技术总结
本实用新型公开了一种汽车减震器生产用缩管装置，包括箱体、电机、第一齿轮、第二齿轮、加热丝，所述箱体内部安装有所述电机，所述电机上方设置有所述第一齿轮，所述第一齿轮侧面设置有所述第二齿轮，所述第二齿轮上方设置有所述加热丝，所述第二齿轮下方设置有支撑支架，所述支撑支架内侧设置有连接筒，所述支撑支架下方安装有固定框体。有益效果在于：本实用新型可以在缩管的时候进行缩管长度的设定，使用更加方便，同时利用加热与滚压的双重处理使缩管工作的效率得以提高，在缩管工作的时候，管道没有进行消减，并且管道不会产生毛边现象，能够较好地保障了产品的质量。
技术研发人员：弭珊;吴留青;孙筛俊;钟米;刘涛;李小群
受保护的技术使用者：成都烨华汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.01.07
技术公布日：2019.12.03