三角形腔静压支承工作台的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种简单有效的静压支承工作台的腔型结构，尤其涉及的是三角形腔静压支承工作台。
【背景技术】
[0002]静压支承因其承载能力大、运行稳定可靠、摩擦阻力小、刚度高等优点广泛应用于我国的重型设备中并成为核心部件，我国开始加大对重型静压支承油垫的油腔形状研究。重载高速运转工况条件下，静压支承间隙油膜轴承的平均轴向流量不稳定，油膜变形加大，导致稳定性下降，造成加工精度下降，严重时机器损坏，给经济带来损失。
【发明内容】
[0003]本发明重点解决平均轴向流量不稳定的问题，从而提出一种结构简单，合理有效的三角形油腔的静压支承油垫以此解决这一问题。
[0004]为了攻克这一难题本发明采用的技术方案如下:一种三角形腔的静压支承油垫其主要特征是扇形体，中间为三角形油腔，其中油腔的面积占整个油垫面积的20%，油垫总的厚度为19mm，油腔的深度为5mm。在油腔中有一个进油口，方便液压油进入到进油口。
[0005]本发明与已有的技术相比有如下益处，对于三角形油腔，三角形油腔主要的功效在于它能减少轴承的周向油流以增加稳定性，这时润滑油在轴向方向流出油腔的流量增大。并且结构加工比较简单，成本低，为在极端工况下静压支承的摩擦失效提供了一种较为合理的方案，也为静压支承的相关理论提供技术支持。
【附图说明】
[0006]图1是油垫立体图，图2是十二分之一底座装配图，图3是12个油垫沿底座排列简图。
【具体实施方式】
[0007]结合各个说明书【附图说明】:一种静压支承三角形油垫1主要是油垫的主体结构，它的形状是扇形，油垫的上端是一个三角形的油腔1-1，油腔内有一个进油口 1-2液压油通过进油口 1-2流入油腔1-1。油垫总厚度是19_，油腔深度是5_。
[0008]工作原理:工作时将12个相同的油垫1均匀的布置在底座2上，然后将机床旋转工作台安装在三角形油垫上，当液压油通过进油口 1-2输入到油腔1-1时，液压油在油腔1-1形成很大的压力，最终由于液压油的不断输入从而工作台被顶起，导致油垫与旋转工作台之间形成了一层薄油膜，机床旋转工作台和三角形油垫1处于完全的流体润滑状态。通常当机床旋转工作台受到高速重载的时候，支承油膜厚度减小，发热量增加且工作台与底座2变形也变大，液压油甩油量加大，严重时导致油垫1和机床旋转工作台直接接触形成干摩擦，进而出现摩擦失效。但是由于三角形油垫1腔形流量较小，外载荷作用在三角形腔油膜力变形量较小。所以当油垫1在液压油压力作用下，将等边三角形的一个角设置成与轴颈角速度方向相同，可以减小轴承的平均轴向流量，进而提高稳定性，在一定程度上避免了干摩擦的形成。同时，润滑油的温升得以降低，使由于摩擦阻力产生的功率损耗大大降低，提高了轴承的运转效率，改善了加工过程中油膜发热大和承载能力不足的现象，提高了加工精度。
【主权项】
1.三角形腔静压支承工作台，其特征在于:扇形油垫主体(1)，在扇形体内部为三角形油腔(1-1)，三角形油腔(1-1)底面加工有进油孔(1-2)，等边三角形的一个角设置成与轴颈角速度方向相同，可以减小轴承的平均轴向流量，进而提高稳定性，在一定程度上避免了干摩擦的形成，润滑油的温升得以降低，提高了轴承的运转效率。
【专利摘要】三角形腔静压支承工作台。大型立式数控加工装备在高速，重载和微间隙极端工况下，静压支承间隙油膜轴承的平均轴向流量不稳定，油膜变形加大，导致稳定性下降，造成加工精度下降。为了解决这一难题本发明提出了将静压油垫的油腔设计成三角形，将等边三角形的一个角设置成与轴颈角速度方向相同，可以减小轴承的平均轴向流量，进而提高稳定性。
【IPC分类】B23Q1/38
【公开号】CN105479191
【申请号】CN201510905204
【发明人】于晓东, 隋甲龙, 吴晓刚, 王梓璇, 郑小军, 耿磊, 张艳芹, 杨晓冬
【申请人】哈尔滨理工大学
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月10日