一种尾盾油脂块及其加工方法与流程

本发明涉及一种尾盾油脂块及其加工方法，属于盾构机技术领域。

背景技术：

盾构机盾体主要有前盾、中盾、尾盾构成，盾体的直径在6.5m左右，属于重型加工件，盾构机尾盾上设有用于油脂通过的长槽，油脂槽一般在尾盾壳体焊接完成后加工，加工出来后再焊接油脂槽的盖板。由于盾体直径较大，重量太沉，油脂槽的加工需要安排在大型镗铣床上加工，吊装定位不方便且需工装辅助。尾盾上共有七组这样的油脂长槽，在工件上活之前，钳工需要将尾盾盾体上的油脂长槽划出加工定位线并打样冲，然后镗床根据钳工所划得定位线镗出长槽，并在长槽的末端钻通过油脂的孔，加工完成后再将油脂槽盖板焊上，工件需要吊装七次才能加工完成，从而导致加工周期长，成本高，效率低，并且要长期占用大型设备(图5所示为盾体镗铣油脂槽的加工状态图)。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种尾盾油脂块及其加工方法。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种尾盾油脂块，包括多块油脂块主体，所述油脂块主体为由油脂块主体前段和油脂块主体后段焊接而成的长方弧板结构，所述油脂块主体后段的厚度比油脂块主体前段的厚度小10mm；所述油脂块主体内壁上设有相互平行的短油脂槽和长油脂槽，所述油脂块主体内壁的短油脂槽和长油脂槽上均焊接有盖板，所述盖板端部设有油脂孔；所述多块油脂块主体与其他壳体组焊构成尾盾。

所述短油脂槽和长油脂槽均由前段油脂槽和后段油脂槽构成，其中短油脂槽和长油脂槽的前段油脂槽等长；所述的后段油脂槽比前段油脂槽的底壁深5mm。

所述盖板包括前盖板、后盖板一和后盖板二，所述前盖板焊接在短油脂槽和长油脂槽的前段油脂槽上，后盖板一焊接在短油脂槽的后段油脂槽上，后盖板二焊接在长油脂槽的后段油脂槽上。

所述前盖板比后盖板一和后盖板二的厚度大5mm，焊接后前盖板、后盖板一及后盖板二的上平面分别与油脂块主体的上平面平齐。

所述长油脂槽比短油脂槽长710mm。

所述油脂块主体前段和油脂块主体后段均由钢板开槽加工制成；前盖板、后盖板一和后盖板二均由钢板制成。

本发明还提供了一种尾盾油脂块的加工方法，包括如下步骤：

1)首先按照尺寸对尾盾壳体的前后段下料，前盖板和后盖板一、后盖板二按图下料；

2)将尾盾壳体前后段卷制成圆筒，其中后段内径比前段大20mm，将两段焊接后切割为长方弧板，即油脂块主体；

3)在油脂块主体上开短油脂槽和长油脂槽，油脂槽后段比前段底壁深5mm；前盖板、后盖板一和后盖板二倒圆端加工圆形通孔，即油脂孔；

4)前盖板焊接在油脂块主体的前段油脂槽上；后盖板一、后盖板二焊接在油脂块主体的后段油脂槽上。

有益效果：本发明将壳体分成几部分，将油脂块的长槽提至焊接前加工，将完成后再将各个油脂块及盾体壳体组焊成尾盾，避免了焊接完成后需要大型设备进行油脂槽加工，减少加工难度及提高选用加工设备的灵活性，本发明缩短制作周期短，降低成本，具有节约资源、易于加工、操作方便的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意主视图；

图2为本发明图1的a-a剖视示意图；

图3为本发明图2的b-b剖视示意图；

图4为本发明图2的c-c剖视示意图；

图5为现有技术中盾体镗铣油脂槽的加工状态示意图。

图中：1油脂块主体前段、2油脂块主体后段、3前盖板、4后盖板一、5后盖板二、6短油脂槽、7长油脂槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。

图1所示为本发明的结构示意主视图。

本发明提供了一种尾盾油脂块，包括多块油脂块主体，所述多块油脂块主体与其他壳体组焊构成尾盾。

所述油脂块主体为由油脂块主体前段1和油脂块主体后段2焊接而成的长方弧板结构；所述油脂块主体内壁上设有相互平行的短油脂槽6和长油脂槽7，所述油脂块主体内壁的短油脂槽6和长油脂槽7上均焊接有盖板，所述盖板端部设有油脂孔。

所述油脂块主体后段2的厚度比油脂块主体前段1的厚度小10mm。

图2所示为本发明图1的a-a剖视示意图。

所述短油脂槽6和长油脂槽7均由前段油脂槽和后段油脂槽构成，其中短油脂槽6和长油脂槽7的前段油脂槽等长；所述的后段油脂槽比前段油脂槽的底壁深5mm。

所述长油脂槽7比短油脂槽6长710mm。

图3所示为本发明图2的b-b剖视示意图。

图4所示为本发明图2的c-c剖视示意图。

所述盖板包括前盖板3、后盖板一4和后盖板二5，所述前盖板3焊接在短油脂槽6和长油脂槽7的前段油脂槽上，后盖板一4焊接在短油脂槽6的后段油脂槽上，后盖板二5焊接在长油脂槽7的后段油脂槽上。

所述前盖板3、后盖板一4和后盖板二5倒圆端设有圆形通孔。

所述前盖板3比后盖板一4和后盖板二5的厚度大5mm，焊接后前盖板3、后盖板一4及后盖板二5的上平面分别与油脂块主体的上平面平齐。

所述油脂块主体前段1和油脂块主体后段2均由钢板开槽加工制成。

所述前盖板3、后盖板一4和后盖板二5均由钢板制成。

本发明还提供了一种尾盾油脂块的加工方法，包括如下步骤：

1)首先按照尺寸对尾盾壳体的前后段下料，前盖板3和后盖板一4、后盖板二5按图下料；

2)将尾盾壳体前后段卷制成圆筒，其中后段内径比前段大20mm，将两段焊接后切割为长方弧板，即油脂块主体；

3)在油脂块主体上开短油脂槽6和长油脂槽7，油脂槽后段比前段底壁深5mm；前盖板3、后盖板一4和后盖板二5倒圆端加工圆形通孔，即油脂孔；

4)前盖板3焊接在油脂块主体的前段油脂槽上；后盖板一4、后盖板二5焊接在油脂块主体的后段油脂槽上。

本发明将壳体分成几部分，将油脂块的长槽提至焊接前加工，将完成后再将各个油脂块及盾体壳体组焊成尾盾，避免了焊接完成后需要大型设备进行油脂槽加工，减少加工难度及提高选用加工设备的灵活性，本发明缩短制作周期短，降低成本，具有节约资源、易于加工、操作方便的优点。

本发明上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种尾盾油脂块及其加工方法，所述油脂块包括多块油脂块主体，所述油脂块主体为由油脂块主体前段和油脂块主体后段焊接而成的长方弧板结构，油脂块主体后段的厚度比油脂块主体前段的厚度小10mm；所述油脂块主体内壁上设有相互平行的短油脂槽和长油脂槽，所述油脂块主体内壁的短油脂槽和长油脂槽上均焊接有盖板，盖板端部设有油脂孔；所述多块油脂块主体与其他壳体组焊构成尾盾。本发明将壳体分成几部分，将油脂块的长槽提至焊接前加工，完成后再将各个油脂块及盾体壳体组焊成尾盾，避免了焊接完成后需要大型设备进行油脂槽加工，减少加工难度及选用加工设备的灵活性，本发明制作周期短，成本低，易加工，操作方便。

技术研发人员：陈亮;高进;于春涛
受保护的技术使用者：济南重工股份有限公司
技术研发日：2018.08.06
技术公布日：2018.11.30