废品打包机以及废品回收系统的制作方法

本实用新型涉及废品回收领域，具体涉及废品打包机以及废品回收系统。

背景技术：

现有的废品回收系统，尤其是废品回收系统中所采用的废品打包机，由于结构设置的不合理，废品打包效果差，不能满足人们日益正常的需求。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型是这样实现的，一种废品打包机，所述废品打包机包括有一废品压缩机构；

其中，所述废品压缩机构包括有废品侧部压紧组件、废品上部压紧组件以及第一动力驱动组件；所述废品侧部压紧组件设有两个，两个所述废品侧部压紧组件相向设置；所述废品上部压紧组件设于两个相向设置的所述废品侧部压紧组件的上方；所述第一动力驱动组件包括有第一驱动组和第二驱动组；所述第一驱动组设有两个，两个所述第一驱动组分别设于两个所述废品侧部压紧组件相互远离的一侧，并分别与该两个所述废品侧部压紧组件相连；所述第二驱动组设于所述废品上部压紧组件的上方，并与所述废品上部压紧组件相连。

优选的，所述废品侧部压紧组件包括有多个侧压件以及若干个连接件；多个所述侧压件竖向等距排列并通过若干个所述连接件相连。

优选的，所述废品上部压紧组件包括有一上压板以及多个加强板；所述上压板设于两个相向设置的所述废品侧部压紧组件的上方；多个所述加强板以预定的布置方式设于所述上压板的上方。更为具体的，所述加强板在所述上压板的上方围设形成多个加固口。

需要说明的是，竖向等距排列的多个侧压件，在现有技术中，位于最上层的侧压件一般与上压板一体加工成型，而在本实用新型所涉及到的一种废品打包机中，位于最上层的侧压件不与上压板一体加工成型，侧压件与上压板之间并非直接连接，在对废品进行压紧打包的过程中，进一步的提供了压缩面积，加强了压缩效果，提高了该废品打包机的工作效率。

优选的，所述第一动力驱动组件还包括有一连接架；所述连接架设于所述两个所述废品侧部压紧组件以及废品上部压紧组件的一端，且所述连接架围设于两个所述废品侧部压紧组件以及废品上部压紧组件的外围；两个所述第一驱动组分别设于所述连接架的两侧，并与所述连接架相连；所述第二驱动组设于所述连接架的上方，并与所述连接架相连。

优选的，所述第一驱动组包括有若干个所述第一油缸和第一传动件；若干个所述第一油缸设于所述连接架的一侧，且其动力输出端正对所述废品侧部压紧组件；所述第一传动件的一侧连接于所述废品侧部压紧组件，另一侧连接于若干个所述第一油缸的动力输出端。更为具体的，所述第一油缸设有一个，第一传动件的一侧连接于所述废品侧部压紧组件中的多个侧压件，另一侧与该一个所述第一油缸的动力输出端相连。

优选的，所述第二驱动组包括若干个第二油缸以及第二传动件；若干个所述第二油缸设于所述连接架的上方，且所述动力输出端正对所述废品上部压紧组件；所述第二传动件的一侧连接于所述废品上部压紧组件，另一侧连接于若干个所述第二油缸的动力输出端。更为具体的，所述第二油缸设有一个，第二传动件的一侧连接于该多个设于上压板上方的加强板，另一侧连接于该一个所述第二油缸的动力输出端。

优选的，所述废品打包机还包括有一底板；底板设于所述连接架的下方，并与所述连接架相连。更为具体的，底板设于该两个废品侧部压紧组件之间。

优选的，所述废品侧部压紧组件远离所述连接架的一端上连接有一第一转动轴；所述废品上部压紧组件远离所述连接架的一端上连接有一第二转动轴。更为具体的，所述第一转动轴与连接于多个所述侧压件；所述第二转轴轴连接于多个设于所述上压板上方的加强板。

优选的，所述废品打包机还包括有一固定架以及第二动力驱动组件；所述固定架设于所述废品侧部压紧组件以及所述废品上部压紧组件的一端，且所述固定架的两个侧部分别对应连接着两个所述废品侧部压紧组件中的所述第一转动轴，所述固定架的上部连接着所述废品上部压紧组件中的所述第二转动轴；所述第二动力驱动组件设于所述固定架远离所述废品侧部压紧组件以及所述废品上部压紧组件的一端中部。更为具体的，所述底板朝向所述固定架的底部延伸，依次在所述废品侧压组件以及固定件的下方形成一供废品移动的通道；更为具体的，所述第二动力驱动组件包括有一第三油缸；所述第三油缸设于所述固定架远离所述废品侧部压紧组件以及所述废品上部压紧组件的一端中部；

本实用新型还涉及一种废品回收系统，所述废品回收系统包括有废品分散机以及上述的一种废品打包机；所述废品分散机设于所述固定架的上方，并与所述固定架相连。更为具体的，固定架的上方设有一连通口，所述分散机设于该连通口的上方，并与该连通口相连；

本实用新型所涉及的一种废品打包机以及一种废品回收系统的工作原理：

当需要对废品进行压缩打包时，废品先经过废品分散机，继而通过连通口进入到固定架的内部，继而通过第二动力驱动组件组件中的第三油缸移动到两个废品侧部压紧组件之间，此时，第一驱动组件中的第一驱动组中的第一油缸和第二油缸工作，第一油缸利用第一传动件压向废品侧部压紧组件中的多个侧压件，第二油缸通过第二传动件压向废品上部压紧组件中的上压板，由于第一转动轴以及第二转动轴分别连接着固定件的侧部以及上部，致使在第一油缸和第二油缸工作的过程中，侧压件沿着第一转动轴转动，上压板沿着第二转动轴转动，从而使废品侧部压紧组件以及废品上部压紧组件之间形成一口径逐渐缩小的废品移动通道，由于第三油缸的工作，从而使废品逐步通过该口径组件缩小的废品移动通道，进而达到压缩废品的目的。

本实用新型所涉及到的一种废品打包机，由于合理设置到废品侧部压紧组件以及废品上部压紧组件，废品压缩效果好。

本实用新型所涉及到的一种废品回收系统，由于采用该废品打包机，废品压缩效果好。

附图说明

图1为本实用新型所涉及的一种废品打包机的整体示意图；

图2为本实用新型所涉及的一种废品回收系统的整体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

请参阅图1至图2，本实用新型的一较佳实施例，该实施例是这样实现的，一种废品打包机1，所述废品打包机1包括有一废品压缩机构11；

其中，所述废品压缩机构11包括有废品侧部压紧组件111、废品上部压紧组件112以及第一动力驱动组件113；所述废品侧部压紧组件111设有两个，两个所述废品侧部压紧组件111相向设置；所述废品上部压紧组件112设于两个相向设置的所述废品侧部压紧组件111的上方；所述第一动力驱动组件113包括有第一驱动组1131和第二驱动组1132；所述第一驱动组1131设有两个，两个所述第一驱动组1131分别设于两个所述废品侧部压紧组件111相互远离的一侧，并分别与该两个所述废品侧部压紧组件111相连；所述第二驱动组1132设于所述废品上部压紧组件112的上方，并与所述废品上部压紧组件112相连。

优选的，所述废品侧部压紧组件111包括有多个侧压件111以及若干个连接件112；多个所述侧压件111竖向等距排列并通过若干个所述连接件112相连。

优选的，所述废品上部压紧组件112包括有一上压板1121以及多个加强板1122；所述上压板1121设于两个相向设置的所述废品侧部压紧组件111的上方；多个所述加强板1122以预定的布置方式设于所述上压板1121的上方。更为具体的，所述加强板1122在所述上压板1121的上方围设形成多个加固口。

需要说明的是，竖向等距排列的多个侧压件111，在现有技术中，位于最上层的侧压件111一般与上压板1121一体加工成型，而在本实用新型所涉及到的一种废品打包机1中，位于最上层的侧压件111不与上压板1121一体加工成型，侧压件111与上压板1121之间并非直接连接，在对废品进行压紧打包的过程中，进一步的提供了压缩面积，加强了压缩效果，提高了该废品打包机1的工作效率。

优选的，所述第一动力驱动组件113还包括有一连接架1133；所述连接架1133设于所述两个所述废品侧部压紧组件111以及废品上部压紧组件112的一端，且所述连接架1133围设于两个所述废品侧部压紧组件111以及废品上部压紧组件112的外围；两个所述第一驱动组1131分别设于所述连接架1133的两侧，并与所述连接架1133相连；所述第二驱动组1132设于所述连接架1133的上方，并与所述连接架1133相连。

优选的，所述第一驱动组1131包括有若干个所述第一油缸11311和第一传动件11312；若干个所述第一油缸11311设于所述连接架1133的一侧，且其动力输出端正对所述废品侧部压紧组件111；所述第一传动件11312的一侧连接于所述废品侧部压紧组件111，另一侧连接于若干个所述第一油缸11311的动力输出端。更为具体的，所述第一油缸11311设有一个，第一传动件11312的一侧连接于所述废品侧部压紧组件111中的多个侧压件111，另一侧与该一个所述第一油缸11311的动力输出端相连。

优选的，所述第二驱动组1132包括若干个第二油缸11321以及第二传动件11322；若干个所述第二油缸11321设于所述连接架1133的上方，且所述动力输出端正对所述废品上部压紧组件112；所述第二传动件11322的一侧连接于所述废品上部压紧组件112，另一侧连接于若干个所述第二油缸11321的动力输出端。更为具体的，所述第二油缸11321设有一个，第二传动件11322的一侧连接于该多个设于上压板1121上方的加强板1122，另一侧连接于该一个所述第二油缸11321的动力输出端。

优选的，所述废品打包机1还包括有一底板12；底板12设于所述连接架1133的下方，并与所述连接架1133相连。更为具体的，底板12设于该两个废品侧部压紧组件111之间。

优选的，所述侧部压紧组件远离所述连接架1133的一端上连接有一第一转动轴；所述废品上部压紧组件112远离所述连接架1133的一端上连接有一第二转动轴。更为具体的，所述第一转动轴连接于多个所述侧压件111；所述第二转轴轴连接于多个设于所述上压板1121上方的加强板1122。

优选的，所述废品打包机1还包括有一固定架13以及第二动力驱动组件14；所述固定架13设于所述废品侧部压紧组件111以及所述废品上部压紧组件112的一端，且所述固定架13的两个侧部分别对应连接着两个所述废品侧部压紧组件111中的所述第一转动轴，所述固定架13的上部连接着所述废品上部压紧组件112中的所述第二转动轴；所述第二动力驱动组件14设于所述固定架13远离所述废品侧部压紧组件111以及所述废品上部压紧组件112的一端中部。更为具体的，所述底板12朝向所述固定架13的底部延伸，依次在所述废品侧压组件以及固定件的下方形成一供废品移动的通道；更为具体的，所述第二动力驱动组件14包括有一第三油缸141；所述第三油缸141设于所述固定架13远离所述废品侧部压紧组件111以及所述废品上部压紧组件112的一端中部；

本实用新型还涉及一种废品回收系统，所述废品回收系统包括有废品分散机2以及上述的一种废品打包机1；所述废品分散机2设于所述固定架13的上方，并与所述固定架13相连。更为具体的，固定架13的上方设有一连通口131，所述分散机2设于该连通口131的上方，并与该连通口131相连；

本实用新型所涉及的一种废品打包机1以及一种废品回收系统的工作原理：

当需要对废品进行压缩打包时，废品先经过废品分散机2，继而通过连通口131进入到固定架13的内部，继而通过第二动力驱动组件14组件中的第三油缸141移动到两个废品侧部压紧组件111之间，此时，第一驱动组1131件中的第一驱动组1131中的第一油缸11311和第二油缸11321工作，第一油缸11311利用第一传动件11312压向废品侧部压紧组件111中的多个侧压件111，第二油缸11321通过第二传动件11322压向废品上部压紧组件112中的上压板1121，由于第一转动轴以及第二转动轴分别连接着固定件的侧部以及上部，致使在第一油缸11311和第二油缸11321工作的过程中，侧压件111沿着第一转动轴转动，上压板1121沿着第二转动轴转动，从而使废品侧部压紧组件111以及废品上部压紧组件112之间形成一口径逐渐缩小的废品移动通道，由于第三油缸141的工作，从而使废品逐步通过该口径组件缩小的废品移动通道，进而达到压缩废品的目的。

本实用新型所涉及到的一种废品打包机1，由于合理设置到废品侧部压紧组件111以及废品上部压紧组件112，废品压缩效果好。

本实用新型所涉及到的一种废品回收系统，由于采用该废品打包机1，废品压缩效果好。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。