一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置的制作方法

文档序号:23275865发布日期:2020-12-11 20:17阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,包括外壳(1),所述外壳(1)内设置有控制模块、电机(7)、齿轮(5)、滑台(2)、打孔件以及回收台(20),所述齿轮(5)套设在所述电机(7)的输出轴上,所述齿轮(5)上有第二锯齿(6),所述滑台(2)和所述外壳(1)滑动连接,所述滑台(2)上端面设置有和所述第二锯齿(6)适配的第一锯齿(4),所述滑台(2)下端面呈波浪形,所述滑台(2)两个相对的侧壁均设置有冲针(3);

所述打孔件包括滑块(9)、连接杆(10)、挡片(11)、第一第一伸缩杆(12)、打孔头(13)以及转轮(27),所述滑块(9)侧壁设置有距离传感装置(14),所述连接杆(10)一端和所述滑块(9)下端面连接,所述连接杆(10)另一端和所述打孔头(13)连接,所述第一第一伸缩杆(12)一端设置有凹槽(121)和弹性件(122),所述第一第一伸缩杆(12)一端通过所述弹性件(122)和所述连接杆(10)侧壁连接,所述第一第一伸缩杆(12)另一端和所述挡片(11)一端面连接,所述转轮(27)侧壁设置有多个鼓起部(271),所述转轮(27)可转动地套设在所述连接杆(10)上并和所述凹槽(121)间隙配合,所述打孔头(13)呈圆锥形,所述挡片(11)呈弯曲形;

所述滑块(9)和滑杆(15)一端固接,所述滑杆(15)另一端和设置在所述外壳(1)内侧壁的滑轨(18)滑动连接,所述滑块(9)和所述滑杆(15)连接处设置有稳定条(19),所述稳定条(19)一端和所述滑块(9)侧壁连接,所述稳定条(19)另一端和所述滑杆(15)侧壁连接,所述外壳(1)内侧壁还设置有固定块(17),强力弹簧(16)一端和所述滑杆(15)侧壁连接,所述强力弹簧(16)另一端和所述固定块(17)一端面连接,所述打孔件设置有多个,所述回收台(20)上正对所述打孔件处设置有回收孔(21);

所述回收台(20)上还设置有固定装置;

所述控制模块分别和所述电机(7)、所述转轮(27)以及所述距离传感装置(14)电连接,所述控制模块用于接收所述距离传感装置(14)的信号及控制所述电机(7)和所述转轮(27)的工作状态。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述距离传感装置(14)包括激光距离传感器和处理模块,所述处理模块用于分析所述激光距离传感器获取的距离数据。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述固定装置包括两个固定座(28)和第二伸缩杆(42),两个所述固定座(28)侧壁通过所述第二伸缩杆(42)连接,一个所述固定座(28)底面和所述回收台(20)上端面固接,另一个所述固定座(28)底面和所述回收台(20)上端面滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述固定座(28)上设置有多个固定柱(29),所述固定座(28)内设置有多个第一腔体(33),所述固定柱(29)底面连接有第一弹簧(32)和第一卡合件(30),所述第一卡合件(30)下端侧壁连接有第一卡合条(31),所述第一卡合件(30)和所述第一卡合条(31)组成t字形;

所述第一弹簧(32)下端和所述固定座(28)上端面连接,所述第一卡合件(30)下端经过所述固定座(28)上端面的通孔进入其中一个所述第一腔体(33)内;

所述第一腔体(33)内设置有第二弹簧(34)和第二卡合件(35),所述第二卡合件(35)侧壁通过所述第二弹簧(34)和所述第一腔体(33)侧壁连接;

所述第二卡合件(35)上端面设置有用于卡合所述第一卡合条(31)的第二凹槽(36),所述第二凹槽(36)侧壁设置有第二卡合条(351),所述第二卡合条(351)上端面呈倾斜状。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述第二卡合件(35)上与所述第二弹簧(34)相对的侧壁和所述固定座(28)的侧壁之间设置有充气气囊(37),所述充气气囊(37)和分气管(38)连接,多条所述分气管(38)均和主气管(39)连通,所述主气管(39)上设置有气阀(40)和充气装置(41)。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述固定柱29内设置有第二腔体(291),所述固定柱29侧壁设置有连通外界和所述第二腔体(291)的通孔,所述第二腔体(291)内设置有第三弹簧(292)和活动块(293),所述活动块(293)通过所述第三弹簧(292)和所述第二腔体(291)内侧壁连接,所述活动块(293)和所述通孔间隙配合,所述活动块(293)一端置于外界。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述滑块(9)上端面活动连接有滚珠(8)。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述回收台(20)内还设置有震动装置(23)。

9.根据权利要求8所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述回收台(20)内还设置有回收箱(22),多个所述回收孔(21)和所述回收箱(22)上端面连通。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,其特征是,所述回收台(20)内还设置有压缩件,所述压缩件包括压缩块(24)、推杆(25)以及把手(26),所述推杆(25)一端和所述压缩块(24)一端面连接,所述推杆(25)另一端和所述把手(26)连接,所述压缩块(24)滑动设置于所述回收箱(22)内,所述把手(26)设置于所述回收箱(22)外。


技术总结
本发明提供了一种摩托车箱体凹点及连接孔加工装置,包括外壳,所述外壳内设置有控制模块、电机、齿轮、滑台、打孔件以及回收台,所述齿轮套设在所述电机的输出轴上,所述齿轮上有第二锯齿,所述滑台和所述外壳滑动连接,所述滑台上端面设置有和所述第二锯齿适配的第一锯齿,所述滑台下端面呈波浪形,所述滑台两个相对的侧壁均设置有冲针,所述打孔件包括滑块、连接杆、挡片、伸缩杆、打孔头以及转轮,所述回收台上设置有固定装置。本发明能够同时对多个箱体工件进行打孔和打凹点、能够有效地固定好不规则的箱体工件以及能够自动收集废弃物和有效防止回收孔堵塞。

技术研发人员:胡海东
受保护的技术使用者:胡海东
技术研发日:2020.08.28
技术公布日:2020.12.11
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