一种汽车零部件加工钻床的制作方法

本实用新型涉及钻床领域，特别涉及一种汽车零部件加工钻床。

背景技术：

在汽车零件的加工生产过程中，需要对部分零件进行钻孔处理，因此钻床被广泛的使用，用以零件的打孔等加工过程，现有的钻床对零部件的夹持不够灵活，只能由手进行握持，不够安全，或者通过卡盘进行固定，安装与拆解不便，因此对零件的夹持不够灵活，其次，加工过程中产生的灰尘难以收集清理，为此，我们提出一种汽车零部件加工钻床。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件加工钻床，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件加工钻床，包括操作台，所述操作台的上端外表面沿靠近边缘处嵌入设置有集尘槽，所述操作台的两侧外表面开设有侧开口，所述操作台的上端外表面固定设置有固定板，所述固定板的上端外表面设置有l型板，所述操作台的上端外表面靠近l型板的一侧设置有固定竖板，所述固定竖板的前端外表面活动连接有夹紧结构。

优选的，所述集尘槽整体呈回形、上端敞开其余端面封闭的形状，所述集尘槽的上端外表面与操作台的上端外表面相齐平，所述侧开口延伸至集尘槽的侧面，所述侧开口的数量为两组且于操作台的两侧外表面呈对称排布。

优选的，所述夹紧结构包括活动臂、凸起板、连接板与转轴，所述连接板的数量为两组，所述连接板固定设置于活动臂的后端外表面，所述凸起板固定连接于固定竖板的前端外表面，且凸起板活动卡于两组连接板之间，所述转轴活动贯穿于连接板以及凸起板的内部，所述连接板与凸起板之间通过转轴活动连接。

优选的，所述活动臂靠近l型板的一端固定设置有按压头，所述活动臂相对于按压头的另一端固定设置有握持把。

优选的，所述操作台的下端设置有底座，所述底座的上端外表面大于操作台的下端外表面，所述底座与操作台之间为固定连接。

优选的，所述操作台的上端外表面靠近固定板的后方设置有支撑臂，所述支撑臂与操作台之间为固定连接，所述支撑臂的下端外表面设置有气缸，所述气缸下方的伸缩端设置有钻头，所述钻头位于夹紧结构的上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车零部件加工钻床，通过设置有夹紧结构，将零部件置于l型板的上端外表面，将零部件的后端抵住l型板的前端外表面，通过握持握持把，将活动臂沿转轴转动，使得按压头按压住零部件，再配合l型板，使得零部件较为牢固的被卡住，之后再气缸伸长下，使得钻头进行钻动，完成零部件的钻孔过程，对于零部件的夹持较为灵活，通过设置有集尘槽与侧开口，在钻孔过程中，产生较多的碎屑灰尘，通过将碎屑灰尘向周围拨动，使得碎屑灰尘落至集尘槽的内侧，之后借由两侧的侧开口，将集尘槽向上方抬起，之后可以将集尘槽内收集的灰尘倒出清理，之后再将集尘槽卡于操作台上端外表面的原位置处即可，以确保下次使用，有利于加工过程中碎屑灰尘的收集，较为便利。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件加工钻床的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件加工钻床的夹紧结构处的示意图；

图3为本实用新型一种汽车零部件加工钻床的夹紧结构处的剖视图；

图4为本实用新型一种汽车零部件加工钻床的侧开口处的放大图。

图中：1、操作台；2、集尘槽；3、侧开口；4、底座；5、固定板；6、l型板；7、固定竖板；8、夹紧结构；81、活动臂；82、凸起板；83、连接板；84、转轴；85、按压头；86、握持把；9、支撑臂；10、气缸；11、钻头。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车零部件加工钻床，包括操作台1，操作台1的上端外表面沿靠近边缘处嵌入设置有集尘槽2，操作台1的两侧外表面开设有侧开口3，操作台1的上端外表面固定设置有固定板5，固定板5的上端外表面设置有l型板6，操作台1的上端外表面靠近l型板6的一侧设置有固定竖板7，固定竖板7的前端外表面活动连接有夹紧结构8。

集尘槽2整体呈回形、上端敞开其余端面封闭的形状，以确保灰尘可以从上方落入内侧，集尘槽2的上端外表面与操作台1的上端外表面相齐平，侧开口3延伸至集尘槽2的侧面，侧开口3的数量为两组且于操作台1的两侧外表面呈对称排布，以便于集尘槽2的取出；夹紧结构8包括活动臂81、凸起板82、连接板83与转轴84，连接板83的数量为两组，连接板83固定设置于活动臂81的后端外表面，凸起板82固定连接于固定竖板7的前端外表面，且凸起板82活动卡于两组连接板83之间，转轴84活动贯穿于连接板83以及凸起板82的内部，连接板83与凸起板82之间通过转轴84活动连接，以确保连接板83可以沿转轴84转动；活动臂81靠近l型板6的一端固定设置有按压头85，活动臂81相对于按压头85的另一端固定设置有握持把86，便于使用者握持；操作台1的下端设置有底座4，底座4的上端外表面大于操作台1的下端外表面，底座4与操作台1之间为固定连接，以提高高度，便于使用者操作；操作台1的上端外表面靠近固定板5的后方设置有支撑臂9，支撑臂9与操作台1之间为固定连接，支撑臂9的下端外表面设置有气缸10，气缸10下方的伸缩端设置有钻头11，钻头11位于夹紧结构8的上方，气缸10的型号为std-100-30-e-4，以确保可以下压钻头11。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件加工钻床，在使用时，使用者将零部件置于l型板6的上端外表面，将零部件的后端抵住l型板6的前端外表面，使用者握持握持把86，将活动臂81沿转轴84转动，使得按压头85按压住零部件，再配合l型板6，使得零部件较为牢固的被卡住，之后再气缸10伸长下，使得钻头11进行钻动，完成零部件的钻孔过程，对于零部件的夹持较为灵活，在钻孔过程中，产生较多的碎屑灰尘，使用者将碎屑灰尘向周围拨动，使得碎屑灰尘落至集尘槽2的内侧，之后借由两侧的侧开口3，将集尘槽2向上方抬起，之后使用者将集尘槽2内收集的灰尘倒出清理，之后再将集尘槽2卡于操作台1上端外表面的原位置处即可，以确保下次使用，有利于加工过程中碎屑灰尘的收集，较为便利。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工钻床，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的上端外表面沿靠近边缘处嵌入设置有集尘槽（2），所述操作台（1）的两侧外表面开设有侧开口（3），所述操作台（1）的上端外表面固定设置有固定板（5），所述固定板（5）的上端外表面设置有l型板（6），所述操作台（1）的上端外表面靠近l型板（6）的一侧设置有固定竖板（7），所述固定竖板（7）的前端外表面活动连接有夹紧结构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工钻床，其特征在于：所述集尘槽（2）整体呈回形、上端敞开其余端面封闭的形状，所述集尘槽（2）的上端外表面与操作台（1）的上端外表面相齐平，所述侧开口（3）延伸至集尘槽（2）的侧面，所述侧开口（3）的数量为两组且于操作台（1）的两侧外表面呈对称排布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工钻床，其特征在于：所述夹紧结构（8）包括活动臂（81）、凸起板（82）、连接板（83）与转轴（84），所述连接板（83）的数量为两组，所述连接板（83）固定设置于活动臂（81）的后端外表面，所述凸起板（82）固定连接于固定竖板（7）的前端外表面，且凸起板（82）活动卡于两组连接板（83）之间，所述转轴（84）活动贯穿于连接板（83）以及凸起板（82）的内部，所述连接板（83）与凸起板（82）之间通过转轴（84）活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工钻床，其特征在于：所述活动臂（81）靠近l型板（6）的一端固定设置有按压头（85），所述活动臂（81）相对于按压头（85）的另一端固定设置有握持把（86）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工钻床，其特征在于：所述操作台（1）的下端设置有底座（4），所述底座（4）的上端外表面大于操作台（1）的下端外表面，所述底座（4）与操作台（1）之间为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工钻床，其特征在于：所述操作台（1）的上端外表面靠近固定板（5）的后方设置有支撑臂（9），所述支撑臂（9）与操作台（1）之间为固定连接，所述支撑臂（9）的下端外表面设置有气缸（10），所述气缸（10）下方的伸缩端设置有钻头（11），所述钻头（11）位于夹紧结构（8）的上方。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件加工钻床，包括操作台，所述操作台的上端外表面沿靠近边缘处嵌入设置有集尘槽，所述操作台的两侧外表面开设有侧开口，所述操作台的上端外表面固定设置有固定板，所述固定板的上端外表面设置有L型板，所述操作台的上端外表面靠近L型板的一侧设置有固定竖板，所述固定竖板的前端外表面活动连接有夹紧结构。本实用新型所述的一种汽车零部件加工钻床，通过设置有夹紧结构，对于零部件的夹持较为灵活，通过设置有集尘槽与侧开口，有利于加工过程中碎屑灰尘的收集与清理，较为便利。

技术研发人员：刘利
受保护的技术使用者：宣城创玺铸造有限公司
技术研发日：2019.09.11
技术公布日：2020.05.15