专利名称：多功能摩托车辐条式车轮校圈机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮的校正装置，尤其是摩托车辐条式轮的校正装置。
辐条式车轮具有避震性能好，修理方便和成本低等特点，广泛应用于摩托车、自行车和脚踏三轮车等车上。但是，经过一些碰撞、乘载过重和使用不当后，辐条式车轮会产生变形、扭曲等现象，对行车很不利。目前对此种现象的修复方法是手动对车轮进行敲打和在简单的支架上设几个定点调节辐条端部的螺母校正，复圆性差，工作较率低，操作用一定的难度。
本实用新型的目的是提供一种摩托车辐条式车轮的校圈机，对摩托车辐条式车轮的校正操作简单轻松、复圆精度和工作效率高。对其它辐条式车轮，如自行车、脚踏三轮车轮的校正也有同样的功效。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案为在由右侧为一块长方形钢板、左边为两块钢板和一条纵杆，以及两条下横光轴杆和两条上横光轴杆构成的长方形机架上，左上方设有被校辐条式轮固定轴、在右下方设有可移动的电动机，在右上方设有可移动调节的滚轮架和左侧设有手动校正装置电动机通过皮带轮和跨在被校轮槽中的皮带带动被校轮转动，其皮带的松紧程度可调节可沿架下两光轴杆移动的电动机架与被校轮的距离达到要求。在被校轮辋经过的两侧和外侧的相应位置，设有校正滚轮。有多种形状各异的校正滚轮安装在可沿机架上两光轴杆移动的滚轮架上，校正滚轮与轮辋的间距可调节致两者相互接触，并产生相互挤压。根据被校轮的情况，在被校轮转动时，使用相应的校正滚轮进行挤压或扩张的校正。另外，在不用电动机的情况下，可用手动校正装置调校一些变形不大的辐条式车轮。从而达到目的。
上述的机架下两光轴杆是机架本身的两条下横梁，电动机架的两边轴套与其以动配合的形式连接。机架上两光轴杆是机架本身的两条上横梁，滚轮架的两边轴套也是以动配合的形式与其连接的，都是通过设在电动机架或滚轮架右侧中部的螺母、螺杆和机架右侧的上或下手轮使之能在光轴杆上移动的。
本校圈机，通过电动机带动被校辐条式车轮转动，选择使用相应形状的滚轮，对校正滚轮与轮辋的距离进行不断调整，使校正滚轮对被校轮侧边挤压或从轮槽内侧扩张进行较正，可将被校轮很快校正，而且校出的车轮复圆度很高。
以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。
图1所示，是本实用新型的主视图。
图2所示，是本实用新型的俯视图。
图3所示，是本实用新型的左视图。
图4所示，是本实用新型的右视图。
图5所示，是电动机架示意图。
图6所示，是小滚轮架主视图。
图7所示，是图6沿A-A线的剖视图。
图8～
图15所示，是各种形状小滚轮的剖视图。
从
图1、图2和图3中可知，机架由两块相同的中间边缺一弧块的钢板1、四条一端为螺纹的光轴杆2和16、一条两头为螺纹的纵杆31和一块长方形的钢板8组成。两条光轴杆2无螺纹的一端分别与两块一边中间有弧的钢板1的下弧端处垂直于钢板1的长边焊接；另两条光轴杆16则与钢板1的上弧端处垂直于钢板1的长边焊接。四条光轴杆有螺纹的一端则同时穿过长方形钢板8上靠近四个角的四个孔，靠螺纹边杆上的台阶，用螺母与钢板8固定连接，固定了机架的右侧。两头为螺纹的纵杆31分别穿过两块钢板1的下中孔，靠螺纹边杆上的台阶，用螺母与之固定连接，固定了机架的左侧。则固定了整个机架。两钢板1的上方为固定被校轮21的位置，轴22或23及其上面的垫圈41用来固定摩托车辐条式轮的10mm或12mm轮轴。皮带3跨在被校轮21的轮槽中和电动机5的皮带轮4上。长方形钢板33的两侧分别与两圆轴套17外圆下边焊接，而两圆轴套17分别套在两条光轴杆16上，轴与轴套为动配合，形成可在两光轴杆16上滑动的滚轮架基座。手轮15通过螺杆14以及固定在钢板33中部的螺母44和固定在侧钢板8上中部的螺母32，可以使滚轮架在光轴杆16上左右移动。在两轴套17的内侧分别用螺钉固定有安装板37，用于安装光杆35、正反螺轴38和螺杆轮40，与它们的连接均为动配合。正反螺轴38中间是与轴为一体的四角螺母，其两边的螺纹互为反纹，螺轴38两端安装在两边的安装板37上。在正反螺轴38和光杆35上的两侧分别设置有长方体的内圆滚轮座34，与螺轴38的连接为螺纹，与光杆35的连接为动配合。在两内圆滚轮座34的内侧分别设置有内圆滚轮18，其中间与螺轴38螺纹连接，两内滚轮18上的螺纹也互为反纹。在两内滚轮18与两滚轮座34接触处用螺钉将两者相对固定，不让在挤压和扩张时被转动的被校轮带转，但是滚轮18可以转动换位。两内滚轮18的外沿边为斜坡形，以利于对被校轮槽边的扩张校正和圆轮的挤压校正。在两长方体的内圆滚轮座34左端分别设置有与其以槽的方式连接的长方体小滚轮座39，它可在槽向上滑动。两小滚轮座39外侧中部的螺纹孔与螺杆轮40螺纹连接，其左侧中间有一螺纹孔，用来安装小滚轮架19。在两个小滚轮架19上分别设置有各种形状的小滚轮20a～20h，用来对被校轮辋的各种变形情况进行挤压校正，转动调节螺杆轮40，可使小滚轮座39和小滚轮架19前进与被校轮接触挤压或后退，达到对被校轮校正的目的。在机架的左侧还设置有目前辐条式车轮修理业中使用的手动修理装置定轴螺杆轮24，其螺母42；支撑25及其固定螺钉30、滑道29和固定手杆28；量圆螺杆轮26和量圆平块43；侧边量校螺杆轮27等。电动机5安装在两光轴杆2的轴套6上的电动机架上，电动机5转轴上的皮带轮4通过皮带3带动被校轮21转动。从图4中可知，下两条光轴杆2穿过钢板8的两下孔后，用螺母9逼固，上两条光轴杆16穿过钢板8的两个上孔后，用螺13逼固；钢板8下中部的手轮11通过螺杆10，移动电动机5；钢板8上中部的手轮15通过螺杆14，移动滚轮架；在手轮15的下面设置有电动机电源开关12，电源通过开关12及连线7到电动机5。图5所示，钢板47焊在两圆轴套17上，电动机5又用螺栓固定在钢板47上；螺母45焊接在小钢板46上，而小钢板46用螺栓固定在钢板47的中部。螺母45和固定在钢板8下中部的螺母与螺杆10、手轮11的配合，可以使电动机5沿光轴杆2左右移动。图6、图7所示，小滚轮20用螺栓48安装在小滚轮架19上，小滚轮20可灵活转动，小滚轮架19通过螺栓49固定在小滚轮座39的左侧边上，拧松螺栓49，可转动小滚轮架19，选择所需的小滚轮20。小滚轮架19上，一般设有8个不同形状的小滚轮。图8～
图15所示，是8个不同形状的小滚轮20a、20b……20h。
本校圈机是这样使用的被校辐条式轮跨上皮带3，调节手轮11移动电机，使皮带处于较松的状态，置好垫圈41将轴22或23固定；调节手轮11使电动机右移，将皮带3拉紧，接通开关12，电动机带动被校轮21转动。调节手轮15使滚轮架左移，使内圆滚轮18压到轮辋即钢圈，慢慢调节手轮15，通过内圆滚轮18将被校轮的轮辋即钢圈压圆；再用板手调节正反螺轴38中间的四方螺母，滚轮18从内向外扩张，使轮边平直，然后，使用合适的小滚轮20，调节两边的螺杆轮40使小滚轮20压到钢圈的两槽边，使之平直。最后调整辐条式车轮的辐条松紧度即为调好校正，校正后的钢圈复圆度达95％以上。
权利要求1.一种摩托车辐条式车轮校圈机，其特征为由右侧为一块钢板(8)、左侧为两块钢板(1)和一条纵杆(31)、以及两条下横光轴杆(2)和两条上横光轴杆(16)构成的长方形机架上，左侧两块钢板(1)的上方设有被校辐条式轮的固定轴(22)或(23)、在右下方的两条横光杆(2)上设有可横向移动的电动机(5)、在右上方的两条横光杆(16)上设有可移动调节的滚轮架和在左侧的两块钢板(1)上设有手动校正装置；电动机(5)通过皮带轮(4)和跨在被校轮(21)轮槽中的皮带(3)带动被校轮(21)转动，皮带的松紧程度可调节通过螺杆(14)，与固定在电动机架上的螺母(45)和固定钢板(8)下方中部的螺母螺纹连接的手轮(11)；在被校轮轮辋即钢圈经过的两侧和外侧的相应位置，设有校正滚轮在两侧设有小滚轮(20)，外侧设有两个内滚轮(18)；校正滚轮与被校轮辋的距离可调手轮(15)、螺杆轮(40)和正反螺轴(38)中间的四方螺母，使之相互接触，并产生相互挤压或扩张，从而校正钢圈。
2.根据权利要求1所述的摩托车辐条式轮校圈机，其特征为两个内滚轮(18)分别设置在正反螺轴(38)中间的四方螺母两侧，其中间与螺轴(38)螺纹连接；正反螺轴(38)两边的螺纹互为反纹，两内滚轮(18)的外沿为斜坡形。
3.根据权利要求1所述的摩托车辐条式轮校圈机，其特征为小滚轮架(19)上，设置有多个形状各异的小滚轮(20)，它们通过螺拴(48)安装在轮架(19)上，可灵活转动。
4.根据权利要求1所述的摩托车辐条式车轮校圈机，其特征为电动机(5)安装在钢板(47)上；钢板(47)下面两侧焊接有可在两条光轴杆(2)上滑动的两个轴套(6)，中部有用螺栓固定的焊有螺母(45)的小钢板(46)，构成电动机架；通过设置侧钢板(8)下中部的螺母，与螺杆(10)、手轮(11)和电动机架下面的螺母(45)的配合，可调节电动机架左右横向移动。
5.根据权利要求1所述的摩托车辐条式轮校圈机，其特征为长方形钢板(33)的两侧边分别与两轴套(17)焊接，其中部焊有一螺母(44)；两轴套(17)又分别套在两条上横梁光轴杆(16)上，构成可移动的滚轮架基座，通过设置在侧钢板(8)上中部的螺母(32)，与螺杆(14)、手轮(15)和基座上的螺母(44)的配合，可调节滚轮架基座左右移动。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能摩托车辐条式车轮校圈机，在一长方形的机架上，用电动机通过皮带带动被校车轮转动，在车轮钢圈经过的两侧和外侧的相应位置，设有校正滚轮，安装在可移动调节的滚轮架上，可对钢圈进行两侧挤压或者从轮槽中间扩张的校正。滚轮的形状有多种，可根据被校钢圈的情况选择。在转动中校正，钢圈的复圆精度和效率很高。本机操作简单方便，还可用于对自行车和三轮车等辐条或车轮的校正。
文档编号B21D1/00GK2354684SQ9823203
公开日1999年12月22日 申请日期1998年12月26日 优先权日1998年12月26日
发明者陈继宣 申请人:陈继宣