专利名称：摩托车高强度组合板辐轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种摩托车车轮，主要涉及一种摩托车高强度组合板幅轮。
本实用新型的目的采用如下技术方案来实现其具有一轮圈、轮鼓及两块相对的板幅，它是在轮圈上一周焊接有五对圈耳，板幅两端分别和带有高强度自锁的螺钉和轮鼓、圈耳连接固定。
由上所述，板幅与轮鼓、圈耳采用组合结构，可适当降低成本，板幅可采用优质冷扎板冲压变形，提高了整个车轮强度，同时稳定性也大大增强，使用安全可靠，可完全替代现有摩托车车轮。
图中，1、轮圈，2、圈耳，3、轮鼓，4、板幅，5、具有自锁螺母的螺钉。
权利要求1.一种摩托车高强度组合板幅轮，具有轮圈(1)、轮鼓(3)及两块相对的板幅(4)，其特征在于在轮圈(1)上焊接有五对圈耳(2)，板幅(4)两端分别用带有自锁螺母的螺钉(5)和轮鼓(3)、圈耳(1)连接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车高强度组合板幅轮。其具有轮圈(1)、轮鼓(3)及两块相对的板幅(4)，在轮圈(1)上焊接有五对圈耳(2)，板幅(4)两端分别用带有自锁螺母的螺钉(5)和轮鼓(3)、圈耳(1)连接固定。由于本实用新型的板幅与轮鼓、圈耳采用组合结构，可适当降低成本，板幅可采用优质冷扎板冲压变形，提高了整个车轮强度，同时稳定性也大大增强，使用安全可靠，可完全替代现有摩托车车轮。
文档编号B60B3/04GK2526199SQ02200609
公开日2002年12月18日 申请日期2002年1月11日 优先权日2002年1月11日
发明者王孝斌 申请人:河南省洛阳市龙达摩托车有限公司