汽车空调器蒸发器组装工装的制作方法

本实用新型涉及汽车空调器中的蒸发器组装，具体是将蒸发器摆翅片扁管、气缸压紧芯体、集流管组装工装。

背景技术：

汽车空调用平行流蒸发器，它包括翅片、扁管、边板、管座、集流管、隔板、封帽等部件组装后钎焊而成的汽车空调核心制冷元件。

过去的蒸发器组装工装为纯手动组装，劳动强度较大，装配不良率高、质量不稳定、效率低下等等各种问题，产品报废率也高。

申请号为：201720424807.7汽车空调器中的蒸发器集流管压封帽工装， 本实用新型为汽车空调器中的蒸发器集流管压封帽工装，工作台上安装的部件可分为固定部分及滑动部分，固定部分中是工作台的一端水平设有增压缸，增压缸通过气缸固定板固定在工作台上，增压缸活塞杆穿出气缸固定板，工作台中间纵向设有两条导轨，工作台的另一端设有固定座，固定座内侧相对于增压缸活塞杆还设有右压紧块；滑动部分是增压缸活塞杆顶端设有左滑块，左滑块的顶端设有左压紧块；在导轨上再设有滑动板，滑动板上再设有可切换的集流管定位块；快速夹钳固定在滑动板上，快速夹钳下还设有压板，压板对应在可切换的集流管定位块上方。本实用新型中利用固定部分将蒸发器集流管固定，利用滑动部分对蒸发器集流管的两端进行压封帽，简单快捷。

蒸发器集流管压封帽工装解决了蒸发器集流管的两端进行压封帽，而对整个汽车空调器中的蒸发器仅仅是一个工序而已，而且还是手动封装的一个部分。

技术实现要素：

本实用新型为了克服纯手动组装工装效率低下、影响产能的缺点，提高生产效率及合格率，特提出汽车空调器蒸发器组装工装。

本实用新型的技术方案为，汽车空调器蒸发器组装工装，包括工作台，工作台上设有底板，工作台下面装有一个PLC及控制箱，工作台后侧面设有工作台组合件，其特征在于：所述的底板上横向设有导轨一，导轨一上部设有推进机构底板，推进机构底板上再通过连接支撑板架设有推进器安装工作台；

推进器安装工作台上还设有导轨二，导轨二上通过滑块还设有导轨固定板，导轨固定板之间相对设有集流管定位块，集流管定位块内侧边设有多个扁管限位槽；集流管定位块外侧边还设有扁管槽与集流管槽定位块；

推进器安装工作台中部向上还设有曲柄机构，曲柄机构的前端再和导轨固定板连接；导轨固定板、集流管定位块、曲柄机构形成左右推进机构；

所述底板中间纵向竖向设有支撑板, 支撑板上还连接有组装底板、支撑块、后挡板，在底板后面通过气缸连接块设有气缸三，在气缸三的前端通过前推板设有夹紧板和后挡板形成前后推进机构；

推进器安装工作台下还设有梳齿部件，梳齿部件中通过气缸顶出工作；

上述的左右推进机构、前后推进机构和梳齿部件形成三维的安装关系，其中三个气缸通过设置在工作台前面的控制按钮控制。

进一步的改进在于：在导轨一的外侧设有 T型块一和T型块二，形成定位关系。

进一步的改进在于：推进机构底板中间和推进器安装工作台先设有中板，中板通过手轮机构控制推进器安装工作台左右运动。

进一步的改进在于：集流管定位块和扁管槽与集流管槽定位块的外部还设有锁紧把手。

有益效果：

本实用新型中利用左右推进机构通过轨道一和导轨二的位置可调实现多产品的组装，更换产品组装时，只需调整左右位置合适后采用螺栓锁死即可，简单快捷，实用性较强。

前后推进机构以及梳齿通过气缸三和气缸的压紧固定、以及布料时的压紧拉缩，提升整体稳定性及布料速度；小巧轻便，保证了组装时时位置正确，提升生产效率，提高产品品质。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型的立体结构示意图。

图 5是本实用新型中5/6梳齿部件结构示意图。

图中1是工作台，2是工作台组合件，3是底板，4是控制按钮，5/6是梳齿部件 ，7是曲柄机构， 8是手轮机构，9是推进机构底板，10是推进器安装工作台，11是连接支撑板，12是中板，13是导轨固定板，14是集流管定位块，15是扁管槽与集流管槽定位块，16是集流管定位块，17是后挡板，18是支撑板，19是支撑块，20是气缸连接块，21是锁紧把手，22是扁管限位槽，23是前推板，24是组装底板，25是夹紧板，26是气缸三，27是 T型块一，28是T型块二，29是推进器安装工作台，30是气缸三，31是导轨一，32是导轨二，33是滑块。

具体实施方式

本实用新型如图1-5所示。

汽车空调器蒸发器组装工装，包括工作台1，工作台1上设有底板3，工作台1下面装有一个PLC及控制箱，工作台1后侧面设有工作台组合件2，所述的底板3上横向设有导轨一31，导轨一31上部设有推进机构底板9，推进机构底板9上再通过连接支撑板11架设有推进器安装工作台10/29；

推进器安装工作台10/29上还设有导轨二32，导轨二32上通过滑块33还设有导轨固定板13，导轨固定板13之间相对设有集流管定位块16，集流管定位块16内侧边设有多个扁管限位槽22；集流管定位块16外侧边还设有扁管槽与集流管槽定位块15；

推进器安装工作台10/29中部向上还设有曲柄机构7，曲柄机构7的前端再和导轨固定板13连接；导轨固定板13、集流管定位块16、曲柄机构7形成左右推进机构；

所述底板1中间纵向竖向设有支撑板18, 支撑板18上还连接有组装底板24、支撑块19、后挡板17，在底板1后面通过气缸连接块20设有气缸三30，在气缸三的前端通过前推板23设有夹紧板25和后挡板17形成前后推进机构；

推进器安装工作台10/29下还设有梳齿部件5/6，梳齿部件5/6中通过气缸26顶出工作；

上述的左右推进机构、前后推进机构和梳齿部件5/6形成三维的安装关系，其中三个气缸通过设置在工作台1前面的控制按钮4控制。

在导轨一31的外侧设有 T型块一27和T型块二28，形成定位关系。

推进机构底板9中间和推进器安装工作台10/29下设有中板12，中板12通过手轮机构8控制推进器安装工作台10/29左右运动。

集流管定位块16和扁管槽与集流管槽定位块15的外部还设有锁紧把手21。

本实用新型中利用左右推进机构通过轨道一31和导轨二32的位置可调实现多产品的组装，更换产品组装时，只需调整左右位置合适后采用螺栓锁死即可，简单快捷，实用性较强；前后推进机构以及梳齿通过气缸三和气缸的压紧固定、以及布料时的压紧拉缩，提升整体稳定性及布料速度；小巧轻便，保证了组装时时位置正确，提升生产效率，提高产品品质。

左右推进机构、前后推进机构以及梳齿形成三维的夹紧和推进工作，方便快捷。