一种细长管类零件的加工方法

文档序号:9361824阅读:721来源:国知局
一种细长管类零件的加工方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工领域,涉及一种细长管类零件的加工方法。
【背景技术】
[0002]在机械加工领域,经常会遇到薄壁细长管类零件,以某机型零件为例,此零件是40CrNiMoA,热轧,G50X4L = 1430的典型薄壁细长管类零件。众所周知,钻工怕深孔,车工怕长轴。轴类零件长度与直径之比大于20,称为细长轴。细长轴类零件的加工是一个比较难的工艺点,更何况是壁厚只有几毫米的细长管类零件。
[0003]传统的加工方式中,车工采用一夹一顶的装夹方式,零件中间为空心在夹盘带动零件旋转后,由于零件自身的刚度不足,转起来后离心力的作用会开始震动。车外圆时不止出现振文现象,还会出现壁厚严重不均匀的现象。留量后磨工磨制最终尺寸时也无法保证其壁厚及外形尺寸,严重时会出现局部磨削不到的地方。给零件的加工带来了不小的加工难度。
[0004]本发明提供了一中新型的加工方法,首先,此装夹方式加工后内外圆的同轴度较高,壁厚容易保证;其次,是因为磨床保证零件的最终尺寸,磨床的装夹方式为双顶尖式,为避免车床与磨床装夹定位方式的不统一而带来的误差。在加工方法上更加细化了车工与磨工之间的配合及留量关系。最终保证了零件高质量的完成。

【发明内容】

[0005]本发明要解决的技术问题:传统薄壁细长管类零件加工的难度问题。
[0006]本发明的技术方案:一种细长管类零件的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
[0007]步骤一、配制低熔点填充合金,由铋、锡、铅、镉四元素按Bi50 %、Pb26.7 %、Snl3.3%、CdlO%混合后,低熔点填充合金的熔点在70_80°C,冷却后体积膨胀率小,在细长管类零件的毛坯状态下注入;
[0008]步骤二,等待步骤一中填充的低熔点合金物冷却后,进行加工,首先通过磨床在细长管类零件上磨圆5处外圆大概形状为竹节形,见光即可,便于车工架中心架,可以减少零件振动;
[0009]步骤三,然后车工车零件外形时为磨工留量0.9MM,此车工结束后最好时效一段时间,至少24小时,最后磨工加工至最终尺寸;
[0010]步骤四,加工完成后,将细长管类零件放入开水中,低熔点合金即可融化流出,对零件尺寸不产生影响。
[0011]本发明的有益效果:本发明通过调配特殊的低熔点填充合金,保证在薄壁细长管类零件加工时,刚度明显增加,而且零件的变形量明显降低,尺寸比较容易保证。既提高了生产效率和产品质量,也降低了报废率。
【具体实施方式】
[0012]下面对本发明的方法进行描述。
[0013]步骤一,配制低熔点填充合金,由铋、锡、铅、镉四元素按Bi50 %、Pb26.7 %、Snl3.3%、CdlO%混合后,低熔点填充合金的熔点在70_80°C,冷却后体积膨胀率小,在细长管类零件的毛坯状态下注入;
[0014]步骤二,等待步骤一中填充的低熔点合金物冷却后,进行加工,首先通过磨床在细长管类零件上磨圆5处外圆大概形状为竹节形,见光即可,便于车工架中心架,可以减少零件振动;
[0015]步骤三,然后车工车零件外形时为磨工留量0.9MM,此车工结束后最好时效一段时间,至少24小时,最后磨工加工至最终尺寸;
[0016]步骤四,加工完成后,将细长管类零件放入开水中,低熔点合金即可融化流出,对零件尺寸不产生影响。
【主权项】
1.一种细长管类零件的加工方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一,配制低熔点填充合金,由铋、锡、铅、镉四元素按Bi50%、Pb26.7%, Snl3.3%,CdlO%混合后,低熔点填充合金的熔点在70-80°C,冷却后体积膨胀率小,在细长管类零件的毛坯状态下注入; 步骤二,等待步骤一中填充的低熔点合金物冷却后,进行加工,首先通过磨床在细长管类零件上磨圆5处外圆大概形状为竹节形,见光即可,便于车工架中心架,可以减少零件振动; 步骤三,然后车工车零件外形时为磨工留量0.9MM,此车工结束后最好时效一段时间,至少24小时,最后磨工加工至最终尺寸; 步骤四,加工完成后,将细长管类零件放入开水中,低熔点合金即可融化流出,对零件尺寸不产生影响。
【专利摘要】本发明涉及一种细长管类零件的加工方法,通过调配特殊的低熔点填充合金,保证在薄壁细长管类零件加工时,刚度明显增加,而且零件的变形量明显降低,尺寸比较容易保证。既提高了生产效率和产品质量,也降低了报废率。首先配制低熔点填充合金,由铋、锡、铅、镉四元素按Bi50%、Pb26.7%、Sn13.3%、Cd10%混合,在细长管类零件的毛坯状态下注入;等待步骤一中填充的低熔点合金物冷却后,进行加工,加工完成后将细长管类零件放入开水中,低熔点合金即可融化流出,对零件尺寸不产生影响。
【IPC分类】B23P13/02
【公开号】CN105081675
【申请号】CN201410213376
【发明人】闫明贺, 耿连昌
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月20日
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