1.一种汽车减震器组件的切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左侧安装有侧板(2)，所述侧板(2)的右侧壁安装有顶板(3)，所述顶板(3)的底部开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内腔插接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的右侧壁和第一活塞杆(10)的一端连接，所述第一活塞杆(10)的另一端插接于第一液压缸(9)的一端，所述第一液压缸(9)的另一端和第一滑槽(4)的内壁固定连接，所述第一滑块(5)的底部左侧固定连接有竖板(6)，所述竖板(6)的右侧壁开设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)的内腔插接有第二滑块(8)，所述第二滑块(8)的外壁安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)的传动轴外端连接有切割刀片(12)，所述第一电机(11)的顶部和第二活塞杆(14)的一端连接，所述第二活塞杆(14)的另一端和第二液压缸(13)的一端连接，所述第二液压缸(13)的另一端和第一滑块(5)的底部固定连接，所述底座(1)的顶部中间处安装第二电机(15)，所述第二电机(15)的传动轴外端连接有固定板(16)，所述底座(1)的顶部右侧安装有罩壳(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器组件的切割装置，其特征在于：所述固定板(16)的外壁安装有挡板(17)且挡板(17)的数目为三组，所述挡板(17)的外壁插接有螺栓(18)，所述螺栓(18)贯穿挡板(17)且连接有夹块(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器组件的切割装置，其特征在于：所述罩壳(20)的表面安装有观察窗(21)，所述罩壳(20)的右侧壁安装有吸尘器(22)，所述吸尘器(22)的吸尘管(23)插接于罩壳(20)的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器组件的切割装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部前后侧均开设有第三滑槽(24)，所述第三滑槽(24)的内腔插接有第三滑块(25)，两组第三滑块(25)的顶部分别罩壳(20)的底部两侧连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器组件的切割装置，其特征在于：所述第一液压缸(9)和第二液压缸(13)的液压输出端分别第一活塞杆(10)和第二活塞杆(14)的液压输入端连接。