一种鱼腹梁专用压制装置的制作方法

文档序号:16621607发布日期:2019-01-15 23:49阅读:395来源:国知局
一种鱼腹梁专用压制装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域,更具体的说,尤其涉及一种鱼腹梁专用压制装置。



背景技术:

鱼腹梁,是指像鱼肚子一样,中间厚两头小的钢架梁,其闭合薄壁截面刚度大,整体受力性能好,适宜直桥、斜桥、弯桥、异形梁桥。箱梁顶、底板具有较大的面积,通过适当配筋, 可有效地抵抗正负弯矩,适用连续梁结构形式,具有良好的动力性能且收缩变形数值小,鱼腹梁在生产过程中,常会用到龙门式的压制装置,但是现有的龙门式压制装置具有以下不足:

现有的龙门式的压制装置,其多数通过两根纵梁进行顶部横梁的支撑,龙门架移动时惯性较大,支撑性能较差,导致移动速度较慢,移动部件负荷较大,不利于压制设备的长久使用。

有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种支撑性能好,能够有效分散龙门架移动惯性的鱼腹梁专用压制装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种鱼腹梁专用压制装置,以解决上述背景技术中提出的背景的问题和不足。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种鱼腹梁专用压制装置,由以下具体技术手段所达成:

一种鱼腹梁专用压制装置,包括:底座、顶梁、压制油缸、支撑梁、侧部支撑柱、支撑座、纵梁、第一移动轮、连接块、滑动块、第一斜柱、第二斜柱、第二移动轮;所述底座为矩形状;所述顶梁设置在底座的上侧,且顶梁与底座通过支撑梁及侧部支撑柱相连接;所述压制油缸位于顶梁的下侧;所述支撑梁设置在顶梁的下侧,且支撑梁与顶梁通过法兰相连接;所述侧部支撑柱设置在支撑梁的侧部,且侧部支撑柱与支撑梁通过法兰相连接;所述支撑座设置在底座的下侧,且支撑座与底座通过焊接方式相连接;所述支撑梁包括:纵梁、第一移动轮、连接块;所述纵梁设置在第一移动轮的上侧,且纵梁与第一移动轮通过连接块相连接;所述滑动块设置在纵梁的底部,且滑动块与纵梁为一体式结构;所述侧部支撑柱包括:第一斜柱、第二斜柱、第二移动轮;所述第二斜柱设置在第一斜柱的下侧,且第二斜柱与第一斜柱通过法兰相连接;所述第二移动轮设置在第二斜柱的下端,且第二移动轮与第二斜柱通过转轴相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种鱼腹梁专用压制装置底座为矩形状结构,且底座的两侧部设置有与第一移动轮及滑动块相配合的凹槽。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种鱼腹梁专用压制装置顶梁呈冂字形状,且顶梁的下侧共设置有两处纵梁。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种鱼腹梁专用压制装置侧部支撑柱在支撑梁的两侧各设置有一处。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种鱼腹梁专用压制装置第一斜柱的顶部焊接于支撑梁的侧部,第二斜柱通过法兰连接至第一斜柱。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1、本实用新型一种鱼腹梁专用压制装置通过在压制龙门架的支撑梁的两侧部各设置由一处侧部支撑柱,使支撑梁与侧部支撑柱组成三角形的结构,使该压制装置的龙门架移动使产生的惯性能够有效进行分散,减少移动部件的负荷,且速度得到提升。

2、本实用新型一种鱼腹梁专用压制装置侧部支撑柱由两部分斜柱组成,且该两部分斜柱可以通过法兰进行拆装,方便了该装置的调整使用。

3、本实用新型通过对现有龙门式压制装置的改进,该装置具有龙门架移动时产生的惯性分散均匀,移动速度快、支撑性好、调节方便的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的轴测结构示意图;

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中:底座1、顶梁2、压制油缸3、支撑梁4、侧部支撑柱5、支撑座6、纵梁401、第一移动轮402、连接块403、滑动块404、第一斜柱501、第二斜柱502、第二移动轮503。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3,本实用新型提供一种鱼腹梁专用压制装置的具体技术实施方案:

一种鱼腹梁专用压制装置,包括:底座1、顶梁2、压制油缸3、支撑梁4、侧部支撑柱 5、支撑座6、纵梁401、第一移动轮402、连接块403、滑动块404、第一斜柱501、第二斜柱502、第二移动轮503;底座1为矩形状;顶梁2设置在底座1的上侧,且顶梁2与底座1 通过支撑梁4及侧部支撑柱5相连接;压制油缸3位于顶梁2的下侧;支撑梁4设置在顶梁 2的下侧,且支撑梁4与顶梁2通过法兰相连接;侧部支撑柱5设置在支撑梁4的侧部,且侧部支撑柱5与支撑梁4通过法兰相连接;支撑座6设置在底座1的下侧,且支撑座6与底座1通过焊接方式相连接;支撑梁4包括:纵梁401、第一移动轮402、连接块403;纵梁401 设置在第一移动轮402的上侧,且纵梁401与第一移动轮402通过连接块403相连接;滑动块404设置在纵梁401的底部,且滑动块404与纵梁401为一体式结构;侧部支撑柱5包括:第一斜柱501、第二斜柱502、第二移动轮503;第二斜柱502设置在第一斜柱501的下侧,且第二斜柱502与第一斜柱501通过法兰相连接;第二移动轮503设置在第二斜柱502的下端,且第二移动轮503与第二斜柱502通过转轴相连接。

具体的,底座1为矩形状结构,且底座1的两侧部设置有与第一移动轮402及滑动块404 相配合的凹槽,用与顶梁2级压制油缸3的移动。

具体的,顶梁2呈冂字形状,且顶梁2的下侧共设置有两处纵梁401,用于支撑移动。

具体的,侧部支撑柱5在支撑梁4的两侧各设置有一处,用于辅助支撑龙门架,且分散移动时的惯性。

具体的,第一斜柱501的顶部焊接于支撑梁的侧部,第二斜柱502通过法兰连接至第一斜柱501,使该侧部支撑柱便于拆装调节使用。

具体实施步骤:

使用该装置时,将物料放置到底座1的上侧,通过驱动装置带动支撑梁4通过第一移动轮402及滑动块404沿顺底座1的滑槽进行移动,侧部支撑柱5通过第二移动轮503沿顺底座1的滑槽进行移动,然后通过液压驱动装置带动压制油缸3进行鱼腹板的压制,该装置主要是通过侧部支撑柱5用于辅助支撑该压制装置中的龙门架,且侧部支撑柱5余两侧的支撑梁4组成三角形结构,从而使该压制装置中的龙门架结构更加稳定,能够有效分散龙门架行进时的惯性,从而提升行进速度,且侧部支撑柱5由第一斜柱501及第二斜柱502通过法兰连接而成,其拆卸调整方便,有利于生产。

综上所述:该一种鱼腹梁专用压制装置,通过在压制龙门架的支撑梁的两侧部各设置由一处侧部支撑柱,使支撑梁与侧部支撑柱组成三角形的结构,侧部支撑柱由两部分斜柱组成,且该两部分斜柱可以通过法兰进行拆装,解决了现有的龙门式的压制装置,其多数通过两根纵梁进行顶部横梁的支撑,龙门架移动时惯性较大,支撑性能较差,导致移动速度较慢,移动部件负荷较大,不利于压制设备的长久使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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