技术总结
本实用新型公开了一种阀体车套夹具结构，包括定位套、夹紧头以及夹紧驱动机构，所述定位套一端固定连接在夹具体上，所述定位套的另一端沿轴向设置有凸起部，所述定位套的凸起部与阀体的直口结构端面的台阶部对应配合，在所述夹紧头的端面设置有凹槽，所述阀体在被夹紧时，所述阀体的凸出部分置于凹槽内，所述夹紧头对阀体夹紧的受力点位于凸出部分外周的阀体端面。本实用新型通过阀体两端定位套与夹紧头的结构设计，利用定位套与阀体的直口形成有效定位，采用夹紧头端面的凹槽防止夹伤阀体端部的凸出部分，实现了定位套与夹紧头对阀体两端的直接夹紧，大大简化了装夹过程，而且装夹结构简单，定位精度高，有效提高了阀体车套的加工质量。
技术研发人员：邵向兰;黄群力;毛富英;张凤玲;余越川
受保护的技术使用者：眉山中车制动科技股份有限公司
技术研发日：2018.01.12
技术公布日：2018.08.17