专利名称：双腔重叠式汽车制动阀节力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双腔重叠式汽车制动阀节力装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种双腔重叠式汽车制动阀节力装置，其特征是将平衡弹簧套在平衡弹簧座上，平衡弹簧和平衡弹簧座置入节力活塞中，并在节力活塞的上部有一卡簧；将回位弹簧套在节力活塞上，回位弹簧和节力活塞置入节力套中，在节力套的内腔下部有一内环槽，内环槽内有橡胶内密封圈；节力套的外壁有一外环槽，外环槽内有橡胶外密封圈。
本实用新型根据现有制动阀的制动情况，将现有制动阀橡胶平衡块的纵向平衡改进为钢制平衡弹簧的直立平衡，力的传递改变了制动阀的开放量，减弱了气流的阻力。通过驾驶员的可操作性，又能保持原柔和制动大小性能的需要。
本实用新型的优点及效果是1、制动力可提高百分之四十至五十左右。2、汽车制动踏板轻便，改善了驾驶员操作环境，驾驶员不易疲劳。3、能提高安全系数，减少交通事故的发生。
图中1、节力套；2、橡胶内密封圈；3、回位弹簧；4、节力活塞；5、卡簧；6、平衡弹簧；7、平衡弹簧座；8、节力活塞推头；9、橡胶外密封圈。
权利要求1.一种双腔重叠式汽车制动阀节力装置，其特征是将平衡弹簧套在平衡弹簧座上，平衡弹簧和平衡弹簧座置入节力活塞中，并在节力活塞的上部有一卡簧；将回位弹簧套在节力活塞上，回位弹簧和节力活塞置入节力套中，在节力套的内腔下部有一内环槽，内环槽内有橡胶内密封圈；节力套的外壁有一外环槽，外环槽内有橡胶外密封圈。
2.根据权利要求1所述的双腔重叠式汽车制动阀节力装置，其特征是所述节力活塞的节力活塞推头的长度为8-22毫米。
专利摘要一种双腔重叠式汽车制动阀节力装置,其特征是将平衡弹簧套在平衡弹簧座上,平衡弹簧和平衡弹簧座置入节力活塞中,并在节力活塞的上部有一卡簧;将回位弹簧套在节力活塞上,回位弹簧和节力活塞置入节力套中,在节力套的内腔下部有一内环槽,内环槽内有橡胶内密封圈;节力套的外壁有一外环槽,外环槽内有橡胶外密封圈。所述节力活塞的节力活塞推头的长度为8—22毫米。本实用新型的优点及效果是:1.制动力可提高百分之四十至五十左右。2.汽车制动踏板轻便,改善了驾驶员操作环境,驾驶员不易疲劳。3.能提高安全系数,减少交通事故的发生。
文档编号B60T15/00GK2511560SQ0220045
公开日2002年9月18日 申请日期2002年1月14日 优先权日2002年1月14日
发明者谢建成 申请人:谢建成