一种压力机滑块的高压腔结构的制作方法

本实用新型涉及压力机滑块高压腔技术领域，具体涉及一种压力机滑块的高压腔结构。

背景技术：

压力机冲压工作是将盘式电机高速旋转储存的能量通过滑块的垂直往复工作释放出来，通过传动系统将盘式电机的高速旋转运动逐步减速，下降到滑块在一次工作循环内完成相应的上下料的操作。传动系统将盘式电机和滑块连接起来，并且需要具有足够的强度以满足压力机冲压时的公称力，而压力机滑块的高压腔是控制压力机载荷的必备结构。

为了保证压力机的精度，传统压力机滑块的高压腔结构较为复杂，整体高度较高，而且必须要配备导柱导套，成本较高，操作不便，效率较低。

技术实现要素：

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种压力机滑块的高压腔结构，可以有效的控制压力机载荷，结构简单，使用方便，效率较高。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种压力机滑块的高压腔结构，包括滑块体，所述滑块体连接有外缸体，所述滑块体与所述外缸体之间设有高压缸体，所述高压缸体内设有活塞，所述活塞面向所述高压缸体内部的端面与所述高压缸体的内壁构成油腔，所述高压缸体内、位于所述活塞上方的位置处设有定位所述活塞的定位螺母。

作为一种优选的技术方案，所述活塞上方设有球形座，所述球形座上设有球头螺杆，所述球头螺杆的球头设于所述球形座内，所述球形座上设有定位所述球头螺杆的球头的球头压盖，所述球形座与所述球头压盖之间设有蜗轮，所述蜗轮套设在所述球头螺杆的球头上，所述蜗轮的外侧设有与所述蜗轮啮合的蜗杆，所述球头螺杆上部的侧壁上螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母外部设有连杆与所述固定螺母连接，所述连杆的顶部连接有连杆合铜。

作为一种优选的技术方案，所述外缸体与所述高压缸体之间设有O型密封圈。

作为一种优选的技术方案，所述活塞上、靠近所述油腔的一端设有U型密封圈。

作为一种优选的技术方案，所述球头压盖与所述外缸体之间设有外缸体压盖，所述外缸体压盖与所述外缸体之间设有内六角螺钉以连接，所述球头压盖与所述外缸体压盖螺纹连接。

作为一种优选的技术方案，所述蜗轮与所述球头螺杆的球头之间设有球头销以连接。

作为一种优选的技术方案，所述连杆、位于所述固定螺母的一端设有固定螺母压盖。

作为一种优选的技术方案，所述连杆的顶部设有连杆盖，所述连杆合铜设于所述连杆的端部与所述连杆盖之间。

作为一种优选的技术方案，所述油腔内设有液压油，所述油腔连通有过载泵。

本实用新型的有益效果表现在：

本实用新型的球头螺杆在蜗杆蜗轮的驱动下转动时，球头螺杆与固定螺母相对旋转，可以带动滑块运动，活塞与高压缸体之间形成的油腔，可以有效的控制活塞上方的球形座内球头螺杆的载荷，结构简单，使用方便，效率较高。

附图说明

图1为本实用新型一种压力机滑块的高压腔结构的整体结构示意图；

图2为图1中A区域的放大图；

图中：1-球头螺杆、2-连杆盖、3-连杆合铜、4-连杆、5-固定螺母、6-固定螺母压盖、7-球头压盖、8-外缸体压盖、9-蜗轮、10-外缸体、11-定位螺母、12-球形座、13-U型密封圈、14-活塞、15-高压缸体、16-油腔、17-滑块体、18-O型密封圈。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示，本实用新型包括滑块体17，滑块体17连接有外缸体10，外缸体10与滑块体17之间通过内六角螺钉连接；滑块体17与外缸体10之间设有高压缸体15，高压缸体15设于外缸体10与滑块体17之间的空腔内；高压缸体15内设有活塞14，活塞14面向高压缸体15内部的端面与高压缸体15的内壁构成油腔16，高压缸体15内、位于活塞14上方的位置处设有定位活塞14的定位螺母11，定位螺母11与高压缸体15螺纹连接用于定位活塞14。

其中，活塞14上方设有球形座12，球形座12上设有球头螺杆1，球头螺杆1的球头设于球形座12内，球形座12上设有定位球头螺杆1的球头的球头压盖7，球形座12与球头压盖7之间设有蜗轮9，蜗轮9套设在球头螺杆1的球头上，蜗轮9与球头螺杆1的球头销连接；蜗轮9的一侧设有与蜗轮9啮合的蜗杆，蜗杆在盘式电机的带动下转动可以通过蜗轮带动球头螺杆1转动；球头螺杆1上部的侧壁上螺纹连接有固定螺母5，球头螺杆1转动时，球头螺杆1与固定螺母5可以沿之间的螺纹相对旋转；固定螺母5外部设有连杆4与固定螺母5连接，连杆4的顶部连接有连杆合铜3。

为了保证外缸体10与高压缸体15不会渗油，外缸体10与高压缸体15之间设有O型密封圈18；为了保证活塞14与高压缸体15之间的密封性，活塞14上、靠近油腔16的一端设有U型密封圈13。

球头压盖7与外缸体10之间设有外缸体压盖8，外缸体压盖8与外缸体10之间设有内六角螺钉以连接，球头压盖7与外缸体压盖8螺纹连接，将球头压盖7与外缸体10连接；蜗轮9与球头螺杆1的球头之间设有球头销以连接，将蜗轮9与球头螺杆1的球头销连接；连杆4、位于固定螺母5的一端设有固定螺母压盖6，通过固定螺母压盖6将连杆4与固定螺母5固定连接；连杆4的顶部设有连杆盖2，连杆合铜3设于连杆4的端部与连杆盖2之间，通过连杆盖2将连杆4与连杆合铜3固定连接；油腔16内设有液压油，油腔16连通有过载泵，当压力机的载荷过高时(如压力机载荷≥110％)，油腔16内的液压油通过过载泵流出，使压力机卸荷，一定时间后(≤90秒)，通过过载泵可以向油腔16内充入液压油重新建立压力腔。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。