一种发电机挡油管加工方法与流程

本发明涉及一种发电机挡油管，特别是一种发电机挡油管加工方法。

背景技术：

挡油管是水轮发电机轴承系统中非常关键的部件，它对机组的润滑油密封起到至关重要的作用。发电机的主轴上被称为滑转子的部位，是与主轴其它部位一道加工出来的，滑转子的外圆与下机架上安装的导向轴承（巴氏合金轴承zchsnsbii-6）配合，起到机组导向和稳定作用。滑转子和轴承同时被浸泡在密封的油池中。挡油管与下油盘联接，通过密封槽里的密封条阻挡润滑油外泄，因此，挡油管的肩平面度和密封槽的尺寸要求比较严格。挡油管是圆筒和法兰焊接后加工而成，对于这种薄壁环形工件的加工方法，都停留在挡油管半成品加工范围，对于成品的加工并未涉及。

技术实现要素：

本发明的目的就是提供一种工艺简单、成本低廉的发电机挡油管加工方法。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种发电机挡油管加工方法，所述方法包括如下步骤：1）制作挡油管粗坯并焊接法兰；2）加工挡油管粗坯外圆至设计尺寸；3）对挡油管进行等离子切割，切割成对称两半，得到分型面，然后通过点焊将挡油管两半进行暂时连接；4）在法兰上钻16个与发电机连接相关联的通孔；5）制作工装定位板；6）将工装定位板的分型面中心对齐挡油管分型面中心，然后在工装定位板上钻12个过孔和10个连接孔；7）通过过孔在法兰上钻12个与过孔相对应的12个盲孔；8）磨去点焊，使得挡油管分成两半；9）将两半的挡油管装在发电机主轴上；10）将工装定位板上的过孔与法兰上的盲孔通过螺栓连接；将工装定位板上的连接孔与主轴法兰通过螺柱连接；11）将连接完成的发电机主轴和挡油管安装到车床上，对挡油管分型面的坡口进行满焊，打磨焊接部位；12）利用车床加工挡油管的法兰端面、法兰外圆和法兰端面止口；13）拆去工装定位板及连接螺栓、螺柱，加工完成。

为了便于电焊，在所述步骤3）中，对挡油管两半进行点焊时，须在挡油管分型面沿外沿轮廓制作60度焊接坡口。

进一步，在所述步骤3）中对挡油管两半进行点焊时，在分型面的缝隙中间隔100mm进行点焊，维持未等离子切割成两半前的基本尺寸。

进一步，在所述步骤6）中，在工装定位板上钻取12个过孔时，需先在工装定位板上配划法兰的盲孔位置。

在本发明中，所述工装定位板为一圆盘板。

由于采用了上述技术方案，本发明具有生产周期短、加工方便、成本较低的优点，采用它不但能够快速方便的对挡油管进行成品加工，而且该加工方法还确保了挡油管的成品加工质量。

附图说明

本发明的附图说明如下：

图1为本发明的挡油管粗坯结构示意图；

图2为本发明挡油管半成品结构示意图；

图3为本发明挡油管配作工装定位板结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为本发明安装到车床上进行加工结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，但本发明并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2、3、4、5所示，一种发电机挡油管加工方法，所述方法包括如下步骤：1）制作挡油管粗坯1并焊接法兰2；2）加工挡油管粗坯外圆至设计尺寸；3）对挡油管进行等离子切割，切割成对称两半，得到分型面3，然后通过点焊将挡油管两半进行暂时连接；4）在法兰2上钻16个与发电机连接相关联的通孔；5）制作工装定位板4；6）将工装定位板4的分型面中心对齐挡油管分型面中心，然后在工装定位板4上钻12个过孔5和10个连接孔6；7）通过过孔5在法兰2上钻12个与过孔5相对应的12个盲孔7；8）磨去点焊，使得挡油管分成两半；9）将两半的挡油管装在发电机主轴8上；10）将工装定位板4上的过孔5与法兰2上的盲孔7通过螺栓连接；将工装定位板4上的连接孔6与主轴法兰9通过螺柱连接；11）将连接完成的发电机主轴8和挡油管安装到车床10上，对挡油管分型面的坡口进行满焊，打磨焊接部位；12）利用车床10加工挡油管的法兰端面、法兰外圆和法兰端面止口；13）拆去工装定位板4及连接螺栓、螺柱，加工完成。

通过上述步骤，能够一次性完成挡油管的产品加工，并且确保了挡油管的成品加工质量。

为了便于焊接，在所述步骤3）中，对挡油管两半进行点焊时，须在挡油管分型面沿外沿轮廓制作60度焊接坡口。

进一步，在所述步骤3）中对挡油管两半进行点焊时，在分型面的缝隙中间隔100mm进行点焊，维持未等离子切割成两半前的基本尺寸。

在所述步骤6）中，在工装定位板4上钻取12个过孔5时，需先在工装定位板4上配划法兰的盲孔7位置。

在本发明中，所述工装定位板4为一圆盘板。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种发电机挡油管加工方法，包括如下步骤：1）制作挡油管粗坯并焊接法兰；2）加工挡油管粗坯外圆；3）对挡油管进行等离子切割，得到分型面，然后将挡油管两半进行暂时连接；4）在法兰上钻16个通孔；5）制作工装定位板；6）在工装定位板上钻12个过孔和10个连接孔；7）在法兰上钻12个盲孔；8）磨去点焊，使得挡油管分成两半；9）将两半的挡油管装在发电机主轴上；10）将工装定位板分别与主轴法兰和挡油管法兰连接；11）安装到车床上，对挡油管分型面的坡口进行满焊；12）加工挡油管的法兰端面、法兰外圆和法兰端面止口。本发明采用它不但能够快速方便的对挡油管进行成品加工，而且该加工方法还确保了挡油管的成品加工质量。

技术研发人员：周胜德;罗程;陈瑶
受保护的技术使用者：重庆水轮机厂有限责任公司
技术研发日：2018.08.01
技术公布日：2018.11.30