一种汽配螺母的压装机构的制作方法

本实用新型涉及一种压装机构，尤其是一种汽配螺母的压装机构。

背景技术：

汽配螺母的种类各种各样，加工方式也不同，本实用新型针对的汽配螺母有两部分组成，如图1所示的螺母帽1和如图2所示的套圈3，螺母帽1上有压入端2，有些压入端2尺寸小，套圈3内有槽孔4，将压入端2压入槽孔4内形成了该汽配螺母，由于槽孔4安于套圈3内，套圈3外为一圆柱面，难分辨槽孔4方向，现在大多都采用人工一个一个的先将槽孔4放在夹具上定位，再将螺母帽1的压入端2放置在套圈3的槽孔4上进行加工，加工好再取出的，这种加工方式人工劳动力大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽配螺母的压装机构，该机构能自动下汽配螺母成品。

本实用新型一种汽配螺母的压装机构是这样实现的：该一种汽配螺母的压装机构包括机架、定位板、气缸、固定板、成品仓、压头和加工液压缸；加工液压缸固连在机架上，加工液压缸的移动杆与压头固连；压头安置在机架上，并与机架形成一移动副；固定板固连在机架上，固定板上有下料孔；气缸固连在固定板上，气缸的移动杆与定位板固连；定位板安置在固定板上，并与固定板形成一移动副，定位板上有定位孔，气缸未伸出移动杆时定位孔位于压头正下方，气缸伸出移动杆时定位孔位于下料孔正上方；成品仓安放在机架上，并位于下料孔的下方。

本实用新型的有益效果是：加工完成后直接下成品，减少劳动力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中的加工工件螺母帽的示意图。

图2是本实用新型中的加工工件套圈的示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图3的局部放大图。

图5是本实用新型不包括加工工件的结构示意图。

具体实施方式

图3至图5是本实用新型的结构示意图；由图知，该一种汽配螺母的压装机构包括机架5、定位板6、气缸7、固定板8、成品仓9、压头12和加工液压缸13；加工液压缸13固连在机架5上，加工液压缸13的移动杆与压头12固连；压头12安置在机架5上，并与机架5形成一移动副；固定板8固连在机架5上，固定板8上有下料孔10；气缸7固连在固定板8上，气缸7的移动杆与定位板6固连；定位板6安置在固定板8上，并与固定板8形成一移动副，定位板6上有定位孔14（定位孔14用来定位安放套圈3），气缸7未伸出移动杆时定位孔14位于压头12正下方，气缸7伸出移动杆时定位孔14位于下料孔10正上方；成品仓9安放在机架5上，并位于下料孔10的下方。

工作时将本实用新型连接好气动系统和控制器，接通电源和气源，本实用新型分如下步骤工作：刚开始时，先将一套圈3放于定位孔14内，再将螺母帽1的压入端2放置在套圈3的槽孔4上，然后控制加工液压缸13伸出移动杆，压头12将螺母帽1的压入端2压入套圈3的槽孔4内；再控制加工液压缸13伸回移动杆，压头12返回；控制气缸7伸出移动杆，定位板6将成品推至下料孔10处掉入至成品仓9；控制气缸7伸回移动杆，定位板6返回原位。加工过程中无需取成品，只需放入毛坯即可。

上述技术方案中的压头12上有孔11，孔11用于在压装过程中约束螺母帽1，使其压时不会偏移。

除上述实施例外，本发明还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽配螺母的压装机构，其特征在于：该一种汽配螺母的压装机构包括机架、定位板、气缸、固定板、成品仓、压头和加工液压缸；加工液压缸固连在机架上，加工液压缸的移动杆与压头固连；压头安置在机架上，并与机架形成一移动副；固定板固连在机架上，固定板上有下料孔；气缸固连在固定板上，气缸的移动杆与定位板固连；定位板安置在固定板上，并与固定板形成一移动副，定位板上有定位孔，气缸未伸出移动杆时定位孔位于压头正下方，气缸伸出移动杆时定位孔位于下料孔正上方；成品仓安放在机架上，并位于下料孔的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽配螺母的压装机构，其特征在于：所述的压头上有孔。

技术总结
本实用新型的目的在于提供一种汽配螺母的压装机构。该一种汽配螺母的压装机构包括机架、定位板、气缸、固定板、成品仓、压头和加工液压缸；加工液压缸固连在机架上，加工液压缸的移动杆与压头固连；压头安置在机架上，并与机架形成一移动副；固定板固连在机架上，固定板上有下料孔；气缸固连在固定板上，气缸的移动杆与定位板固连；定位板安置在固定板上，并与固定板形成一移动副，定位板上有定位孔，气缸未伸出移动杆时定位孔位于压头正下方，气缸伸出移动杆时定位孔位于下料孔正上方；成品仓安放在机架上，并位于下料孔的下方。使用本实用新型加工完成后夹具直接下成品，减少劳动力。

技术研发人员：赵华勇
受保护的技术使用者：嘉善固威紧固件有限公司
技术研发日：2019.07.04
技术公布日：2020.05.29