一种模块化、共享化的模具的制作方法

本发明属于冲压模具和工装设计与制造领域，涉及模具和工装的设计与制造，通过模具或工装的模块化、共享化使用，避免资源的重复使用和浪费，达到减材增效的目的。

背景技术：

在汽车模具或其工装领域，其作为一种特征化工业品，每一套模具不论功能与模块区域都具唯一型，不可替换，并一体化设计与制作。然而其中可重复使用的共享模块，例如箱根模块、基板模块、限位导向模块、通用电，气，液外部能源接口模块和废料次级滑出板等和价值较高的压力源模块都具长寿命的使用特征，如标准型氮气缸的保修次数已经达到200万次以上，多数的制件在其产品生命周期结束后(30-50万次)，其共享模块和压力源模块仍然具有高使用寿命，因此在减材增效的要求下，能否继续使用到其寿命周期终点成了新的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，本方法公开了一项可以通过模块化设计与制造，共享通用模块和压力源模块，区别制作特征模块的方法。

本发明的具体技术方案是：一种模块化、共享化的模具，是在一套模具或工装中，按功能和特征来划分，分为共享模块，特征模块和压力源共享模块；其中，所述共享模块和压力源模块根据模具和工装的功能、尺寸分类将其单独分离出来共享化，基于其共享的特征，使用高刚性的材料和长寿命部件设计，兼具考虑其快速安装和精准匹配特性；特征模块单独制造后与共享模块和压力源模块匹配。

进一步的，当在输入条件新增或者更改时，在工程条件符合的情况下，只需新制或更换特征模块即可。共享模块与压力源模块在其寿命周期内可通过预设的阵列式螺纹孔和快速定位销孔长期与其他特征模块共享使用；当其中某一个部分损坏时可在小范围内快速更换。

进一步的，所述共享模块是箱根模块、基板模块，导向限位装置模块，电，气，液外部能源接口模块，废料次级滑出板。

采用本发明方法，当输入条件时新增或者更改时只需集中资源制作特征模块即可，避免资源的重复使用和浪费，达到减材增效的目的。

附图说明

图1模块化、共享化的爆炸示意图；

图2其共享模块部分应用于某机盖内板整形工装的实例；

图3其共享模块部分应用于某天窗加强框翻边工装的实例；

图4其共享模块部分应用于某车门内板修边工装的实例；

图5其共享模块部分应用于某天窗加强框斜楔修边和冲孔工装的实例。

图中：1.箱根模块2.基板模块3.导向限位装置模块4.电、气，液外部能源接口模块5.废料次级滑出板6.压力源模块7.可控氮气缸8.压力控制表9.快速定位销10.紧固螺钉11.阵列式螺纹孔和快速定位销孔12.特征模块13.机盖内板整形特征模块14.天窗加强框翻边特征模块15.车门内板修边特征模块16.天窗加强框斜楔修边和冲孔特征模块。

具体实施方式

下面结合某制件附图详细说明本发明的原理,用于更加清楚地说明技术方案。

如图1所示：模块化、共享化的爆炸示意图。是在一套模具中的上下模各个功能模块。其中特征模块12由于与最终的产品相关联，是具唯一化，不可共享性，除了特征模块12外，其他的所有模块箱根模块1、基板模块2、导向限位装置模块3、电、气，液外部能源接口模块4、废料次级滑出5都按功能和尺寸最大化设计与制作，使其具有共享化的特性，长期使用的特征。当其中一个模块不满足条件或损坏时，可小范围计提更换。同时具有4-6个这样的组合，则可实现一条生产线上所需要的零件的工装和模具需求。压力源模块6、可控氮气缸7、压力控制表8、快速定位销9、紧固螺钉10、阵列式螺纹孔和快速定位销孔11安装在基板模块2上。

如图2所示：共享模块部分应用于某机盖内板整形工装的实例，由于除了机盖内板整形特征模块13之外的所有其他模块箱根模块1、基板模块2、导向限位装置模块3、电、气，液外部能源接口模块4、压力源模块6、快速定位销9和紧固螺钉10都按功能和尺寸最大化设计与制作，使其具有的共享特性，只需在共享模块现有条件下，单独设计制作机盖内板特征模块13上下部分即可，制作完成后通过快速定位销9与紧固螺钉10安装在基板模块2上，这样即可快速完成本套工装的组立和制作。

如图3所示：共享模块部分应用于某天窗加强框翻边工装的实例，单独设计制作天窗加强框翻边特征模块14即可，所有其他模块箱根模块1、基板模块2、导向限位装置模块3、电、气，液外部能源接口模块4、压力源模块6都按功能和尺寸最大化设计与制作，使其具有的共享特性，制作完成后通过快速定位销9与紧固螺钉10安装在上下基板模块2上，这样即可快速完成本套工装的组立和制作。

如图4所示：共享模块部分应用于某车门内板修边工装的实例；单独设计制作上下部分车门内板修边模块15，所有其他模块箱根模块1、基板模块2、导向限位装置模块3、电、气，液外部能源接口模块4、压力源模块6都按功能和尺寸最大化设计与制作，使其具有的共享特性，制作完成后通过快速定位销9与紧固螺钉10安装在基板模块2上。这样即可快速完成本套工装的组立和制作。

如图5所示：共享模块部分应用于某天窗加强框斜楔修边和冲孔工装的实例；单独设计制作天窗加强框斜楔修边和冲孔模块16为特征模块即可，所有其他模块箱根模块1、基板模块2、导向限位装置模块3、电、气，液外部能源接口模块4、压力源模块6都按功能和尺寸最大化设计与制作，使其具有的共享特性，制作完成后通过快速定位销9与紧固螺钉10安装在基板模块2上。这样即可快速完成本套工装的组立和制作。

技术特征：

1.一种模块化、共享化的模具，其特征在于，是在一套模具或工装中，按功能和特征来划分，分为共享模块，特征模块和压力源共享模块；其中，所述共享模块和压力源模块根据模具和工装的功能、尺寸分类将其单独分离出来共享化，基于其共享的特征，使用高刚性的材料和长寿命部件设计，兼具考虑其快速安装和精准匹配特性；特征模块单独制造后与共享模块和压力源模块匹配。

2.根据权利要求1所述的一种模块化、共享化的模具，其特征在于，当在输入条件新增或者更改时，在工程条件符合的情况下，只需新制或更换特征模块即可。

3.根据权利要求1所述的一种模块化、共享化的模具，其特征在于，共享模块与压力源模块在其寿命周期内通过预设的阵列式螺纹孔和快速定位销孔长期与其他特征模块共享使用。

4.根据权利要求1所述的一种模块化、共享化的模具，其特征在于，所述共享模块是箱根模块、基板模块，导向限位装置模块，电，气，液外部能源接口模块，废料次级滑出板。

技术总结
本发明涉及一种模块化、共享化的模具，是在一套模具或工装中，按功能和特征来划分，分为共享模块，特征模块和压力源共享模块；其中，所述共享模块和压力源模块根据模具和工装的功能、尺寸分类将其单独分离出来共享化，基于其共享的特征，使用高刚性的材料和长寿命部件设计，兼具考虑其快速安装和精准匹配特性；特征模块单独制造后与共享模块和压力源模块匹配。采用本发明方法，当输入条件时新增或者更改时只需集中资源制作特征模块即可，避免资源的重复使用和浪费，达到减材增效的目的。

技术研发人员：万振;徐海梅;方俊强
受保护的技术使用者：亿森(上海)模具有限公司;上海华庄模具有限公司
技术研发日：2020.08.07
技术公布日：2020.11.10