卧式数控钻床主轴箱的制作方法

文档序号:19565885发布日期:2019-12-31 16:40阅读:466来源:国知局
卧式数控钻床主轴箱的制作方法

本实用新型涉及数控钻床主轴箱设备技术领域,具体为卧式数控钻床主轴箱。



背景技术:

现在工厂使用的立式钻床齿轮箱齿轮多结构该复杂,维修保养技术要求高,生产成本大,如果用皮带传动不能够同时达到钻大孔攻丝要求的低速高扭矩和钻小孔的高速。

立式钻床,磁力钻,机械结构单纯,普通电机传动,采用多齿轮变速,数控卧式加工中心虽然是齿轮箱或皮带用伺服电机传动,伺服电机调速,但如果用数控卧式加工中心则加工成本太高,由于齿轮越多所带来的阻力越大,所以急需要一种能够减少齿轮数量来节能的装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供卧式数控钻床主轴箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:卧式数控钻床主轴箱,包括变速箱、第一转轴和电机,所述第一转轴的侧部外壁转动安装在变速箱的内壁,所述电机的侧端转动安装在变速箱背离第一转轴的侧部内壁;所述变速箱包括壳架、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮和第九齿轮,所述第八齿轮和第九齿轮通过第五转轴转动安装在壳架的内壁,所述第六齿轮和第七齿轮通过第四转轴转动安装在壳架背离第五转轴的内壁,所述第六齿轮与第九齿轮滑动啮合在一起,所述第六齿轮与第八齿轮相适配,所述第五齿轮转动安装在壳架的壁前部,所述第四齿轮转动安装在壳架的内部前端,所述第二齿轮和第三齿轮通过第二转轴转动安装在壳架的内壁,所述第五齿轮啮合安装在第三齿轮的前端,所述第三齿轮的后端啮合安装在第一齿轮的前端,所述第一齿轮转动安装在壳架的后部内壁,所述第四转轴滑动嵌接在第一齿轮的内壁,所述壳架的前端中心转动安装有第六转轴,所述第六转轴的下端固定连接有连接杆,所述连接杆转动连接在第四转轴的外壁。

优选的,所述变速箱背离电机的侧壁固定连接有机架,所述机架、变速箱、第一转轴和电机通过地面固定。

优选的,所述变速箱还包括第二转轴、第三转轴、第一轴承、第四转轴、第三轴承、第五转轴和第四轴承,所述第二转轴通过第一轴承转动安装在壳架的内壁,所述第二齿轮和第三齿轮与第二转轴固定连接,所述第三转轴通过第一轴承转动安装在壳架的内壁前端,所述第三转轴的另一端通过第二轴承与壳架转动安装,所述第四齿轮固定安装在第三转轴的外壁。

优选的,所述第五齿轮通过第一轴承转动安装在壳架的内壁,所述第六齿轮和第七齿轮固定连接在第四转轴的外壁,所述第四转轴的一端滑动插接在第一齿轮的内壁,所述第四转轴的另一端滑动插接在第三轴承的内壁,所述第四转轴通过第三轴承转动安装在壳架的内壁,所述第八齿轮和第九齿轮固定连接在第五转轴的外壁,所述第五转轴为第一转轴的局部,所述第五转轴通过第四轴承转动连接在壳架的内壁后部。

优选的,所述变速箱还包括手把,所述第六转轴贯穿壳架固定连接在手把的上端。

优选的,所述电机通过第三转轴与第四齿轮固定连接在一起,所述电机与外接电源电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

利用外接电源通过电机带动第三转轴和第四齿轮转动,通过第四齿轮转动带动第五齿轮转动,通过第五齿轮转动带动第二齿轮转动,通过第二齿轮转动带动第二转轴转动,通过第二转轴转动带动第三齿轮转动,通过第三齿轮转动带动第一齿轮转动,通过第一齿轮转动带动第四转轴转动,通过第四转轴转动带动第七齿轮转动,通过第七齿轮转动带动第九齿轮转动,通过第九齿轮转动带动第五转轴转动,通过第五转轴转动使第一转轴转动,从而实现利用电机通过变速箱带动第一转轴转动的目的,手动转动手把带动第六转轴转动,通过第六转轴转动带动连接杆摆动,通过连接杆摆动拉动第四转轴向第一齿轮方向移动,通过第四转轴带动第七齿轮脱离第九齿轮,同时带动第六齿轮与第八齿轮啮合,使得第四转轴由第七齿轮带动第九齿轮转动转化为通过第六齿轮带动第八齿轮转动,通过第八齿轮带动第五转轴转动,利用第七齿轮半径小于第九齿轮半径达到减速带动第五转轴转动的目的,当第六齿轮与第八齿轮啮合后,利用第八齿轮半径小于第六齿轮半径,通过第六齿轮加速带动第八齿轮和第五转轴转动,使得通过变速箱能够改变电机带动第一转轴转速的目的,通过简单的齿轮组合方式传动,减小了运转阻力,节省了能源开支。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图;

图2为本实用新型的变速箱水平剖面结构示意图;

图3为本实用新型的变速箱竖直剖面结构示意图。

图中:1、机架;2、变速箱;3、第一转轴;4、电机;5、壳架;6、第一齿轮;7、第二齿轮;8、第三齿轮;9、第二转轴;10、第三转轴;11、第一轴承;12、第四齿轮;13、第五齿轮;14、第二轴承;15、第六齿轮;16、第七齿轮;17、第四转轴;18、第三轴承;19、第八齿轮;20、第五转轴;21、第四轴承;22、第九齿轮;23、连接杆;24、第六转轴;25、手把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:卧式数控钻床主轴箱,包括变速箱2、第一转轴3和电机4,第一转轴3的侧部外壁转动安装在变速箱2的内壁,电机4的侧端转动安装在变速箱2背离第一转轴3的侧部内壁;变速箱2包括壳架5、第一齿轮6、第二齿轮7、第三齿轮8、第四齿轮12、第五齿轮13、第六齿轮15、第七齿轮16、第八齿轮19和第九齿轮22,第八齿轮19和第九齿轮22通过第五转轴20转动安装在壳架5的内壁,第六齿轮15和第七齿轮16通过第四转轴17转动安装在壳架5背离第五转轴20的内壁,第六齿轮15与第九齿轮22滑动啮合在一起,第六齿轮15与第八齿轮19相适配,第五齿轮13转动安装在壳架5的壁前部,第四齿轮12转动安装在壳架5的内部前端,第二齿轮7和第三齿轮8通过第二转轴9转动安装在壳架5的内壁,第五齿轮13啮合安装在第三齿轮8的前端,第三齿轮8的后端啮合安装在第一齿轮6的前端,第一齿轮6转动安装在壳架5的后部内壁,第四转轴17滑动嵌接在第一齿轮6的内壁,壳架5的前端中心转动安装有第六转轴24,第六转轴24的下端固定连接有连接杆23,连接杆23转动连接在第四转轴17的外壁,利用外接电源通过电机4带动第三转轴10和第四齿轮12转动,通过第四齿轮12转动带动第五齿轮13转动,通过第五齿轮13转动带动第二齿轮7转动,通过第二齿轮7转动带动第二转轴9转动,通过第二转轴9转动带动第三齿轮8转动,通过第三齿轮8转动带动第一齿轮6转动,通过第一齿轮6转动带动第四转轴17转动,通过第四转轴17转动带动第七齿轮16转动,通过第七齿轮16转动带动第九齿轮22转动,通过第九齿轮22转动带动第五转轴20转动,通过第五转轴20转动使第一转轴3转动,从而实现利用电机4通过变速箱2带动第一转轴3转动的目的,手动转动手把25带动第六转轴24转动,通过第六转轴24转动带动连接杆23摆动,通过连接杆23摆动拉动第四转轴17向第一齿轮6方向移动,通过第四转轴17带动第七齿轮16脱离第九齿轮22,同时带动第六齿轮15与第八齿轮19啮合,使得第四转轴17由第七齿轮16带动第九齿轮22转动转化为通过第六齿轮15带动第八齿轮19转动,通过第八齿轮19带动第五转轴20转动,利用第七齿轮16半径小于第九齿轮22半径达到减速带动第五转轴20转动的目的,当第六齿轮15与第八齿轮19啮合后,利用第八齿轮19半径小于第六齿轮15半径,通过第六齿轮15加速带动第八齿轮19和第五转轴20转动,使得通过变速箱2能够改变电机4带动第一转轴3转速的目的,通过简单的齿轮组合方式传动,减小了运转阻力,节省了能源开支。

变速箱2背离电机4的侧壁固定连接有机架1,机架1、变速箱2、第一转轴3和电机4通过地面固定,变速箱2还包括第二转轴9、第三转轴10、第一轴承11、第四转轴17、第三轴承18、第五转轴20和第四轴承21,第二转轴9通过第一轴承11转动安装在壳架5的内壁,第二齿轮7和第三齿轮8与第二转轴9固定连接,第三转轴10通过第一轴承11转动安装在壳架5的内壁前端,第三转轴10的另一端通过第二轴承14与壳架5转动安装,第四齿轮12固定安装在第三转轴10的外壁,第五齿轮13通过第一轴承11转动安装在壳架5的内壁,第六齿轮15和第七齿轮16固定连接在第四转轴17的外壁,第四转轴17的一端滑动插接在第一齿轮6的内壁,第四转轴17的另一端滑动插接在第三轴承18的内壁,第四转轴17通过第三轴承18转动安装在壳架5的内壁,第八齿轮19和第九齿轮22固定连接在第五转轴20的外壁,第五转轴20为第一转轴3的局部,第五转轴20通过第四轴承21转动连接在壳架5的内壁后部,变速箱2还包括手把25,第六转轴24贯穿壳架5固定连接在手把25的上端,电机4通过第三转轴10与第四齿轮12固定连接在一起,电机4与外接电源电性连接。

工作原理:利用外接电源通过电机4带动第三转轴10和第四齿轮12转动,通过第四齿轮12转动带动第五齿轮13转动,通过第五齿轮13转动带动第二齿轮7转动,通过第二齿轮7转动带动第二转轴9转动,通过第二转轴9转动带动第三齿轮8转动,通过第三齿轮8转动带动第一齿轮6转动,通过第一齿轮6转动带动第四转轴17转动,通过第四转轴17转动带动第七齿轮16转动,通过第七齿轮16转动带动第九齿轮22转动,通过第九齿轮22转动带动第五转轴20转动,通过第五转轴20转动使第一转轴3转动,从而实现利用电机4通过变速箱2带动第一转轴3转动的目的,手动转动手把25带动第六转轴24转动,通过第六转轴24转动带动连接杆23摆动,通过连接杆23摆动拉动第四转轴17向第一齿轮6方向移动,通过第四转轴17带动第七齿轮16脱离第九齿轮22,同时带动第六齿轮15与第八齿轮19啮合,使得第四转轴17由第七齿轮16带动第九齿轮22转动转化为通过第六齿轮15带动第八齿轮19转动,通过第八齿轮19带动第五转轴20转动,利用第七齿轮16半径小于第九齿轮22半径达到减速带动第五转轴20转动的目的,当第六齿轮15与第八齿轮19啮合后,利用第八齿轮19半径小于第六齿轮15半径,通过第六齿轮15加速带动第八齿轮19和第五转轴20转动,使得通过变速箱2能够改变电机4带动第一转轴3转速的目的,通过简单的齿轮组合方式传动,减小了运转阻力,节省了能源开支。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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