一种压装销轴装置的制作方法

本实用新型涉及一种压装销轴装置。

背景技术：

在汽车电子油门踏板的装配过程中需要将销轴压入销轴孔中，目前电子油门踏板装配车间都是通过工人手工将销轴压入销轴孔中，此种销轴装配方法工作效率低，工人劳动强度大，且容易出现销轴压装不到位的情况，影响后续的装配工作，故该装配工作有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对背景技术中提及的现有工人手工将销轴压入电子油门踏板的销轴孔，此种销轴装配方法工作效率低，工人劳动强度大，且容易出现销轴压装不到位的情况，影响后续的装配工作的技术问题。

本实用新型的目的是，提供一种压装销轴装置，以解决现有车间工人手动压装销轴造成的销轴装配效率低、装配不到位等问题，提高装配效率，减轻工人负担。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种压装销轴装置，包括工装底板、压装机构和产品固定机构，压装机构和产品固定机构均设置在工装底板，产品固定在产品固定机构上，压装机构用于销轴插入产品内；

压装机构包括压装气缸和压头，压装气缸通过气缸支架水平设置在工装底板上，压装气缸的活塞杆指向固定在产品固定机构上的产品上所需插入销轴的销轴孔，压头一端通过螺纹副连接压装气缸的活塞杆，压头另一端内凹设置有用于插入销轴的内孔；

产品固定机构包括夹具、阻挡块和旋转气缸，夹具设置在工装底板上，产品放置在夹具上，阻挡块设置在夹具上用于防止在插入销轴的过程中产品产生轴向位移；旋转气缸设置在夹具上用于防止在插入销轴的过程中产品产生旋转或在纵向产生窜动；

夹具包括设置在工装底板上的夹具底板，在夹具底板上外凸设置三个可插入产品并固定产品的定位销，三个定位销的位置均对应产品上的通孔设置；在夹具底板上竖直朝上设置支撑块，支撑块插入产品上的间隙内；

产品通过三个定位销和一块支撑块设置在夹具底板上，产品上的用于插入销轴的销轴孔与压装机构内的压头另一端的内孔同轴；

阻挡块设置在夹具底板上，用于支撑住产品防止产品在压装气缸的推动下产品产生轴向位移；

旋转气缸竖直设置在夹具底板上，在旋转气缸的活塞杆上设置水平的横杆，横杆在压装销轴前随气缸旋转下压住产品防止产品产生旋转或在纵向产生窜动。

优选地，压头另一端的内孔孔径大于销轴的直径。

优选地，阻挡块包括立板和两个梯形支撑板，立板竖直设置在夹具底板上，定义立板与产品接触的表面为正面，产品的另一个表面为背面；两个梯形支撑板分别设置在立板背面的两端并设置在夹具底板上。

优选地，旋转气缸位于两个梯形支撑板之间。

优选地，在立板的正面设置有用于增加立板与产品接触面积的避让槽。

优选地，支撑块由夹具底板的底面竖直向上插入并由夹具底板的正面伸出，支撑块固定在夹具底板的底面。

优选地，在工装底板上设置有搬运时便于提起的拉手。

本实用新型技术方案中提及的压装气缸为现有技术中的直线型气缸，直接购买获得。

本实用新型技术方案中提及的旋转气缸为现有技术中的常规技术产品，直接购买获得。

本实用新型技术方案，是将销轴压入电子油门踏板的销轴孔，这里提及的电子油门踏板为现有技术中的产品，产品的具体的结构本实用新型不作详细的描述。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

1、本压装销轴装置，通过旋转气缸和阻挡块固定产品，通过压装气缸和压头实现销轴的压装。整个装置实现了销轴快速精确的压装，减轻了工人的工作量，提高了工作效率。

2、本压装销轴装置，通过本装置对产品进行定位，通过阻挡块和旋转气缸固定产品，防止其在横向、纵向发生窜动。整个装置极大地提高了汽车电子油门踏板销轴装配过程中的工作效率和合格品率。

附图说明

图1是本实用新型机构的立体结构示意图。

图2是压头的剖视图。

图3是夹具的结构示意图。

图4是支撑块的零件图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图4和具体实施方式做进一步的描述。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实施例中的压装销轴装置，是将销轴压入电子油门踏板的销轴孔。电子油门踏板也就是产品4。

本实施例中的一种压装销轴装置，包括工装底板5、压装机构1和产品固定机构3，压装机构1和产品固定机构3均设置在工装底板5，产品4固定在产品固定机构3上，压装机构1用于销轴插入产品内。压装机构1用于放置销轴并将销轴压入电子油门踏板的销轴孔中。产品固定机构3用于固定电子油门踏板。

如图1和2所示，压装机构1包括压装气缸11和压头13，压装气缸11通过气缸支架12水平设置在工装底板5上，气缸支架12用于支撑压装气缸，并保证压装气缸的高度和位置。压装气缸11的活塞杆指向固定在产品固定机构3上的产品上所需插入销轴的销轴孔，压头13一端通过螺纹副连接压装气缸11的活塞杆，压头13另一端内凹设置有用于插入销轴的内孔。如图2所示，压头13另一端的内孔孔径略大于销轴的直径，便于放置销轴。

如图1和3所示，产品固定机构3包括夹具31、阻挡块32和旋转气缸33，用于对产品4定位和装配过程中的固定。

夹具31设置在工装底板5上，产品4放置在夹具31上，阻挡块32设置在夹具31上用于防止在插入销轴的过程中电子油门踏板产生轴向位移；旋转气缸33设置在夹具31上用于防止在插入销轴的过程中电子油门踏板产生旋转或在纵向产生窜动。

如图3和4所示，夹具31包括设置在工装底板5上的夹具底板311，在夹具底板311上外凸设置三个可插入电子油门踏板并固定产品4的定位销312，三个定位销312的位置均对应电子油门踏板上的通孔设置；在夹具底板311上竖直朝上设置支撑块313，支撑块313插入电子油门踏板上的间隙内。支撑块313由夹具底板311的底面竖直向上插入并由夹具底板311的正面伸出，支撑块313固定在夹具底板311的底面。定位销312用于产品放置过程中的定位，支撑块313插入产品内部防止产品连杆在装配过程中发生窜动。

本实施例中的电子油门踏板通过三个定位销312和一块支撑块313设置在夹具底板311上，电子油门踏板上的用于插入销轴的销轴孔与压装机构1内的压头13另一端的内孔同轴。

如图1和3所示，阻挡块32设置在夹具底板311上，用于支撑住电子油门踏板防止电子油门踏板在压装气缸11的推动下电子油门踏板产生轴向位移。

如图3所示，本实施例的阻挡块32包括立板32-1和两个梯形支撑板32-2，立板32-1竖直设置在夹具底板311上，定义立板32-1与产品4接触的表面为正面，产品4的另一个表面为背面；两个梯形支撑板32-2分别设置在立板32-1背面的两端并设置在夹具底板311上。在立板32-1的正面设置有用于增加立板32-1与产品4接触面积的避让槽32-1-1。

如图1所示，旋转气缸33竖直设置在夹具底板311上，在旋转气缸33的活塞杆上设置水平的横杆33-1，横杆33-1在压装销轴前随气缸旋转下压住产品4防止产品4产生旋转或在纵向产生窜动。旋转气缸33位于两个梯形支撑板32-2之间。

如图1所示，本实施例中的压装销轴装置，在工装底板5上设置有搬运时便于提起的拉手6。

本实施例压装销轴装置的整个运动过程为：电子油门踏板通过三个定位销312和一块支撑块313设置在夹具底板311上，电子油门踏板在本装置上定位后，将销轴放入压头13中，旋转气缸33启动，旋转气缸33下压带动横杆33-1固定住电子油门踏板，压装气缸11启动，压装气缸11的活塞杆顶出，将销轴压入电子油门踏板的销轴孔中，压装结束，气缸复位，操作工取下产品。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。