矩形腔液体静压支承装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种矩形腔液体静压支承装置。
【背景技术】
[0002]液体静压支承因其承载能力高、摩擦阻力小、支承刚度高、抗振性好、精度保持性好等优点已成为重型机械不可缺少的一部分，我国开始加大对重型液体静压装置进行研究。但是高速重载下油膜剪切力加大，致使油膜变形严重，局部形成边界润滑或者是干摩擦，静压损失严重，从而导致支承刚度下降，承载能力不足，加工精度低等情况，给国家和企业带来严重的经济损失。
【发明内容】
[0003]本发明重点解决在高速重载这一极端工况下出现承载能力不足和支承刚度低的问题，从而提出一种结构简单，合理有效的矩形油腔静压轴承油垫以此解决这一问题。
[0004]为了攻克这一难题本发明采用的技术方案如下:一种矩形腔静压推力轴承的油垫其主要特征是扇形体，中间为矩形油腔，其中油腔的面积占整个油垫面积的53%，油垫总的厚度为15mm，油腔的深度为3mm。在油腔中有一个进油口，使油管与进油口联接时距离较短，液压油进入到进油口 1-2的时间缩短，油量供给充足。
[0005]本发明与已有的技术相比有如下益处；本发明结构简单，易于加工，制造费用低，静压力大，油量供给充足，可以有效改善加工过程中油膜的变形，减小轴承温升，降低摩擦功耗，从而提高承载能力和支承刚度，使静压推力轴承高精度、高效率运转。为在极端工况下静压支承的摩擦失效提供了一种较为合理的方案。也为静压支承的相关理论提供技术支持。
【附图说明】
[0006]图1是油垫三维图，图2是底座十二分之一装配图，图3是12个油垫沿底座排列简图。
【具体实施方式】
[0007]结合各个说明书【附图说明】:一种静压推力轴承矩形油垫1主要是油垫的主体结构，它的形状是扇形，油垫的上端是一个矩形的油腔1-1，油腔内有一个进油口 1-2液压油通过进油口 1-2流入油腔1-1。油垫总厚度是15_，油腔深度是3_。
[0008]工作原理:工作时将12个相同的油垫1均匀的布置在底座2上，然后将机床旋转工作台安装在矩形油垫上，当油栗开动后，液压油通过进油口 1-2输入到油腔1-1，当液压油在油腔1-1形成的压力足以推动外载荷时，旋转工作台就被顶起，导致油垫与旋转工作台表面之间形成了一层薄油膜，机床旋转工作台和矩形油垫1处于完全的流体润滑状态。通常当机床旋转工作台受到高速重载的时候，支承油膜厚度减小，发热量增加且工作台与底座2变形也变大，液压油甩油量加大，严重时导致油垫1和机床旋转工作台直接接触形成干摩擦，进而出现摩擦失效。但是由于油垫1矩形腔面积增大和底面上的液压是等压分布，矩形腔油膜的力变形量较小，矩形腔就具有很大的承载能力和支承刚度。所以油垫1在液压油压力作用下，它的圆周甩油量会发生明显的减小从而油膜的变形也会相应的减小，这样极大的减少了静压损失并且在一定程度上避免了局部润滑和干摩擦的形成。从而改善了加工过程中油膜发热大和承载能力不足和支承刚度低的现象，保证了静压推力轴承的有效运转，提高了加工精度。
【主权项】
1.矩形腔液体静压支承装置，其特征在于:在扇形油垫主体(I)上加工矩形油腔(1-1)，矩形油腔(1-1)底部中间位移有进油孔(1-2)，使油管与进油口(1-2)连接时距离较短，缩短液压油进入到进油口(1-2)的时间，油量供给充足，油腔的面积占整个油垫面积的53%，油垫总的厚度为15_，油腔的深度为3_，从而提高承载能力和支承刚度，使静压推力轴承高精度、高效率运转。
【专利摘要】一种矩形腔液体静压支承装置。大型立式数控加工装备在高速，重载和微间隙极端工况下，油膜剪切力加大，致使油膜变形严重，局部形成边界润滑或者是干摩擦，静压损失严重，从而导致支承刚度下降，承载能力不足，加工精度低等情况。为了解决这一难题本发明提出了将静压支承油腔设计成矩形，通过增大油腔面积和使油腔底面各处的油压相等从而增大了承载能力，进而有效改善运行过程中油膜变形，提高支承刚度，使静压推力轴承高效率运转。
【IPC分类】B23Q1/38, F16C32/06
【公开号】CN105351362
【申请号】CN201510905324
【发明人】于晓东, 吴晓刚, 隋甲龙, 耿磊, 王梓璇, 郑小军, 张艳芹, 杨晓冬
【申请人】哈尔滨理工大学
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月10日