汽车钣金冲压件加工冲床的制作方法

1.本实用新型涉及冲床的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金冲压件加工冲床。


背景技术：

2.众所周知，汽车钣金冲压件加工冲床是一种用于板材进行冲压加工的设备；现有的汽车钣金冲压件加工冲床包括冲床本体，冲床本体上设置有液压缸和底模，液压缸的输出端设置有压模；现有的汽车钣金冲压件加工冲床使用时，人工将板材送入至底模和压模之间，启动液压缸，液压缸的输出端伸长，对板材进行冲压加工即可；现有的汽车钣金冲压件加工冲床使用中发现，人工对板材进行上料时，操作不慎易被压模砸伤，存在较大安全隐患，有一定的使用局限性。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种远离冲床本体上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠的汽车钣金冲压件加工冲床。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括冲床本体，冲床本体上设置有液压缸和底模，液压缸的输出端设置有压模；还包括底板、支撑架、滚珠丝杠、伺服电机、第一液压杆和转动架，所述支撑架固定安装于底板上，所述冲床本体可前后滑动的设置于支撑架上，所述滚珠丝杠可转动设置于支撑架上，所述冲床本体与滚珠丝杠传动连接，所述伺服电机固定安装于支撑架后部，所述伺服电机的输出端与滚珠丝杠传动连接，所述转动架可转动设置于支撑架的前部，所述第一液压杆的固定端与底板顶端后部可转动连接，所述第一液压杆的输出端与转动架的直角折弯处可转动连接，所述转动架上设置有挡板和u型限位套。
7.优选的，还包括第二液压杆，所述第二液压杆固定安装于转动架上，所述转动架上设置有槽孔，所述挡板可上下滑动的设置于槽孔内，所述第二液压杆的输出端与挡板固定连接。
8.优选的，所述底模后部设置有两组l型到位档杆。
9.优选的，所述转动架上固定设置有支撑块。
10.优选的，所述支撑块为橡胶材质。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钣金冲压件加工冲床，具备以下有益效果：该汽车钣金冲压件加工冲床，初始时第一液压杆处于收缩状态，操作人员将板材放入至u型限位套内，板材的底部与限位板紧密接触，板材处于竖直状态，启动第一液压杆，第一液压杆的输出端伸长，转动架转动90度后使板材处于水平状态，启动伺服电机，经滚珠丝杠传动后，冲床本体向前移动，板材进入至底模和压模之间，启动液压缸，对板材进行冲压
加工即可，冲压加工完毕后，液压缸带动压模复位，经伺服电机和滚珠丝杠传动后，冲床本体复位，再次启动第一液压杆，第一液压杆的输出端缩短，转动架回转90度后复位，对冲压后的汽车钣金件进行下料即可，远离冲床本体上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠。
附图说明
13.图1是本实用新型的立体结构示意图；
14.图2是本实用新型的俯视结构示意图；
15.图3是本实用新型的图2中a-a处剖面结构示意图；
16.图4是本实用新型的板材上料实施例结构示意图；
17.附图中标记：1、冲床本体；2、底板；3、支撑架；4、滚珠丝杠；5、伺服电机；6、第一液压杆；7、转动架；8、挡板；9、u型限位套；10、第二液压杆；11、l型到位档杆；12、支撑块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型的汽车钣金冲压件加工冲床，包括冲床本体1，冲床本体1上设置有液压缸和底模，液压缸的输出端设置有压模；还包括底板2、支撑架3、滚珠丝杠4、伺服电机5、第一液压杆6和转动架7，支撑架3固定安装于底板2上，冲床本体1可前后滑动的设置于支撑架3上，滚珠丝杠4可转动设置于支撑架3上，冲床本体1与滚珠丝杠4传动连接，伺服电机5固定安装于支撑架3后部，伺服电机5的输出端与滚珠丝杠4传动连接，转动架7可转动设置于支撑架3的前部，第一液压杆6的固定端与底板2顶端后部可转动连接，第一液压杆6的输出端与转动架7的直角折弯处可转动连接，转动架7上设置有挡板8和u型限位套9；初始时第一液压杆6处于收缩状态，操作人员将板材放入至u型限位套9内，板材的底部与限位板紧密接触，板材处于竖直状态，启动第一液压杆6，第一液压杆6的输出端伸长，转动架7转动90度后使板材处于水平状态，启动伺服电机5，经滚珠丝杠4传动后，冲床本体1向前移动，板材进入至底模和压模之间，启动液压缸，对板材进行冲压加工即可，冲压加工完毕后，液压缸带动压模复位，经伺服电机5和滚珠丝杠4传动后，冲床本体1复位，再次启动第一液压杆6，第一液压杆6的输出端缩短，转动架7回转90度后复位，对冲压后的汽车钣金件进行下料即可，远离冲床本体1上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠。
20.本实用新型的汽车钣金冲压件加工冲床，还包括第二液压杆10，第二液压杆10固定安装于转动架7上，转动架7上设置有槽孔，挡板8可上下滑动的设置于槽孔内，第二液压杆10的输出端与挡板8固定连接；当板材冲压完毕后，成型的汽车钣金件处于水平状态，通过启动第二液压杆10，第二液压杆10的输出端缩短，挡板8缩入至槽孔内，挡板8脱离对成型汽车钣金件的支撑，在重力作用下，汽车钣金件自行自u型限位套9处滑落，不需操作人员进行下料，减少操作人员的劳动量，提高板材的冲压加工效率。
21.本实用新型的汽车钣金冲压件加工冲床，底模后部设置有两组l型到位档杆11；通
过两组l型到位档杆11的设置，可对放置于底模上的板材进行限位，防止板材在冲压加工过程中出现移位，保证冲压加工的精确性。
22.本实用新型的汽车钣金冲压件加工冲床，转动架7上固定设置有支撑块12；通过支撑块12的设置，在进行板材和成型汽车钣金件上下料时，支撑块12与底板2接触，可对转动架7进行支撑，减少第一液压杆6的动力输出。
23.本实用新型的汽车钣金冲压件加工冲床，支撑块12为橡胶材质；通过支撑块12的橡胶材质设置，可减小支撑块12与底板2之间撞击产生的噪音。
24.在使用时，初始时第一液压杆6处于收缩状态，操作人员将板材放入至u型限位套9内，板材的底部与限位板紧密接触，板材处于竖直状态，启动第一液压杆6，第一液压杆6的输出端伸长，转动架7转动90度后使板材处于水平状态，启动伺服电机5，经滚珠丝杠4传动后，冲床本体1向前移动，板材进入至底模和压模之间，启动液压缸，对板材进行冲压加工即可，冲压加工完毕后，液压缸带动压模复位，经伺服电机5和滚珠丝杠4传动后，冲床本体1复位，再次启动第一液压杆6，第一液压杆6的输出端缩短，转动架7回转90度后复位，对冲压后的汽车钣金件进行下料即可，远离冲床本体1上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠；当板材冲压完毕后，成型的汽车钣金件处于水平状态，通过启动第二液压杆10，第二液压杆10的输出端缩短，挡板8缩入至槽孔内，挡板8脱离对成型汽车钣金件的支撑，在重力作用下，汽车钣金件自行自u型限位套9处滑落，不需操作人员进行下料，减少操作人员的劳动量，提高板材的冲压加工效率；通过两组l型到位档杆11的设置，可对放置于底模上的板材进行限位，防止板材在冲压加工过程中出现移位，保证冲压加工的精确性；通过支撑块12的设置，在进行板材和成型汽车钣金件上下料时，支撑块12与底板2接触，可对转动架7进行支撑，减少第一液压杆6的动力输出；通过支撑块12的橡胶材质设置，可减小支撑块12与底板2之间撞击产生的噪音。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。