活塞环加工装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及活塞环加工制造领域，具体涉及一种活塞环加工装置。


背景技术：

[0002]
目前针对活塞环的加工主要通过先将待加工活塞环通过中间切断的方式获得成品活塞环，如图1和图2所示，目前车间内针对这种活塞环的加工主要是通过操作工将待加工活塞环装到车床的气动夹具上，然后通过车床进行中间切断，在切断的过程中控制左右两个活塞环的宽度，从而获得成品活塞环。
[0003]
目前这种活塞环的加工需要人工进行装料、卸料，生产效率比较低。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种活塞环加工装置，解决目前成品活塞环加工效率低的问题。
[0005]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]
一种活塞环加工装置，包括
[0007]
气动夹具，适于夹紧待加工活塞环；
[0008]
上料机构，适于将待加工活塞环移动至气动夹具；
[0009]
车刀，所述车刀上设置有三个刀头，分别为左刀头、中间刀头以及右刀头；
[0010]
所述左刀头适于对紧待加工活塞环的左端面进行车削；
[0011]
所述中间刀头适于对紧待加工活塞环的中间进行切断；
[0012]
所述右刀头适于对紧待加工活塞环的右端面进行车削；以及
[0013]
安装于车床中托板上的卸料板。
[0014]
进一步的，所述上料机构包括
[0015]
上料座，所述上料座开设装料口；所述上料座上下往复移动于入料工位和出料工位；以及
[0016]
推料杆，所述推料杆上端与上料座转动连接，所述推料杆下端设置有推料板；当上料座移至出料工位，所述推料杆向下旋转，适于装料口内的待加工活塞环推出装料口至气动夹具上。
[0017]
进一步的，所述上料机构还包括第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧设置于上料座和推料杆之间，以使推料杆保持向上旋转。
[0018]
进一步的，所述上料机构还包括单活塞式双出杆液压缸；所述单活塞式双出杆液压缸包括缸体和活塞杆，所述缸体做固定设置，所述活塞杆下端抵接推料杆，所述活塞杆上设置小径杆，所述小径杆从上料座中穿过，所述小径杆上设置第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧上端抵接小径杆，所述第二压缩弹簧下端抵接上料座，适于将上料座抵紧在活塞杆上；当上料座下移抵接缸体时，所述上料座的装料口移至出料工位。
[0019]
进一步的，所述上料座上固定设置有用于限制推料杆旋转角度的限位杆。
[0020]
进一步的，还包括接料气缸，所述接料气缸的接料活塞杆适于接收从气动夹具上卸下来的成品活塞环。
[0021]
本实用新型的有益效果是：
[0022]
提供一种活塞环加工装置，实现快速将待加工活塞环安装至气动夹具上，并可以快速将加工完成的成品活塞环从气动夹具上卸下，大大的提升活塞环的加工制造效率。
附图说明
[0023]
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0024]
图1是待加工活塞环示意图；
[0025]
图2是成品活塞环示意图；
[0026]
图3是活塞环上料机构处于入料工位的示意图；
[0027]
图4是活塞环上料机构处于装料工位的示意图；
[0028]
图5是推料杆将装料口内的活塞环推至气动夹具上的示意图；
[0029]
图6是待加工活塞环位于上料座装料口内的示意图；
[0030]
图7是车刀车削气动夹具上待加工活塞环的示意图；
[0031]
图8是气动夹具、车刀、卸料板、接料气缸之间的位置示意图；
[0032]
其中，21、上料座，22、推料杆，23、装料口，24、推料板，25、第一压缩弹簧，26、缸体，27、活塞杆，28、小径杆，29、第二压缩弹簧，3、气动夹具；11、待加工活塞环，12、成品活塞环；4、车刀，41、左刀头，42、中间刀头，43、右刀头；5、卸料板，6、接料气缸。
具体实施方式
[0033]
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0034]
如图1至图8所示，一种活塞环加工装置，包括气动夹具3、上料机构、车刀4以及卸料板5。
[0035]
气动夹具3，适于夹紧待加工活塞环11；气动夹具3安装在车床的主轴上，气动夹具3属于本领域中比较成熟的产品，通过高压气体可以打动气动夹具3的夹爪做径向向外扩张，从而夹紧待加工活塞环11。
[0036]
上料机构，适于将待加工活塞环11移动至气动夹具3；
[0037]
车刀4，所述车刀4上设置有三个刀头，分别为左刀头41、中间刀头42以及右刀头43；
[0038]
如图7所示，所述左刀头41适于对紧待加工活塞环11的左端面进行车削；所述中间刀头42适于对紧待加工活塞环11的中间进行切断；所述右刀头43适于对紧待加工活塞环11的右端面进行车削；车刀4固定设置在车床的中拖板上（车床包括大拖板、中拖板以及小托板，中拖板安装在大拖板上，大拖板可做纵向移动，中拖板做横向移动，三块托板的移动机构属于车床中常规结构）。
[0039]
卸料板5，同样固定设置在中拖板上，中拖板上的车刀4和卸料板5既可以实现纵向移动（大拖板控制），又可以实现横向移动（中拖板控制）。
[0040]
具体的，本实施例中，如图3至图5所示，上料机构包括
[0041]
上料座21，所述上料座21开设装料口23；所述上料座21上下往复移动于入料工位和出料工位；以及
[0042]
推料杆22，所述推料杆22上端与上料座21经销轴形成转动连接，所述推料杆22下端设置有推料板24；当上料座21下移至出料工位，所述推料杆22向下旋转，经推料板24推动装料口23内的待加工活塞环11至气动夹具3上。
[0043]
具体的，本实施例中，所述上料机构还包括第一压缩弹簧25，所述第一压缩弹簧25设置于上料座21和推料杆22之间，以使推料杆22保持向上旋转。
[0044]
并且，为了控制推料杆22向下旋转的角度，上料座21上固定设置有了限位杆（图中未示出）。通过控制推料杆22旋转角度，以控制推料板24能精准的将待加工活塞环11装到车床的气动夹具3上。
[0045]
具体的，本实施例中，所述上料机构还包括单活塞式双出杆液压缸；液压缸通过安装座固定设置在车床的机体上。安装座上开设导孔，上料座21与导孔形成导向滑动配合。
[0046]
所述单活塞式双出杆液压缸包括缸体26和活塞杆27，所述缸体26做固定设置，所述活塞杆27下端抵接推料杆22，所述活塞杆27上设置小径杆28，所述小径杆28从上料座21中穿过，所述小径杆28上设置第二压缩弹簧29，所述第二压缩弹簧29上端抵接小径杆28，所述第二压缩弹簧29下端抵接上料座21，适于将上料座21抵紧在活塞杆27上；当上料座21下移抵接缸体26时，所述上料座21的装料口23移至出料工位。
[0047]
具体的，本实施例中，还包括接料气缸6，所述接料气缸6的接料活塞杆适于接收从气动夹具3上卸下来的成品活塞环12。
[0048]
作业时，活塞环加工装置还包括一个旋转出料盘，待加工活塞环11都装在旋转出料盘内，旋转出料盘连接一个输送通道至上料座21的装料口23内，通过旋转出料盘可以持续向装料口23内装入待加工活塞环11。
[0049]
液压缸带动活塞杆27向下移动，活塞杆27依次通过小径杆28、第二压缩弹簧29带动上料座21向下移动，当上料座21抵接缸体26的时候，此时安装口正好位于出料工位，即，待加工活塞环11位于气动夹具3一侧，如图4所示，接下来活塞杆27继续向下移动，活塞杆27通过小径杆28来压缩第二压缩弹簧29（此时由于上料座21已经抵接住了缸体26不能继续向下移动），此时的活塞杆27下移开始带动推料杆22做向下转动，带动推料板24转入安装口内，将安装口内的待加工活塞环11推至气动夹具3上，如图5所示，完成上料。上料完成之后，活塞杆27上移，推料杆22在第一压缩弹簧25的作用下复位，推料杆22向上旋转至抵接活塞杆27下端便不再转动，小径杆28与活塞杆27之间存在一个台阶口，当第二压缩弹簧29完成复位之后，活塞杆27向上移动的过程中，活塞杆27带动上料座21向上移动，使上料座21的安装口回到入料工位，继续输入下个待加工活塞环11。
[0050]
位于气动夹具3上的待加工活塞环11由车刀4的第一刀头、第二刀头以及第三刀头进行车削，车削完成后获得成品活塞环12，中拖板控制卸料板5靠近成品活塞环12，气动夹具3松开，接料气缸6的接料活塞杆伸出靠近气动夹具3，卸料板5纵向移动将气动夹具3上的两个成品活塞环12从气动夹具3上卸下至接料活塞杆上，接料活塞杆回缩带动成品活塞环12原理气动夹具3，最后从接料活塞杆上收集成品活塞环12。
[0051]
本实用新型的活塞环加工装置，可以快速将待加工活塞环11安装至气动夹具3上，并可以快速将加工完成的成品活塞环12从气动夹具3上卸下，大大的提升活塞环的加工制
造效率。
[0052]
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。