一种纵梁落冲模工装结构的制作方法

本发明属于汽车制作技术领域，更具体地说，特别涉及一种纵梁落冲模工装结构。

背景技术：

由于轻卡纵梁产品种类繁多，长度达5-8m。材质，料厚相同。不同品种产品孔位和截面有相同之处又有不同之处。现有的纵梁落冲模，每个纵梁品种都有一套落冲模，落冲模长度达10m左右，模具笨重达50t，制作周期长，搬运不方便，生产不同品种产品必须将整体模具拆下来换别的模具才能实现不同产品生产。经过对不同品种纵梁结构进行对比分析发现:不同品种纵梁产品存在很多相同的地方(如:纵梁产品的侧壁高度一致，产品首尾部分相同。研究决定对落冲模工装结构进行改进设计。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种纵梁落冲模工装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种纵梁落冲模工装结构，包括上模座总成，快换定位销，顶杆推料系统，下模座总成，快换定位销孔，气动顶出滑废料系统，堆板，换型凹模座，冲头固定板，压料板，凸模镶块，凹模镶块，凸模镶块垫板，凸模座，废料滑板，卷料皮带机，起吊棒，相同段冲模，相同段冲模上模，相同段冲模下模，不同段冲模，不同段冲模上模和不同段冲模下模；所述上模座总成的内侧卡装有堆板，且堆板的底侧设有换型凹模座，所述换型凹模座的底侧还设有凹模镶块，所述凸模座安装在下模座总成上，且凸模座顶部依次设有凸模镶块垫板、凸模镶块、压料板以及冲头固定板，所述冲头固定板卡入到换型凹模座的底侧中，所述下模座总成的内侧还卡装有卷料皮带机，且下模座总成的两端还设有起吊棒，所述相同段冲模上模与相同段冲模下模分别卡装在上模座总成、下模座总成上，且相同段冲模由相同段冲模上模与相同段冲模下模组成，所述不同段冲模上模与不同段冲模下模也分别卡装在上模座总成、下模座总成上，且不同段冲模由不同段冲模上模与不同段冲模下模组成。

进一步的，所述上模座总成的一侧端还设有快换定位销，且下模座总成上对应的位置设有快换定位销孔。

进一步的，所述上模座总成的另一端设有顶杆推料系统。

进一步的，所述下模座总成上还设有气动顶出滑废料系统。

进一步的，所述凸模镶块垫板的两侧端还连接有废料滑板。

进一步的，所述相同段冲模上模由换型凹模座与凹模镶块组成，且相同段冲模下模由凸模座、凸模镶块垫板、凸模镶块、压料板以及冲头固定板组成。

进一步的，所述不同段冲模上模也由换型凹模座与凹模镶块组成，且不同段冲模下模也由凸模座、凸模镶块垫板、凸模镶块、压料板以及冲头固定板组成。

本发明至少包括以下有益效果：

本落冲模工装结构，通过将不同品种纵梁的产品，相同地方段提取出来，进行共用段的落冲模工作部分设计，不同的地方，进行专用段的落冲模工作部分设计，将上下模座做成公用总成，与机床匹配，一个机床只设计一套上下模座总成，生产不同品种的纵梁时，只需将共用段与专用段进行不同的组合，然后一起装配到上下模总成里进行不同品种纵梁的生产。

采用本落冲模工装换型结构设计，一套落冲模实现多种品种纵梁产品的落料工序生产，安装换型快，工作部分小，占地面积小，管理方便，工装制作成本小，只需更换换型部分就可以生产不同品种的纵梁产品，并能解决以前单独纵梁工装制作周期长，成本高，占地面积大，管理成本高，缩短纵梁制作周期，更符合现在汽车市场，汽车产品更新快，周期短等使用需求。

附图说明

图1是多种纵梁对比示意图。

图2是多种纵梁产品对比结果示意图。

图3是本发明的整体结构示意图。

图4是本发明的整体主视结构示意图。

图5是本发明的整体左视结构示意图。

图6是本发明的整体俯视结构示意图。

图7是本发明的剖视结构示意图。

图8是本发明的上模组合结构示意图。

图9是本发明的下模组合结构示意图。

图10是本发明的上模座总成结构示意图。

图11是本发明的下模座总成结构示意图。

图12是本发明的相同段冲模结构示意图。

图13是本发明的相同段冲模主视结构示意图。

图14是本发明的相同段冲模左视结构示意图。

图15是本发明的不同段冲模结构示意图。

图16是本发明的不同段冲模主视结构示意图。

图17是本发明的不同段冲模左视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、上模座总成；101、快换定位销；102、顶杆推料系统；2、下模座总成；201、快换定位销孔；202、气动顶出滑废料系统；3、堆板；4、换型凹模座；5、冲头固定板；6、压料板；7、凸模镶块；8、凹模镶块；9、凸模镶块垫板；10、凸模座；11、废料滑板；12、卷料皮带机；13、起吊棒；14、相同段冲模；1401、相同段冲模上模；1402、相同段冲模下模；15、不同段冲模；1501、不同段冲模上模；1502、不同段冲模下模。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图17所示：

本发明提供一种纵梁落冲模工装结构，包括上模座总成1，快换定位销101，顶杆推料系统102，下模座总成2，快换定位销孔201，气动顶出滑废料系统202，堆板3，换型凹模座4，冲头固定板5，压料板6，凸模镶块7，凹模镶块8，凸模镶块垫板9，凸模座10，废料滑板11，卷料皮带机12，起吊棒13，相同段冲模14，相同段冲模上模1401，相同段冲模下模1402，不同段冲模15，不同段冲模上模1501和不同段冲模下模1502；所述上模座总成1的内侧卡装有堆板3，且堆板3的底侧设有换型凹模座4，所述换型凹模座4的底侧还设有凹模镶块8，所述凸模座10安装在下模座总成2上，且凸模座10顶部依次设有凸模镶块垫板9、凸模镶块7、压料板6以及冲头固定板5，所述冲头固定板5卡入到换型凹模座4的底侧中，所述下模座总成2的内侧还卡装有卷料皮带机12，且下模座总成2的两端还设有起吊棒13，所述相同段冲模上模1401与相同段冲模下模1402分别卡装在上模座总成1、下模座总成2上，且相同段冲模14由相同段冲模上模1401与相同段冲模下模1402组成，所述不同段冲模上模1501与不同段冲模下模1502也分别卡装在上模座总成1、下模座总成2上，且不同段冲模15由不同段冲模上模1501与不同段冲模下模1502组成。

其中，所述上模座总成1的一侧端还设有快换定位销101，且下模座总成2上对应的位置设有快换定位销孔201，通过快换定位销实现不同品种纵梁换型定位。

其中，所述上模座总成1的另一端设有顶杆推料系统102，利用顶杆推料系统102将冲压完成的物料顶出。

其中，所述下模座总成2上还设有气动顶出滑废料系统202，通过气动顶出滑废料系统202将废料顶出，并使废料通过废料滑板11滑下。

其中，所述凸模镶块垫板9的两侧端还连接有废料滑板11，便于使废料通过废料滑板11滑下。

其中，所述相同段冲模上模1401由换型凹模座4与凹模镶块8组成，且相同段冲模下模1402由凸模座10、凸模镶块垫板9、凸模镶块7、压料板6以及冲头固定板5组成。

其中，所述不同段冲模上模1501也由换型凹模座4与凹模镶块8组成，且不同段冲模下模1502也由凸模座10、凸模镶块垫板9、凸模镶块7、压料板6以及冲头固定板5组成。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，通过将不同品种纵梁的产品，相同地方段提取出来，进行共用段的落冲模工作部分设计，不同的地方，进行专用段的落冲模工作部分设计，将上模座和下模座做成公用总成，与机床匹配，一个机床只设计一套上下模座总成，生产不同品种的纵梁时，只需将共用段与专用段进行不同的组合，然后一起装配到上下模总成里进行不同品种纵梁的生产，用本落冲模工装换型结构设计，一套落冲模实现多种品种纵梁产品的落料工序生产，安装换型快，工作部分小，占地面积小，管理方便，工装制作成本小，只需更换换型部分就可以生产不同品种的纵梁产品，并能解决以前单独纵梁工装制作周期长，成本高，占地面积大，管理成本高，缩短纵梁制作周期，更符合现在汽车市场，汽车产品更新快，周期短等使用需求。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。