一种轮胎胎圈矫正机撑开机构的制作方法

文档序号:17513557发布日期:2019-04-29 11:29阅读:376来源:国知局
一种轮胎胎圈矫正机撑开机构的制作方法

本实用新型涉及胎圈矫正机构技术领域,具体为一种轮胎胎圈矫正机撑开机构。



背景技术:

目前,轮胎需要用来轮胎胎圈矫正机来消除轮胎中的形状不均匀,应力不均匀和结构不均匀的问题,以减少发生安全事故的现象,但是,现有的轮胎胎圈矫正机的撑开机构存在撑开力较小,矫正效果较低,且撑开机构往往只能对固定大小的轮胎胎圈进行撑开,适用范围较小,因此,有必要设计一种轮胎胎圈矫正机撑开机构以解决上述现象。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种轮胎胎圈矫正机撑开机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎胎圈矫正机撑开机构,包括轮胎支撑杆、钢圈、推杆和撑开机构,所述钢圈包括上部钢圈和下部钢圈,所述推杆包括推杆I和推杆II,所述轮胎支撑杆左右两端分别固定设在两侧的固定杆上,且固定杆上下两端均设有轮胎支撑杆,左端固定杆左侧设有上部钢圈和下部钢圈,所述上部钢圈设在下部钢圈上方,钢圈内设有撑开机构,撑开机构包括五边形推块、滑块、接触块I和接触块II,所述接触块I固定设在下部钢圈内部下端,接触块II固定设在上部钢圈下端,所述接触块I上表面和接触块II下表面均贴合设有滑块,上下两端滑块之间通过五边形推块固定连接,所述五边形推块两端设有滑杆下部钢圈两端内部上设有弧形状的滑槽,且五边形推块与下部钢圈之间通过滑槽与滑杆滑动连接,所述推杆I左端设有旋转杆,所述旋转杆下端活动设有支架,支架下端滑动设在底板上,旋转杆左端还设有接头。

优选的,所述轮胎支撑杆内设有加热板,上端和下端的轮胎支撑杆均由两根支撑杆组成。

优选的,所述上部钢圈和下部钢圈均呈半圆形结构,且上部钢圈和下部钢圈外部均涂有耐热涂料层。

优选的,所述撑开机构设有两个或两个以上,撑开机构之间通过推杆固定连接,左右两个五边形推块之间设有推杆II,左边的五边形推块左端设有推杆I。

优选的,所述旋转杆与推杆I之间通过旋转接口连接,旋转杆右端活动套设有转动套,转动套与上部钢圈之间固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在轮胎支撑杆内设有加热板,可以对轮胎胎圈进行加热,矫正效果较好,可以根据轮胎胎圈的实际大小,使用撑开机构将钢圈撑至不同大小,适用范围较广,支架滑动设置在底板上,可以方便钢圈放入与取出,便于对钢圈进行调整与清理,上部钢圈通过转动套活动套设在旋转杆上,既起到支撑上部钢圈的作用,又能够使上部钢圈稳定转动,结构较为稳定,钢圈上设有耐热涂料层,对钢圈的保护性较强,提高钢圈使用寿命,上部钢圈与下部钢圈之间的撑开机构通过推杆连接,可以设有多个,对轮胎胎圈的撑开力较大,利于消除轮胎中的形状不均匀,应力不均匀和结构不均匀的问题,矫正效果较好,适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的下部钢圈内部结构示意图。

图中:1轮胎支撑杆、2上部钢圈、3下部钢圈、4推杆I、5五边形推块、 6滑块、7接触块I、8接触块II、9滑杆、10转动套、11旋转杆、12旋转接口、13推杆II、14滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种轮胎胎圈矫正机撑开机构,包括轮胎支撑杆1、钢圈、推杆和撑开机构,钢圈包括上部钢圈2和下部钢圈3,推杆包括推杆I 4和推杆II 13,轮胎支撑杆1左右两端分别固定设在两侧的固定杆上,且固定杆上下两端均设有轮胎支撑杆1,轮胎支撑杆1 内设有加热板,上端和下端的轮胎支撑杆1均由两根支撑杆组成,左端固定杆左侧设有上部钢圈2和下部钢圈3,上部钢圈2设在下部钢圈3上方,上部钢圈2和下部钢圈3均呈半圆形结构,且上部钢圈2和下部钢圈3外部均涂有耐热涂料层,钢圈内设有撑开机构,撑开机构设有两个或两个以上,撑开机构之间通过推杆固定连接,左右两个五边形推块5之间设有推杆II 13,左边的五边形推块5左端设有推杆I 4,撑开机构包括五边形推块5、滑块6、接触块I 7和接触块II 8,接触块I 7固定设在下部钢圈3内部下端,接触块II 8固定设在上部钢圈2下端,接触块I 7上表面和接触块II 8下表面均贴合设有滑块6,上下两端滑块6之间通过五边形推块5固定连接,五边形推块5两端设有滑杆9下部钢圈3两端内部上设有弧形状的滑槽1 4,且五边形推块5与下部钢圈3之间通过滑槽14与滑杆9滑动连接,推杆I 4左端设有旋转杆11,旋转杆11与推杆I 4之间通过旋转接口12连接,旋转杆11右端活动套设有转动套10,转动套10与上部钢圈2之间固定连接,旋转杆11 下端活动设有支架,支架下端滑动设在底板上,旋转杆11左端还设有接头。

工作原理:轮胎支撑杆1内设有加热板,可以对轮胎胎圈进行加热,矫正效果较好,推动推杆I 4,滑块6向右运动的同时,将接触块I 7和接触块II 8分别向下和向上抵触,达到了改变上部钢圈2和下部钢圈3之间相隔距离的目的,可以根据轮胎胎圈的实际大小,使用撑开机构将钢圈撑至不同大小,适用范围较广,且滑块6之间通过五边形推块5固定连接,在滑块6向右运动的同时,五边形推块5两端的滑杆9在滑槽14内移动,避免了下部钢圈3脱落的现象,支架滑动设置在底板上,可以方便钢圈放入与取出,便于对钢圈进行调整与清理,上部钢圈2通过转动套10活动套设在旋转杆11上,既起到支撑上部钢圈2的作用,又能够使上部钢圈2稳定转动,在旋转杆11 左端的接头连接上电机时,能够带动钢圈进行转动,结构较为稳定,钢圈上设有耐热涂料层,对钢圈的保护性较强,提高钢圈使用寿命,上部钢圈2与下部钢圈3之间的撑开机构通过推杆连接,可以设有多个,对轮胎胎圈的撑开力较大,利于消除轮胎中的形状不均匀,应力不均匀和结构不均匀的问题,矫正效果较好,适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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