一种高效钢管对接焊缝焊接台的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及焊缝设备领域，具体涉及一种高效钢管对接焊缝焊接台。

背景技术：
：

在钢管对接焊缝及角焊缝焊接过程中，需要将钢管进行旋转，以保证焊接口能完全焊接，传统方式需要工人手动旋转钢管，手动旋转钢管难以保证钢管匀速转动，难以保证各处的焊接效果，影响了焊接质量，且人工翻转钢管的方式焊接效率较低，工人持续翻转钢管，体力支出较大，劳动强度高。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的在于提供一种高效钢管对接焊缝焊接台。

本实用新型由如下技术方案实施：

一种高效钢管对接焊缝焊接台，包括设备箱，所述设备箱的上侧螺丝固定有控制面板，所述设备箱的下侧螺丝固定有一号减速机，所述一号减速机的下侧螺丝固定有一号电机，所述设备箱的内部设有活动腔，所述设备箱的上侧开设有矩形开口，所述一号减速机的输出端插入活动腔内固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的两侧且位于活动腔底壁均固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨的上方均设有从动齿板，所述从动齿板的下侧均固定连接有限位滑块，所所述从动齿板的上侧均固定连接有支撑框架，所述支撑框架的下侧均固定安装有若干脚轮，所述支撑框架的上侧均固定连接有安装槽，所述安装槽的两侧分别固定连接有安装板和支撑板，所述安装板的一侧螺丝固定有二号减速机，所述二号减速机的一侧螺丝固定有二号电机，所述安装板和支撑板之间设有若干转轴，所述转轴的外侧均套设有驱动轮和若干皮带轮，相邻所述皮带轮之间均传动连接有传动皮带，还包括远离二号电机的夹板，所述夹板一侧固定连接有转座，所述转座转动连接有夹板，所述夹板的一侧嵌设有橡胶垫圈。

优选的，所述皮带轮的半径小于驱动轮的半径，所述驱动轮均与钢管外壁相切。

优选的，两个所述从动齿板分别位于驱动齿轮的两侧，所述从动齿板均与驱动齿轮啮合连接。

优选的，所述转轴均通过轴承与安装板和支撑板转动连接，其中一个所述转轴穿过安装板与二号减速机的输出端固定连接。

优选的，两个所述支撑框架对称设置在驱动齿轮的两侧，所述限位滑轨与限位滑块滑动连接，两个所述二号电机串联连接。

本实用新型的优点：本实用新型一种高效钢管对接焊缝焊接台，具有内部结构设计合理，可进行旋转焊接的特点，夹板可从两侧夹紧钢管，可带动待焊接钢管拼合，多个驱动轮的设置，增大了驱动时的接触面积，有效增大了接触摩擦力，驱动轮转动，可带动钢管自转，焊接工人或焊接设备可对旋转的钢管进行焊接，有效提高了焊接速度和焊接质量，减少了常规方法所用的人力投入。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的俯视图；

图2为本实用新型所述设备箱的结构剖视图；

图3为本实用新型所述驱动齿轮与从动齿板的连接示意图。

图中：设备箱1、控制面板2、一号电机3、一号减速机4、驱动齿轮5、限位滑轨6、限位滑块7、从动齿板8、支撑框架9、脚轮10、活动腔11、安装槽12、安装板13、支撑板14、二号电机15、二号减速机16、矩形开口17、转座18、夹板19、橡胶垫圈20、转轴21、驱动轮22、皮带轮23、传动皮带24。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3所示，本实用新型提供以下技术方案：一种高效钢管对接焊缝焊接台，包括设备箱1，设备箱1的上侧螺丝固定有控制面板2，设备箱1的下侧螺丝固定有一号减速机4，一号减速机4的下侧螺丝固定有一号电机3，设备箱1的内部设有活动腔11，设备箱1的上侧开设有矩形开口17，一号减速机4的输出端插入活动腔11内固定连接有驱动齿轮5，驱动齿轮5的两侧且位于活动腔11底壁均固定连接有限位滑轨6，限位滑轨6的上方均设有从动齿板8，从动齿板8的下侧均固定连接有限位滑块7，所从动齿板8的上侧均固定连接有支撑框架9，支撑框架9的下侧均固定安装有若干脚轮10，支撑框架9的上侧均固定连接有安装槽12，安装槽12的两侧分别固定连接有安装板13和支撑板14，安装板13的一侧螺丝固定有二号减速机16，二号减速机16的一侧螺丝固定有二号电机15，安装板13和支撑板14之间设有若干转轴21，转轴21的外侧均套设有驱动轮22和若干皮带轮23，相邻皮带轮23之间均传动连接有传动皮带24，还包括远离二号电机15的夹板19，所述夹板19一侧固定连接有转座18，转座18转动连接有夹板19，夹板19的一侧嵌设有橡胶垫圈20。

所述皮带轮23的半径小于驱动轮22的半径，驱动轮22均与钢管外壁相切，使得驱动轮22可驱动钢管转动。

两个所述从动齿板8分别位于驱动齿轮5的两侧，从动齿板8均与驱动齿轮5啮合连接，使得支撑框架9可以被同时驱动。

所述转轴21均通过轴承与安装板13和支撑板14转动连接，其中一个转轴21穿过安装板13与二号减速机16的输出端固定连接，便于从两侧夹紧钢管。

所述两个支撑框架9对称设置在驱动齿轮5的两侧，限位滑轨6与限位滑块7滑动连接，两个二号电机15串联连接，便于支撑框架9运动。

本实用新型的工作原理及使用流程：将待焊接钢管分别置入两安装槽12内，随后启动一号电机3，驱动齿轮5将啮合传动两从动齿板8相向运动，进而可带动待焊接钢管拼合，待焊接钢管的管口相互压紧后，关闭一号电机3，可对待焊接钢管的拼接管口进行焊接，启动二号电机15，转轴21将会转动，相邻皮带轮23之间依靠传动皮带24传动连接，可驱动转轴21同向转动，多个驱动轮22的设置，增大了驱动接触面积，有效增大了摩擦力，夹板19可从待焊接钢管的两侧进行夹持，橡胶垫圈20增大了钢管非焊接管口的摩擦力，使得夹板19可随钢管转动，在驱动轮22转动时，可带动钢管自转，焊接工人可对旋转后的钢管继续进行焊接，焊接操作完成后，控制一号电机3反向转动，两夹板19将不再夹紧钢管，此时取下钢管即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高效钢管对接焊缝焊接台，其特征在于，包括设备箱(1)，所述设备箱(1)的上侧螺丝固定有控制面板(2)，所述设备箱(1)的下侧螺丝固定有一号减速机(4)，所述一号减速机(4)的下侧螺丝固定有一号电机(3)，所述设备箱(1)的内部设有活动腔(11)，所述设备箱(1)的上侧开设有矩形开口(17)，所述一号减速机(4)的输出端插入活动腔(11)内固定连接有驱动齿轮(5)，所述驱动齿轮(5)的两侧且位于活动腔(11)底壁均固定连接有限位滑轨(6)，所述限位滑轨(6)的上方均设有从动齿板(8)，所述从动齿板(8)的下侧均固定连接有限位滑块(7)，所所述从动齿板(8)的上侧均固定连接有支撑框架(9)，所述支撑框架(9)的下侧均固定安装有若干脚轮(10)，所述支撑框架(9)的上侧均固定连接有安装槽(12)，所述安装槽(12)的两侧分别固定连接有安装板(13)和支撑板(14)，所述安装板(13)的一侧螺丝固定有二号减速机(16)，所述二号减速机(16)的一侧螺丝固定有二号电机(15)，所述安装板(13)和支撑板(14)之间设有若干转轴(21)，所述转轴(21)的外侧均套设有驱动轮(22)和若干皮带轮(23)，相邻所述皮带轮(23)之间均传动连接有传动皮带(24)，还包括远离二号电机(15)的夹板(19)，所述夹板(19)一侧固定连接有转座(18)，所述转座(18)转动连接有夹板(19)，所述夹板(19)的一侧嵌设有橡胶垫圈(20)。

2.根据权利要求1所述的一种高效钢管对接焊缝焊接台，其特征在于：所述皮带轮(23)的半径小于驱动轮(22)的半径，所述驱动轮(22)均与钢管外壁相切。

3.根据权利要求1所述的一种高效钢管对接焊缝焊接台，其特征在于：两个所述从动齿板(8)分别位于驱动齿轮(5)的两侧，所述从动齿板(8)均与驱动齿轮(5)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种高效钢管对接焊缝焊接台，其特征在于：所述转轴(21)均通过轴承与安装板(13)和支撑板(14)转动连接，其中一个所述转轴(21)穿过安装板(13)与二号减速机(16)的输出端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高效钢管对接焊缝焊接台，其特征在于：两个所述支撑框架(9)对称设置在驱动齿轮(5)的两侧，所述限位滑轨(6)与限位滑块(7)滑动连接，两个所述二号电机(15)串联连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高效钢管对接焊缝焊接台，包括设备箱，所述设备箱的上侧螺丝固定有控制面板，所述设备箱的下侧螺丝固定有一号减速机，所述一号减速机的下侧螺丝固定有一号电机，所述设备箱的内部设有活动腔，所述设备箱的上侧开设有矩形开口，所述一号减速机的输出端插入活动腔内固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的两侧且位于活动腔底壁均固定连接有限位滑轨，本实用新型一种高效钢管对接焊缝焊接台，具有内部结构设计合理，可进行旋转焊接的特点，夹板可从两侧夹紧钢管，可带动待焊接钢管拼合，多个驱动轮的设置，增大了驱动时的接触面积，有效增大了接触摩擦力，驱动轮转动，可带动钢管自转。

技术研发人员：张荣;贺鸿飞;王建勋;杨建
受保护的技术使用者：内蒙古多力邦钢结构有限责任公司
技术研发日：2019.01.27
技术公布日：2020.04.14