一种曲轴去重夹具装置的制作方法

1.本实用新型涉及曲轴加工领域，更具体地说，涉及一种曲轴去重夹具装置。


背景技术：

2.随着中国经济的发展，汽车行业逐渐成为中国的支柱产业，汽车产销量保持相当高的增长率。但随着汽车产销量的增加，燃油消耗、环境污染问题也越来越大，国家随之出台了相应的排放法规和油耗标准，且相关法规和油耗标准近年来也越来越严格。
3.汽车结构的轻量化设计对节约汽车能耗和保护环境具有极其重要的意义，减轻汽车质量一方面可以减少原材料的使用，降低成本；另一方面也可以降低燃油消耗，减少排放，有利于节能环保。研究表明，整车质量如果减少10％，燃油效率能够增加6％-8％；汽车质量降低1％，油耗可减少0.7％。当前，在能源危机和环境污染的背景下，汽车轻量化设计已成为汽车设计技术的潮流。内燃机结构的轻量化设计是研发人员不懈努力的方向，尤其是运动构建的减重优化设计对改善内燃机振动性能及降低内燃机的油耗具有重要意义。在内燃机结构的优化设计中，曲轴的减重优化设计是其他构件进行轻量化设计的基础。
4.在曲轴轻量化改进过程中，大多采用在连杆颈两端进行钻孔去重的方式，现有的曲轴夹具难以对曲轴夹紧并对连杆颈两端进行钻孔加工，存在一定的不便。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种曲轴去重夹具装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种曲轴去重夹具装置，该夹具装置包括底座、设置于该底座第一端并用于支撑曲轴第一端的第一支撑台、设置于该底座第二端并用于支撑曲轴第二端的第二支撑台、设置于该底座第一端并用于夹紧曲轴第一端的第一夹持座、设置于该底座第二端并用于夹紧曲轴第二端的第二夹持座、设置于该底座中部用于支撑和调整曲轴角度的支撑调整组件、以及设置于该底座中部用于夹紧该曲轴中部的夹紧组件。
7.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该第一支撑台包括第一支撑座、固设于该第一支撑座顶端的第一y形支撑爪。
8.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该第二支撑台包括第二支撑座、固设于该第二支撑座顶端的第二y形支撑爪。
9.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该第一夹持座包括固设于该底座第一端的第一固定座、可滑动设置于该第一固定座第一端的第一夹块、可滑动设置于该第一固定座第二端的第二夹块、设置于该第一固定座上可用于限制该第一夹块滑动的第一限位装置、以及设置于该第一固定座上可用于限制该第二夹块滑动的第二限位装置，该第一夹块可在该第一固定座上向靠近或远离该第二夹块的方向移动，该第二夹块可在该第一固定座上向靠近或远离该第一夹块的方向移动。
10.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该第一固定座上设有可供该第一夹块
和第二夹块滑动的第一滑动槽，该第一限位装置为与该第一固定座螺接并可伸入至该第一滑动槽内锁紧该第一夹块的第一锁紧螺栓，该第二限位装置为与该第一固定座螺接并可伸入至该第一滑动槽内锁紧该第二夹块的第二锁紧螺栓。
11.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该第二夹持座包括固设于该底座第二端的第二固定座、可滑动设置于该第二固定座第一端的第三夹块、可滑动设置于该第二固定座第二端的第四夹块、设置于该第二固定座上可用于限制该第三夹块滑动的第三限位装置、以及设置于该第二固定座上可用于限制该第四夹块滑动的第四限位装置，该第三夹块可在该第二固定座上向靠近或远离该第四夹块的方向移动，该第四夹块可在该第二固定座上向靠近或远离该第三夹块的方向移动。
12.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该第二固定座上设有可供该第三夹块和第四夹块滑动的第二滑动槽，该第三限位装置为与该第二固定座螺接并可伸入至该第二滑动槽内锁紧该第三夹块的第三锁紧螺栓，该第四限位装置为与该第二固定座螺接并可伸入至该第二滑动槽内锁紧该第四夹块的第四锁紧螺栓。
13.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该支撑调整组件包括固设于该底座上并位于曲轴下方的油缸、以及设置于该油缸的伸缩杆端部的弧形夹爪，该弧形夹爪可转动套设于该曲轴上。
14.在本实用新型所述的曲轴去重夹具装置中，该夹紧组件包括固设于该底座并垫设于曲轴下方的垫块、固设于该底座的连接台、与该连接台顶端通过调节螺栓连接的压块，该压块第一端压紧该曲轴顶面，该压块第二端与该连接台顶端通过调节螺栓连接。
15.实施本实用新型的曲轴去重夹具装置，具有以下有益效果：使用本实用新型的曲轴去重夹具装置时，可将曲轴放置于第一支撑台和第二支撑台之间，调节第一夹持座和第二夹持座将曲轴初步夹紧，然后控制支撑调整组件对曲轴角度和位置进行微调，待调整完成之后，再将第一夹持座和第二夹持座锁紧，最后将夹紧组件夹紧曲轴中部，即可实现对曲轴的夹持和固定，便于后续对曲轴连杆颈两端进行钻孔加工。
附图说明
16.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
17.图1是本实用新型曲轴去重夹具装置的第一结构示意图；
18.图2是本实用新型曲轴去重夹具装置的俯视结构示意图；
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
20.如图1、2所示，在本实用新型的曲轴去重夹具装置第一实施例中，该夹具装置100包括底座1、设置于该底座1第一端并用于支撑曲轴21第一端的第一支撑台2、设置于该底座1第二端并用于支撑曲轴21第二端的第二支撑台、设置于该底座1第一端并用于夹紧曲轴21第一端的第一夹持座3、设置于该底座1第二端并用于夹紧曲轴21第二端的第二夹持座4、设置于该底座1中部用于支撑和调整曲轴21角度的支撑调整组件5、以及设置于该底座1中部用于夹紧该曲轴21中部的夹紧组件6。
21.使用本实用新型的曲轴21去重夹具装置100时，可将曲轴21放置于第一支撑台2和第二支撑台之间，调节第一夹持座3和第二夹持座4将曲轴21初步夹紧，然后控制支撑调整组件5对曲轴21角度和位置进行微调，待调整完成之后，再将第一夹持座3和第二夹持座4锁紧，最后将夹紧组件6夹紧曲轴21中部，即可实现对曲轴21的夹持和固定，便于后续对曲轴21连杆颈两端进行钻孔加工。
22.具体的，该第一支撑台2包括第一支撑座7、固设于该第一支撑座7顶端的第一y形支撑爪8。
23.具体的，该第二支撑台包括第二支撑座、固设于该第二支撑座顶端的第二y形支撑爪。
24.在本实施方式中，该第一夹持座3包括固设于该底座1第一端的第一固定座9、可滑动设置于该第一固定座9第一端的第一夹块10、可滑动设置于该第一固定座9第二端的第二夹块11、设置于该第一固定座9上可用于限制该第一夹块10滑动的第一限位装置、以及设置于该第一固定座9上可用于限制该第二夹块11滑动的第二限位装置，该第一夹块10可在该第一固定座9上向靠近或远离该第二夹块11的方向移动，该第二夹块11可在该第一固定座9上向靠近或远离该第一夹块10的方向移动。
25.优选的，该第一固定座9上设有可供该第一夹块10和第二夹块11滑动的第一滑动槽12，该第一限位装置为与该第一固定座9螺接并可伸入至该第一滑动槽12内锁紧该第一夹块10的第一锁紧螺栓，该第二限位装置为与该第一固定座9螺接并可伸入至该第一滑动槽12内锁紧该第二夹块11的第二锁紧螺栓。
26.同样的，该第二夹持座4包括固设于该底座1第二端的第二固定座13、可滑动设置于该第二固定座13第一端的第三夹块14、可滑动设置于该第二固定座13第二端的第四夹块15、设置于该第二固定座13上可用于限制该第三夹块14滑动的第三限位装置、以及设置于该第二固定座13上可用于限制该第四夹块15滑动的第四限位装置，该第三夹块14可在该第二固定座13上向靠近或远离该第四夹块15的方向移动，该第四夹块15可在该第二固定座13上向靠近或远离该第三夹块14的方向移动。
27.优选的，该第二固定座13上设有可供该第三夹块14和第四夹块15滑动的第二滑动槽，该第三限位装置为与该第二固定座13螺接并可伸入至该第二滑动槽内锁紧该第三夹块14的第三锁紧螺栓，该第四限位装置为与该第二固定座13螺接并可伸入至该第二滑动槽内锁紧该第四夹块15的第四锁紧螺栓。
28.进一步的，该支撑调整组件5包括固设于该底座1上并位于曲轴21下方的油缸16、以及设置于该油缸16的伸缩杆端部的弧形夹爪17，该弧形夹爪17可转动套设于该曲轴21上。
29.进一步的，该夹紧组件6包括固设于该底座1并垫设于曲轴21下方的垫块18、固设于该底座1的连接台19、与该连接台19顶端通过调节螺栓连接的压块20，该压块20第一端压紧该曲轴21顶面，该压块20第二端与该连接台19顶端通过调节螺栓连接。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。