一种电线折弯钳的制作方法

文档序号:15856258发布日期:2018-11-07 11:02阅读:977来源:国知局

本发明涉及于折弯钳装置领域,具体地说是一种电线折弯钳。

背景技术

电线是指传输电能的导线。分裸线、电磁线和绝缘线。裸线没有绝缘层,包括铜、铝平线、架空绞线以及各种型材。它主要用于户外架空及室内汇流排和开关箱。电磁线是通电后产生磁场或在磁场中感应产生电流的绝缘导线。它主要用于电动机和变压器绕圈以及其他有关电磁设备。其导体主要是铜线,应有薄的绝缘层和良好的电气机械性能,以及耐热、防潮、耐溶剂等性能。选用不同的绝缘材料可获得不同的特性。

在电线的使用过程中,常常需要将电线折弯或是裁出不同的长短,但是现有技术中的一种电线折弯钳在使用时无法同时满足折弯与裁断两种功能,不利于提高工作效率。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种电线折弯钳。

本发明采用如下技术方案来实现:一种电线折弯钳,其结构包括上钳头、第一折弯杆、折弯连接销、第二折弯杆、防滑套垫,所述折弯连接销嵌入连接于上钳头右侧内部,所述折弯连接销与上钳头为过渡配合连接,所述第一折弯杆与上钳头呈一体成型结构,所述第一折弯杆连接于上钳头右侧上方,所述第一折弯杆与第二折弯杆通过折弯连接销相连接,所述第二折弯杆设于第一折弯杆下方,所述防滑套垫设有2组,所述防滑套垫分别嵌套于第一折弯杆与第二折弯杆右侧外表面上,所述防滑套垫分别与第一折弯杆、第二折弯杆为过盈配合连接,所述第一折弯杆与第二折弯杆竖截面为圆形结构,所述上钳头设有电线裁断切换机构、下钳头、限位卡位,所述限位卡位与下钳头呈一体成型结构,所述限位卡位连接于下钳头上方并与上钳头对应连接,所述下钳头通过折弯连接销与上钳头相连接,所述电线裁断切换机构嵌入上钳头内部,所述电线裁断切换机构与上钳头为过盈配合连接,并通过螺母旋紧加固,所述下钳头设于折弯连接销左侧。

作为优化,所述电线裁断切换机构由限位罩壳、拨钮启动装置、液压调节装置、液压油箱、油压调节油缸、裁断折弯切换机构组成,所述限位罩壳设于上钳头上方,所述拨钮启动装置嵌入连接于限位罩壳内部右侧上方,所述拨钮启动装置右侧一端嵌入连接于液压调节装置内部,并与液压调节装置紧密连接,所述液压调节装置设于限位罩壳内部右端,并通过螺母旋紧连接,所述液压调节装置通过管道分别与液压油箱、油压调节油缸相连接,所述液压油箱设于油压调节油缸上方,所述油压调节油缸设于上钳头内部,所述油压调节油缸左侧一端与裁断折弯切换机构面对面贴合连接,所述油压调节油缸与裁断折弯切换机构设于同一平面上,所述裁断折弯切换机构设于上钳头内部。

作为优化,所述拨钮启动装置包括滑动拨钮开关、滑动槽、连接扣、金属连接线、滑动开关触头、恢复弹簧、反转连接开关,所述滑动拨钮开关底部一端嵌入连接于限位罩壳内部与滑动槽相连接,所述滑动拨钮开关与限位罩壳为间隙配合连接,所述滑动拨钮开关与滑动槽为过渡配合连接,所述连接扣焊接于滑动拨钮开关底部,所述金属连接线左侧一端紧密缠绕与连接扣上,所述金属连接线右侧一端与滑动开关触头相连接,所述恢复弹簧左侧一端与滑动开关触头相连接,所述恢复弹簧右侧一端平行连接于限位罩壳内部右侧表面上,所述滑动开关触头设于反转连接开关上方中部,所述反转连接开关底部一端嵌入连接于液压调节装置内部,并与液压调节装置内部紧密连接,所述滑动槽设于限位罩壳内部。

作为优化,所述反转连接开关由正转电路开关触头、正转电路连接线、反转电路开关触头、反转电路连接线组成,所述正转电路开关触头与反转电路开关触头设于同一平面上,所述反转电路开关触头设于正转电路开关触头左侧,所述正转电路连接线上部一端与正转电路开关触头相连接,所述正转电路连接线底部一端与液压调节装置相连接,所述反转电路连接线与反转电路开关触头相连接,所述反转电路连接线另一端与正转电路连接线相连接。

作为优化,所述液压调节装置包括调节装置固定支架、第一输油管、第二输油管,所述调节装置固定支架嵌套于液压调节装置底部表面上,并通过螺母旋紧连接,所述调节装置固定支架将液压调节装置与限位罩壳相连接,所述第一输油管贯通连与液压调节装置左上方,所述液压调节装置通过第一输油管与液压油箱相连接,所述液压调节装置通过第二输油管与油压调节油缸相连接,所述第二输油管贯通连接于液压调节装置左下角。

作为优化,所述液压油箱设有油箱支撑架,所述油箱支撑架顶部一端垂直连接于限位罩壳内部顶面上,并通过连接件加固连接,所述油箱支撑架底部一端与液压油箱相连接,并通过螺母旋紧加固。

作为优化,所述油压调节油缸设有输油端口、内推板、液压推杆、外推板、油缸支架,所述输油端口连接于油压调节油缸右上角,所述输油端口与油压调节油缸呈一体成型结构,所述油压调节油缸通过输油端口与液压调节装置贯通连接,所述内推板嵌入油压调节油缸内部,所述内推板与油压调节油缸为过渡配合连接,所述液压推杆右侧一端穿过油压调节油缸与内推板垂直连接,所述液压推杆与油压调节油缸为过渡配合连接,所述液压推杆左侧一端与外推板垂直连接,所述液压推杆与裁断折弯切换机构相连接,所述油缸支架将油压调节油缸与上钳头相连接。

作为优化,所述裁断折弯切换机构由切断刀片、移动滑轨、折弯刀具、弹簧槽、连接弹簧组成,所述切断刀片与折弯刀具设于同一平面上,所述切断刀片与折弯刀具顶面依次与移动滑轨相连接,所述移动滑轨通过螺母与限位罩壳旋紧连接,所述切断刀片设于折弯刀具右侧,弹簧槽与上钳头呈一体成型结构,所述弹簧槽连接于上钳头左侧内部,所述连接弹簧设于弹簧槽内部,所述连接弹簧右侧一端与折弯刀具左侧表面焊接相连

有益效果

本发明提供一种电线折弯钳的方案,在一种电线折弯钳使用时,若是需要更换折弯与裁断功能,开启拨钮启动装置,由于拨钮启动装置包括滑动拨钮开关、滑动槽、连接扣、金属连接线、滑动开关触头、恢复弹簧、反转连接开关,滑动拨钮开关底部一端嵌入连接于限位罩壳内部与滑动槽相连接,连接扣焊接于滑动拨钮开关底部,金属连接线左侧一端紧密缠绕与连接扣上,金属连接线右侧一端与滑动开关触头相连接,恢复弹簧左侧一端与滑动开关触头相连接,恢复弹簧右侧一端平行连接于限位罩壳内部右侧表面上,滑动开关触头设于反转连接开关上方中部,反转连接开关底部一端嵌入连接于液压调节装置内部,并与液压调节装置内部紧密连接,反转连接开关由正转电路开关触头、正转电路连接线、反转电路开关触头、反转电路连接线组成,正转电路开关触头与反转电路开关触头设于同一平面上,反转电路开关触头设于正转电路开关触头左侧,正转电路连接线上部一端与正转电路开关触头相连接,正转电路连接线底部一端与液压调节装置相连接,反转电路连接线与反转电路开关触头相连接,反转电路连接线另一端与正转电路连接线相连接,此时将滑动拨钮开关沿着开关槽朝着右侧方向移动,位于滑动拨钮开关底部的连接扣放松对金属连接线的牵拉,于是通过恢复弹簧的作用力,将与金属连接线相连接的滑动开关触头朝着右侧方向牵拉,此时的滑动开关触头与正转电路开关触头相连接,于是正转电路开启,由于液压调节装置包括调节装置固定支架、第一输油管、第二输油管,调节装置固定支架嵌套于液压调节装置底部表面上,并通过螺母旋紧连接,第一输油管贯通连与液压调节装置左上方,液压调节装置通过第一输油管与液压油箱相连接,液压调节装置通过第二输油管与油压调节油缸相连接,第二输油管贯通连接于液压调节装置左下角,油压调节油缸设有输油端口、内推板、液压推杆、外推板、油缸支架,输油端口连接于油压调节油缸右上角,输油端口与油压调节油缸呈一体成型结构,油压调节油缸通过输油端口与液压调节装置贯通连接,内推板嵌入油压调节油缸内部,内推板与油压调节油缸为过渡配合连接,液压推杆右侧一端穿过油压调节油缸与内推板垂直连接,液压推杆与油压调节油缸为过渡配合连接,液压推杆左侧一端与外推板垂直连接,液压推杆与裁断折弯切换机构相连接,油缸支架将油压调节油缸与上钳头相连接,此时的液压调节装置通过第一输油管从液压油箱内部中将液油抽出,并通过第二输油管将液油推送至油压调节油缸内部,此时油压调节油缸内部的油压增大,将内推板与液压推杆朝着油压调节油缸左侧推去,受到液压推杆的推动下,外推板将切断刀片朝着右侧推去,并使其设于限位卡位正上方,再通过握紧第一折弯杆与第二折弯杆,便可将电线裁断,反之,若是将滑动拨钮开关朝着左侧方向拨去,此时开启的是反转电路,液压调节装置将液油从油压调节油缸中抽出,并送入液压油箱中,此时受到连接弹簧的推动下,折弯刀具恢复原位,此时的电线折弯钳可将电线折弯。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过增加电线裁断切换机构可以在电线使用时,满足裁剪与折弯功能之间的自由切换,操作方式简单,使用更加方便,有利于提高人员的工作效率。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过增加电线裁断切换机构可以在电线使用时,满足裁剪与折弯功能之间的自由切换,操作方式简单,使用更加方便,有利于提高人员的工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种电线折弯钳的结构示意图。

图2为本发明电线裁断切换机构的结构示意图。

图3为本发明电线裁断切换机构的放大结构示意图。

图4为本发明电线裁断切换机构细节放大结构示意图。

图5为本发明电线裁断切换机构操作时的结构示意图。

图6为本发明切断刀片的侧面结构示意图。

图中:上钳头1、第一折弯杆2、折弯连接销3、第二折弯杆4、防滑套垫5、电线裁断切换机构10、下钳头11、限位卡位12、限位罩壳100、拨钮启动装置101、液压调节装置102、液压油箱103、油压调节油缸104、裁断折弯切换机构105、滑动拨钮开关1011、滑动槽1012、连接扣1013、金属连接线1014、滑动开关触头1015、恢复弹簧1016、反转连接开关1017、正转电路开关触头10171、正转电路连接线10172、反转电路开关触头10173、反转电路连接线10174、调节装置固定支架1021、第一输油管1022、第二输油管1023、油箱支撑架1031、输油端口1041、内推板1042、液压推杆1043、外推板1044、油缸支架1045、切断刀片1051、移动滑轨1052、折弯刀具1053、弹簧槽1054、连接弹簧1055。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6,本发明提供一种电线折弯钳的技术方案:包括上钳头1、第一折弯杆2、折弯连接销3、第二折弯杆4、防滑套垫5,所述折弯连接销3嵌入连接于上钳头1右侧内部,所述折弯连接销3与上钳头1为过渡配合连接,所述第一折弯杆2与上钳头1呈一体成型结构,所述第一折弯杆2连接于上钳头1右侧上方,所述第一折弯杆2与第二折弯杆4通过折弯连接销3相连接,所述第二折弯杆4设于第一折弯杆2下方,所述防滑套垫5设有2组,所述防滑套垫5分别嵌套于第一折弯杆2与第二折弯杆4右侧外表面上,所述防滑套垫5分别与第一折弯杆2、第二折弯杆4为过盈配合连接,所述第一折弯杆2与第二折弯杆4竖截面为圆形结构,所述上钳头1设有电线裁断切换机构10、下钳头11、限位卡位12,所述限位卡位12与下钳头11呈一体成型结构,所述限位卡位12连接于下钳头11上方并与上钳头1对应连接,所述下钳头11通过折弯连接销3与上钳头1相连接,所述电线裁断切换机构10嵌入上钳头1内部,所述电线裁断切换机构10与上钳头1为过盈配合连接,并通过螺母旋紧加固,所述下钳头11设于折弯连接销3左侧,所述电线裁断切换机构10由限位罩壳100、拨钮启动装置101、液压调节装置102、液压油箱103、油压调节油缸104、裁断折弯切换机构105组成,所述限位罩壳100设于上钳头1上方,所述拨钮启动装置101嵌入连接于限位罩壳100内部右侧上方,所述拨钮启动装置101右侧一端嵌入连接于液压调节装置102内部,并与液压调节装置102紧密连接,所述液压调节装置102设于限位罩壳100内部右端,并通过螺母旋紧连接,所述液压调节装置102通过管道分别与液压油箱103、油压调节油缸104相连接,所述液压油箱103设于油压调节油缸104上方,所述油压调节油缸104设于上钳头1内部,所述油压调节油缸104左侧一端与裁断折弯切换机构105面对面贴合连接,所述油压调节油缸104与裁断折弯切换机构105设于同一平面上,所述裁断折弯切换机构105设于上钳头1内部,所述拨钮启动装置101包括滑动拨钮开关1011、滑动槽1012、连接扣1013、金属连接线1014、滑动开关触头1015、恢复弹簧1016、反转连接开关1017,所述滑动拨钮开关1011底部一端嵌入连接于限位罩壳100内部与滑动槽1012相连接,所述滑动拨钮开关1011与限位罩壳100为间隙配合连接,所述滑动拨钮开关1011与滑动槽1012为过渡配合连接,所述连接扣1013焊接于滑动拨钮开关1011底部,所述金属连接线1014左侧一端紧密缠绕与连接扣1013上,所述金属连接线1014右侧一端与滑动开关触头1015相连接,所述恢复弹簧1016左侧一端与滑动开关触头1015相连接,所述恢复弹簧1016右侧一端平行连接于限位罩壳100内部右侧表面上,所述滑动开关触头1015设于反转连接开关1017上方中部,所述反转连接开关1017底部一端嵌入连接于液压调节装置102内部,并与液压调节装置102内部紧密连接,所述滑动槽1012设于限位罩壳100内部,所述反转连接开关1017由正转电路开关触头10171、正转电路连接线10172、反转电路开关触头10173、反转电路连接线10174组成,所述正转电路开关触头10171与反转电路开关触头10173设于同一平面上,所述反转电路开关触头10173设于正转电路开关触头10171左侧,所述正转电路连接线10172上部一端与正转电路开关触头10171相连接,所述正转电路连接线10172底部一端与液压调节装置102相连接,所述反转电路连接线10174与反转电路开关触头10173相连接,所述反转电路连接线10174另一端与正转电路连接线10172相连接,所述液压调节装置102包括调节装置固定支架1021、第一输油管1022、第二输油管1023,所述调节装置固定支架1021嵌套于液压调节装置102底部表面上,并通过螺母旋紧连接,所述调节装置固定支架1021将液压调节装置102与限位罩壳100相连接,所述第一输油管1022贯通连与液压调节装置102左上方,所述液压调节装置102通过第一输油管1022与液压油箱103相连接,所述液压调节装置102通过第二输油管1023与油压调节油缸104相连接,所述第二输油管1023贯通连接于液压调节装置102左下角,所述液压油箱103设有油箱支撑架1031,所述油箱支撑架1031顶部一端垂直连接于限位罩壳100内部顶面上,并通过连接件加固连接,所述油箱支撑架1031底部一端与液压油箱103相连接,并通过螺母旋紧加固,所述油压调节油缸104设有输油端口1041、内推板1042、液压推杆1043、外推板1044、油缸支架1045,所述输油端口1041连接于油压调节油缸104右上角,所述输油端口1041与油压调节油缸104呈一体成型结构,所述油压调节油缸104通过输油端口1041与液压调节装置102贯通连接,所述内推板1042嵌入油压调节油缸104内部,所述内推板1042与油压调节油缸104为过渡配合连接,所述液压推杆1043右侧一端穿过油压调节油缸104与内推板1042垂直连接,所述液压推杆1043与油压调节油缸104为过渡配合连接,所述液压推杆1043左侧一端与外推板1044垂直连接,所述液压推杆1043与裁断折弯切换机构105相连接,所述油缸支架1045将油压调节油缸104与上钳头1相连接,所述裁断折弯切换机构105由切断刀片1051、移动滑轨1052、折弯刀具1053、弹簧槽1054、连接弹簧1055组成,所述切断刀片1051与折弯刀具1053设于同一平面上,所述切断刀片1051与折弯刀具1053顶面依次与移动滑轨1052相连接,所述移动滑轨1052通过螺母与限位罩壳100旋紧连接,所述切断刀片1051设于折弯刀具1053右侧,弹簧槽1054与上钳头1呈一体成型结构,所述弹簧槽1054连接于上钳头1左侧内部,所述连接弹簧1055设于弹簧槽1054内部,所述连接弹簧1055右侧一端与折弯刀具1053左侧表面焊接相连

在一种电线折弯钳使用时,若是需要更换折弯与裁断功能,开启拨钮启动装置101,由于拨钮启动装置101包括滑动拨钮开关1011、滑动槽1012、连接扣1013、金属连接线1014、滑动开关触头1015、恢复弹簧1016、反转连接开关1017,滑动拨钮开关1011底部一端嵌入连接于限位罩壳100内部与滑动槽1012相连接,连接扣1013焊接于滑动拨钮开关1011底部,金属连接线1014左侧一端紧密缠绕与连接扣1013上,金属连接线1014右侧一端与滑动开关触头1015相连接,恢复弹簧1016左侧一端与滑动开关触头1015相连接,恢复弹簧1016右侧一端平行连接于限位罩壳100内部右侧表面上,滑动开关触头1015设于反转连接开关1017上方中部,反转连接开关1017底部一端嵌入连接于液压调节装置102内部,并与液压调节装置102内部紧密连接,反转连接开关1017由正转电路开关触头10171、正转电路连接线10172、反转电路开关触头10173、反转电路连接线10174组成,正转电路开关触头10171与反转电路开关触头10173设于同一平面上,反转电路开关触头10173设于正转电路开关触头10171左侧,正转电路连接线10172上部一端与正转电路开关触头10171相连接,正转电路连接线10172底部一端与液压调节装置102相连接,反转电路连接线10174与反转电路开关触头10173相连接,反转电路连接线10174另一端与正转电路连接线10172相连接,此时将滑动拨钮开关1011沿着开关槽朝着右侧方向移动,位于滑动拨钮开关1011底部的连接扣1013放松对金属连接线1014的牵拉,于是通过恢复弹簧1016的作用力,将与金属连接线1014相连接的滑动开关触头1015朝着右侧方向牵拉,此时的滑动开关触头1015与正转电路开关触头10171相连接,于是正转电路开启,由于液压调节装置102包括调节装置固定支架1021、第一输油管1022、第二输油管1023,调节装置固定支架1021嵌套于液压调节装置102底部表面上,并通过螺母旋紧连接,第一输油管1022贯通连与液压调节装置102左上方,液压调节装置102通过第一输油管1022与液压油箱103相连接,液压调节装置102通过第二输油管1023与油压调节油缸104相连接,第二输油管1023贯通连接于液压调节装置102左下角,油压调节油缸104设有输油端口1041、内推板1042、液压推杆1043、外推板1044、油缸支架1045,输油端口1041连接于油压调节油缸104右上角,输油端口1041与油压调节油缸104呈一体成型结构,油压调节油缸104通过输油端口1041与液压调节装置102贯通连接,内推板1042嵌入油压调节油缸104内部,内推板1042与油压调节油缸104为过渡配合连接,液压推杆1043右侧一端穿过油压调节油缸104与内推板1042垂直连接,液压推杆1043与油压调节油缸104为过渡配合连接,液压推杆1043左侧一端与外推板1044垂直连接,液压推杆1043与裁断折弯切换机构105相连接,油缸支架1045将油压调节油缸104与上钳头1相连接,此时的液压调节装置102通过第一输油管1022从液压油箱103内部中将液油抽出,并通过第二输油管1023将液油推送至油压调节油缸104内部,此时油压调节油缸104内部的油压增大,将内推板1042与液压推杆1043朝着油压调节油缸104左侧推去,受到液压推杆1043的推动下,外推板1044将切断刀片1051朝着右侧推去,并使其设于限位卡位12正上方,再通过握紧第一折弯杆2与第二折弯杆4,便可将电线裁断,反之,若是将滑动拨钮开关1011朝着左侧方向拨去,此时开启的是反转电路,液压调节装置102将液油从油压调节油缸104中抽出,并送入液压油箱103中,此时受到连接弹簧1055的推动下,折弯刀具1053恢复原位,此时的电线折弯钳可将电线折弯。

本发明相对现有技术获得的技术进步是:通过增加电线裁断切换机构可以在电线使用时,满足裁剪与折弯功能之间的自由切换,操作方式简单,使用更加方便,有利于提高人员的工作效率。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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