造成震动。
回流焊机载具装置承载边部分直接跟链条齿轮接触,没有任何缓冲，这些震源通过链条齿轮传递给载具和PCB板上面, 在回流焊过后，会存在一些元件偏位和漏件的不良情况。有鉴于此，为改善焊接过程中因震动造成的产品不良，本实用新型提供一种具有减震功能的新型回流焊机载具装置。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种具有减震功能的新型回流焊机载具装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的新型回流焊机载具装置, 其包括：
一载具，其两条对称的承载边上设有第一孔；
一缓冲板，其设于该承载边下面，该缓冲板上设有第二螺纹孔，且该第二螺纹孔的位置与该第一孔的位置相对应；
一减震弹簧，其设于该载具与该缓冲板之间，并且该减震弹簧的上端抵持在第一孔内，该减震弹簧的下端抵持在第二螺纹 孔上；
一螺丝钉，该螺丝钉前端设有外螺纹。
优选地，所述载具是长方形。
在组装时，该缓冲板放置在承载边的下面，并且所述第一孔对应所述第二螺纹孔放置，该减震弹簧放置于该第一孔与该第二螺纹孔之间，该螺丝钉先穿过该第一孔，再穿过该减震弹簧，最后该螺丝钉前端的外螺纹螺锁在该第二螺纹孔内，完成组装。
相较于现有技术，本实用新型新型回流焊机载具装置通过增加缓冲板和减震弹簧，把原本回流焊机中链条齿轮直接接触载具的承载边改为链条齿轮直接接触缓冲板，缓冲板和载具之间有减震弹簧，利用弹簧的弹性作用来达到减震的效果，使得回流焊机载具跟链条齿轮接触之间有缓冲作用，设备内的震源对载具及载具上的产品造成的震动影响会大大的减少，从而很好的改善了因震动造成产品的焊接不良，有利于减少产品制造成本。
【附图说明】
图1为本实用新型新型回流焊机载具装置的整体示意图。
图2为本实用新型新型回流焊机载具装置的组装示意图。
图3为本实用新型新型回流焊机载具装置的减震弹簧组装剖视图。
【具体实施方式】
请参阅图1~图3所示，本实用新型新型回流焊机载具装置, 其包括：
一载具10，其两条对称的承载边上设有第一孔14；
一缓冲板11，其设于该承载边下，该缓冲板11上设有第二螺纹孔15，且该第二螺纹孔15的位置与该第一孔14的位置相对应，数量也与之对应；
一减震弹簧13，其设于该载具10与该缓冲板11之间，并且该减震弹簧13的上端抵持在第一孔14内，该减震弹簧13的下端抵持在第二螺纹孔15上；
一螺丝钉12，该螺丝钉12前端设有外螺纹。
可根据载具实际应用所载产品来调整两承载边上减震弹簧13的数量，减震弹簧13的数量，第一孔14的数量与第二螺纹孔15的数量均一一对应。
该缓冲板11放置在承载边下，并且所述第一孔14对应所述第二螺纹孔15放置，该减震弹簧13放置于该第一孔14与该第二螺纹孔15之间，该螺丝钉12先穿过该第一孔14，再穿过该减震弹簧13，最后该螺丝钉12螺锁在该第二螺纹孔15内，完成组装。
综上所述，本实用新型新型回流焊机载具装置通过增加缓冲板11和减震弹簧13，把原本回流焊机中链条齿轮直接接触载具10的承载边改为链条齿轮直接接触缓冲板11，缓冲板11和载具10之间有减震弹簧13，利用弹簧的弹性作用来达到减震的效果，使得回流焊机载具跟链条齿轮接触之间有缓冲作用，设备内的震源对载具及载具上的产品造成的震动影响会大大的减少，从而很好的改善了因震动造成产品的焊接不良，有利于减少产品制造成本。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。