本实用新型涉及汽车装配制造技术领域，尤其涉及一种汽车背门铰链垫片的安装装置。
背景技术：
一般车型因为制造工艺累积误差、背门过重、安装点强度弱等因素，受力时，可能会出现背门下沉现象，为消除此问题，解决措施之一是在背门铰链总成（侧围侧）的连接螺柱上增加垫片。一般情况下，为了背门铰链总成连接安装后的稳定性，连接螺柱通常设有两个以上，相应地，垫片上也加工有和连接螺柱个数相对应的通孔数量。目前大多采用人工操作方式手动将垫片套上连接螺柱，但是，由于垫片(非金属材质)的加工精度和环境(例如热胀冷缩)等因素影响，难以保证在垫片实际安装过程中垫片上的各通孔能恰好正对各个螺栓，且人工操作很难使得在安装过程中垫片始终保持与螺栓垂直，垫片稍微倾斜就容易被螺栓的螺纹卡住而影响继续安装，因此人工直接安装垫片非常费时费力。
技术实现要素：
基于上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车背门铰链垫片的安装装置，包括底座、安装工具、夹持工具和滑轨；所述安装工具、夹持工具和滑轨安装在所述底座上，所述滑轨一端固定在夹持工具上，另一端固定在底座上，所述安装工具包括固定安装座和活动安装座，所述活动安装座表面设有朝向所述夹持工具的工作面，所述工作面表面平整，工作面上加工有盲孔，所述盲孔与背门铰链上的连接螺柱相对应，所述盲孔内安装有衬套，固定安装座的下方固定安装有滑座，所述滑座上加工有滑道通孔，所述滑道通孔和所述滑轨配合使得滑座能够在滑轨上滑动，固定安装座和活动安装座的两端均加工有螺栓通孔，固定安装座和活动安装座通过螺栓连接，所述夹持工具用于夹持固定背门铰链。
进一步地，所述夹持工具包括夹持座和固定在夹持座上方的夹持组件，所述夹持座固定在底座上，所述滑轨的端部固定在夹持座上，所述夹持组件包括底板和竖板，所述底板上设有两条互相平行的夹板，所述夹板之间留有夹缝，所述竖板上设有橡胶凸点。
进一步地，所述竖板的上部进行倒角处理。
进一步地，所述固定安装座上通过烧焊固定连接有把手。
进一步地，所述盲孔为贯穿所述活动安装座的通孔结构，盲孔的一端连接工作面，另一端紧贴所述固定安装座，衬套的长度和盲孔的长度相同，衬套和盲孔通过过盈配合连接。
进一步地，背门铰链垫片的边角处设有定位孔，所述工作面上设有定位柱，所述定位柱和所述定位孔相对应，定位柱的高度≤背门铰链垫片的厚度。
进一步地，所述底座下方设有车轮。
从以上技术方案可以看出，本实用新型的优点是：本实用新型设计有滑轨，安装工具和夹持工具上的背门铰链通过滑轨对接，避免了人工操作很难准确将垫片孔和连接螺柱对齐的问题，能很好地保持垫片与螺栓垂直，且安装速度快，极大地提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型主视方向的结构示意图；
图2为本实用新型所述安装工具和背门铰链垫片的结构示意图；
图3为背门铰链的结构示意图；
图4为本实用新型所述夹持工具的结构示意图；
图5为背门铰链垫片安装过程中，安装工具、垫片和背门铰链的位置关系图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
实施例
如图1所示，一种汽车背门铰链垫片的安装装置，包括底座1、安装工具、夹持工具和滑轨2。所述安装工具、夹持工具和滑轨2安装在所述底座1上。
如图2所示，所述安装工具包括固定安装座3和活动安装座4，活动安装座4表面设有朝向所述夹持工具的工作面5，工作面5表面平整，工作面5上加工有盲孔6，盲孔6与背门铰链7上的连接螺柱8相对应，盲孔6内过盈配合安装有衬套9，为了方便衬套的拆卸，盲孔6可以设计成贯穿活动安装座4的通孔结构，衬套9的长度和盲孔6的长度相同。需要拆卸衬套9时，只需从工作面5相对的侧面施力将衬套9顶出即可。衬套9采用塑料或橡胶材质制成，衬套的内表面光滑，在安装背门铰链垫片23时，衬套9可以防止盲孔6摩擦损伤连接螺柱8，保护了连接螺柱8的外螺纹。固定安装座3的下方固定安装有滑座10，滑座10上加工有滑道通孔11，滑道通孔11和滑轨2配合使得滑座10能够在滑轨2上滑动，固定安装座3和活动安装座4的两端均加工有螺栓通孔，固定安装座3和活动安装座4通过螺栓12连接。固定安装座4上还通过烧焊固定连接有把手28，便于施力。
如图4所示，所述夹持工具用于夹持固定背门铰链7。夹持工具包括夹持座13和固定在夹持座上方的夹持组件。夹持座13固定在底座1上，滑轨2一端固定在夹持座13上，另一端固定在底座1上。所述夹持组件包括底板14和竖板15，底板14上设有两条互相平行的夹板16，夹板16之间留有夹缝17，夹缝17的宽度等于连接板21的厚度，用于夹持连接板21防止连接板21倾斜。竖板15上设有橡胶凸点18，竖板15的上部进行倒角19处理，方便背门铰链7的套入。
图3为现有技术中背门铰链的结构示意图，背门铰链7包括通过销轴20连接的连接板21和合页板22，连接板21上加工有通孔，通孔内装有连接螺柱8，连接螺柱8通过焊接固定在连接板21的通孔内。连接板21呈“U”形结构。背门铰链用夹持工具夹持时，将背门铰链连接板21套在竖板15上，连接板21的底部插入夹缝17中，竖板15下部(即倒角19下方部分的竖板)的宽度等于连接板21两侧之间的距离(根据不同的背门铰链规格可设计不同的夹持工具)，防止背门铰链7左右方向难以定位。当背门铰链放置在夹持工具中后，橡胶凸点18正好卡在竖板15和连接螺柱8之间，并被压缩形变。橡胶凸点18具有一定弹性，对连接螺柱8形成推力，防止背门铰链7前、后摆动。
背门铰链垫片23的边角处设有定位孔24，工作面5上设有定位柱25，定位柱25和定位孔24相对应的各设有4个，定位柱25的高度小于背门铰链垫片23的厚度。
安装过程中，先将背门铰链7按照上述方法安装在夹持工具上夹持固定；然后将定位柱25和定位孔24对应配合，使得背门铰链垫片23贴在工作面5上；推动安装工具使得安装工具沿滑轨2滑动靠近夹持工具；连接螺柱8穿过垫片孔27滑入衬套9内，背门铰链垫片23被工作面5平稳压入安装在背门铰链7上；安装完成后将安装工具推回到初始位置，取下背门铰链7即可进行下一次安装。操作简单精准，工作效率大幅度提升。
为方便本实用新型所述安装装置的搬运迁移，底座1下方设有车轮26。
以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。