一种用于大型冲压级进落料模的导向送料机构的制作方法

本实用新型涉及领域，尤其涉及一种用于大型冲压级进落料模的导向送料机构。

背景技术：

目前，用于大型冲压级进落料模中的导向块为块状结构，当其直边与料片接触时，由于接触面积较大，会产生很大的摩擦阻力，无法保证送料过程的顺利进行，进而大大降低了生产效率。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于大型冲压级进落料模的导向送料机构，通过增加轴承组件，使其与材料接触，从而减少了导向块与材料的接触面积，减少了摩擦阻力，使送料更为顺畅。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于大型冲压级进落料模的导向送料机构，包括安装有定位销、螺丝的导向块，所述导向块由自上而下的下轴承固定座、垫高块及上轴承固定座连接组成；在所述下轴承固定座与上轴承固定座上分别开设多个轴承装配孔，于下轴承固定座的轴承装配孔内安装下轴承，于上轴承固定座的轴承装配孔内安装上轴承，轴承连接杆的两端分别与上轴承及下轴承配合。

其进一步技术方案在于：

所述轴承连接杆由用于接触料带的大轴端及用于配合轴承的小轴端一体连接构成，所述小轴端在所述大轴端的两端沿轴向延伸形成；

所述大轴端的外径大于小轴端的外径，所述大轴端与小轴端同心布置；

在垫高块上还向内凹陷形成用于间隙配合轴承连接杆大轴端的开口；

所述开口为半圆形开口；

所述上轴承固定座与下轴承固定座等长等宽。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单，使用方便，通过增加上轴承、下轴承及轴承连接杆，料带在送料方向运行时使其与轴承连接杆接触，避免传统料带与导向块的接触，大大减少了接触面积，降低了摩擦阻力，避免了传统结构在送料过程中易出现料片卷曲导致产品报废的问题，不仅使送料更为顺畅，还使模具生产更加安全，大大提高了模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的前视图。

图3为图1的侧视图。

图4为本实用新型在工作状态的示意图。

其中：1、定位销；2、螺丝；3、轴承连接杆；4、下轴承；5、上轴承；6、料带；7、上轴承固定座；8、垫高块；801、开口；9、下轴承固定座；10、轴承装配孔；11、导向送料机构；12、输送辊轮组；13、抬料架。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图3所示，一种用于大型冲压级进落料模的导向送料机构包括安装有定位销1、螺丝2的导向块，导向块由自上而下的下轴承固定座9、垫高块8及上轴承固定座7连接组成，上轴承固定座7与下轴承固定座9等长等宽。在下轴承固定座9与上轴承固定座7上分别开设多个轴承装配孔10，于下轴承固定座9的轴承装配孔10内安装下轴承4，于上轴承固定座7的轴承装配孔10内安装上轴承5，轴承连接杆3的两端分别与上轴承5及下轴承4配合。

轴承连接杆3由用于接触料带的大轴端及用于配合轴承的小轴端一体连接构成，小轴端在大轴端的两端沿轴向延伸形成。大轴端的外径大于小轴端的外径，大轴端与小轴端同心布置。

如图1所示，在上述在垫高块8上还向内凹陷形成用于间隙配合轴承连接杆3大轴端的开口801，开口801为半圆形开口，该半圆形开口与大轴端的外周面之间具有配合间隙。

本实用新型的具体工作过程如下：

如图1至图4所示，当上模座与下模座分离，抬料架13在氮气弹簧和导柱的作用下向上运动(上模座、下模座、氮气弹簧与导柱在图中未示出)，直至上模座19完全分离时，抬料架13和料带6停止向上运动，此时料带6在输送辊轮组12的作用下向送料方向运动，如图1至图3所示，料带6的两边通过导向送料机构11中轴承连接杆3的大轴端固定，同时减少了料带6与其在运动过程中不会随意摆动，使料带6顺利的向送料方向送料。

本实用新型结构简单，使用方便，通过增加上轴承、下轴承及轴承连接杆，料带在送料方向运行时使其与轴承连接杆接触，避免传统料带与导向块的接触，大大减少了接触面积，降低了摩擦阻力，避免了传统结构在送料过程中易出现料片卷曲导致产品报废的问题，使送料更为顺畅。使模具生产更加安全，大大提高了模具的使用寿命。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。